Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• 

  France : Electrification de la banlieue parisienne

  14 juillet 2022, par Rixke

  A la fin de 1962, sur 932 km de lignes que compte la banlieue parisienne, 479 km étaient électrifiés.

• 

  U.S.S.R.: Trans-Kaspische ferryboten

  13 juli 2022, door Rixke

  De nieuwe ferryboten die Bakoe met Krasnowodsk, op de Kaspische Zee, zullen verbinden, zullen een waterverplaatsing hebben van 2.240 ton en 133,8 m lang zijn. Het dek biedt plaats aan 30 wagens van 50 ton met draaistellen of 16 reizigersrijtuigen. Elk vaartuig kan 290 passagiers meevoeren die beschikken over 4 dubbele kajuiten, 22 vierdubbele kajuiten (1e klas), 194 toeristenplaatsen en een restauratiezaal voor 54 gasten.

• 

  France : L’électronique à Vitry-sur-Seine

  13 juillet 2022, par Rixke

  L’ensemble d’automatisation transistorisé réalisé à la gare frigorifique de Vitry-sur-Seine, la plus moderne d’Europe, est contenu dans deux tiroirs de faible encombrement. Cet équipement totalise les demandes en frigories des différentes chambres, les ajuste et, en agissant à bon escient sur les groupes compresseurs, les répartit sans surveillance humaine, avec une consommation minimale d’énergie électrique.

• 

  Luik

  12 juli 2022, door Rixke

  De ontluikende Franse taal begroette de stad als het Athene van het Noorden; Petrarca, die Laura wilde vergeten, vond er Avignon in terug; Guichardin vergeleek haar met Florence; Marseille noemde ze haar zuster; Michelet zag in haar een nieuw Lyon. Is zij ooit ijdel geworden omdat de mensen, dit haar eigenschappen roemden, haar met luisterrijke metaforen opsmukten? Hiervoor was zij te trots, te edel, te groots. Moest zij hoogmoedig worden, al was het dan maar om haar eigen uitzicht! Zij was (…)

• 

  EUROPABUS : Saison 1963

  12 juillet 2022, par Rixke

  Exploité par 43 entreprises sous l’égide des quinze administrations membres de l’U.R.F. (Union routière des Chemins de fer), le réseau Europabus comprendra, en 1963, 127 services d’autocars de grand tourisme : 77 services de ligne, 28 circuits périodiques à prix forfaitaires, 22 services d’excursion.
  Parmi les nouveaux services, citons : en Allemagne, l’excursion Wiesbaden - Francfort - Augsbourg, qui s’ajoute aux quatre excursions dans la vallée du Rhin et sur la Route romantique ; en (…)

• Twee nieuwe Belgische spoorwegfilms

  11 juli 2022, door Rixke

  De N.M.B.S. zal, in samenwerking met de Belfort-Films, twee nieuwe spoorwegfilms op het witte doek brengen.
  Deze twee werken werden gemaakt door M. Jean Henvaux, auteur van talrijke artistieke, folkloristische, historische en toeristische documentaire films waarvan wij vooral aanhalen: „De Motorisering van de Post”, „Het Sorteercentrum van de Post”, „Het Bestuur der Postchecks” en drie films die op het internationaal festival bekroond werden: „De Legende van de Zwanen”, „Italië in de (…)

• 

  Canada : Musique ferroviaire

  11 juillet 2022, par Rixke

  Un disque, « Northern Sunset », reproduit la voix des anciennes locomotives à vapeur nos 6153 et 6167 du type Northern et de la locomotive n° 5107 du type Pacific.

• 

  Gent

  10 juli 2022, door Rixke

  In Gent heb ik geleefd, in Gent heb ik geloofd, Daarom draag ik zo hoog mijn hoofd, als een die kop en kijkers heeft.
  René DE CLERCQ.
  Gent, stad van kunstschatten, symbool van een groots verleden, synthese van een beloftevolle toekomst...
  Sommige etymologen hebben beweerd dat haar naam is afgeleid van het Keltische „ganda”, monding. Keltische en Voor-Keltische volksstammen, die in de loop van de tien laatste eeuwen vóór Christus in het Westen aankwamen, zouden, inderdaad, met dit woord (…)

• 

  Canada : Transport de potasse

  10 juillet 2022, par Rixke

  Le C.N. fait face aux expéditions massives de la plus importante mine de sel de potasse du Canada, dans la région de Yarbo-Esterhazy, au sud-est de la Saskatchewan. Depuis la mi-septembre 1962, époque où la mine commença de produire, le C.N. fournit de plus en plus de wagons. Environ 730.000 tonnes de potasse seront expédiées en 1963.

• 2.000.000 ton stenen per spoor

  9 juli 2022, door Rixke

  Sedert eeuwen kampen de Hollanders met de zee; meer dan ooit gaat hun strijd verder op verschillende fronten. Zo wil de Nederlandse Regering nieuwe dijken bouwen te IJmuiden om, in aanzienlijke mate, de haveninstellingen van Amsterdam te verbeteren. Deze onderneming vergt een massale en regelmatige aanvoer van allerlei soorten materialen, waaronder vooral breukstenen van 300 tot 1.000 kg en van 1.000 tot 6.000 kg.
  Voor de uitvoering van dit plan hebben verscheidene Belgische steengroeven (…)