Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

ETNA
12 février 2023, par Rixke

Le trafic marchandises de la SNCF est passé de 256 millions de tonnes en 1974 à 167 millions en 1985. Les causes de cette régression sont connues : la diminution des transports de masse et de pondéreux, le recul de la production de charbon, la crise de la sidérurgie, l’évolution logistique de la clientèle et la concurrence accrue. Toutes ces raisons ont conduit la direction de la SNCF à réétudier l’organisation des acheminements marchandises pour les rendre plus économiques. ETNA (Evolution (…)
U.I.C.: Internationaal symposium over het gebruik van de cybernetica
11 februari 2023, door Rixke

De moderne elektronische machines bieden de spoorwegen zulkdanige mogelijkheden dat zij tal van problemen opnieuw moeten bestuderen. De U.I.C. heeft dan ook beslist, van 4 tot 13 november 1963, een internationaal symposium over het gebruik van de cybernetica bij de spoorwegen te organiseren. Het zal experten uit de hele wereld groeperen die zowel tot de spoorwegnetten als tot de wetenschappelijke instellingen (universiteiten, instituten voor onderzoekingen) of grote industriële ondernemingen (…)
France
11 février 2023, par Rixke

L’Association pour la reconstitution et la préservation du patrimoine industriel a construit, avec la participation d’élèves d’une classe de techniciens supérieurs « chaudronnerie » du Lycée technique de Liévin dans le Pas-de-Calais, une chaudière neuve pour locomotive à vapeur à voie normale. Elle est destinée à équiper la reconstitution de la première locomotive construite en France par Marc Seguin en 1829. Le montage des différents éléments de la mécanique a posé quelques problèmes de (…)
U.I.C.: Een overzicht
10 februari 2023, door Rixke

De twaalf voorbije jaren waren een periode van intense internationale activiteit voor de U.I.C. Oordeel zelf maar! 1950 Oprichting van het O.R.E. (Bureau voor Opzoekingen en Proefnemingen). 1951 Akkoord waarbij de coördinatietaak van de U.I.C. wordt bepaald ten opzichte van de internationale spoorwegorganismen die niet door de staat worden beheerd; Oprichting van de Europ-pool. 1953 Oprichting van de Europese conferentie van Ministers van Verkeer. 1955 Oprichting van de groep (…)
Finlande
10 février 2023, par Rixke

Les chemins de fer finlandais (VR) ont passé commande de 15 voitures voyageurs de grandes lignes d’une nouvelle série, de 50 voitures de seconde classe, de 18 voitures de 1^re classe et de 12 voitures-restaurants. Ce matériel pourra circuler à 160 km/h maximum et sera doté de portes coulissantes à boutons-poussoirs, d’emmarchements bas, de la climatisation et d’un nombre plus réduit de places « fumeurs ». Livraison à partir de 1988.
Turkije: Ontwikkeling van het spoor
9 februari 2023, door Rixke

Sedert 1923 verdubbelde de uitgestrektheid van de Turkse Staatsspoorwegen (T.C.D.D.); de lijnen hebben nu een lengte van 7.882 km. Tussen 1950 en 1960 vermeerderde het verkeer met 50 %. Het feit dat de werkplaatsen van de T.C.D.D. zelf materieel bouwen, betekent een noemenswaardige vooruitgang.
Assistance technique aux projets ferroviaires à l’étranger
9 février 2023, par Rixke

La SNCB met depuis longtemps son expérience d’exploitant ferroviaire au service des exportateurs industriels belges. Quoiqu’organisée d’une façon non systématique, cette assistance a toujours été appréciée à sa juste valeur. L’assistance technique à divers projets, émanant le plus souvent de jeunes sociétés de chemins de fer, s’organise principalement via Transurb Consult, organisme dont la SNCB fait partie.
De telles entreprises débutent généralement par une prospection d’ensemble, par (…)
Zwitserland: Vervoer van auto’s
8 februari 2023, door Rixke

In 1962 hebben de S.B.B. 264.077 auto’s door de Sint-Gotthardtunnel vervoerd. Dit cijfer ligt 31 % hoger dan dat van vorig jaar. Daarenboven werden er 86.177 auto’s door de Simplon-tunnel vervoerd, wat, ten opzichte van het jaar 1961, een verhoging van 60 % betekent.
Suisse : Des chantiers spectaculaires au Lötschberg
8 février 2023, par Rixke

La ligne Thoune - Brigue de la compagnie privée Berne-Lötschberg-Simplon est un important trait d’union dans le trafic nord-sud à travers les Alpes. Elle relie Berne au Valais sur une distance de 84 km. Cette liaison avait été établie à simple voie en 1913 à l’exception du tunnel de Lötschberg (14,6 km) où les voies avaient été posées dès l’origine. En 1976, la Confédération décida de mettre à disposition les fonds nécessaires au doublement intégral de la voie. Ces travaux ont débuté en 1977 (…)
Japan: Om de sneeuw te bestrijden
7 februari 2023, door Rixke

50 % der lijnen van het Japanse spoorwegnet lijden onder de ongemakken van het insneeuwen. Langs de sporen worden dan ook „beschermende bosjes” onderhouden terwijl in 359 installaties tussen de sporen „geulen voor de sneeuwafvoer” werden aangelegd. Het gaat hier om vorstvrije vaargeulen waarin de door de sneeuwopruimer, weggeslingerde sneeuw automatisch door een sterke waterstroom wordt afgevoerd.