Rixke Rail's Archives

Meest recente artikelen

Allemagne (R.F.) : Nouveau chemin de fer en Sarre pour le transport du charbon
23 mai 2022, par Rixke

Une ligne électrifiée de 5 km 700 vient d’être mise en service entre Grossrosseln et le puits minier de Warndt. Il n’y a aucun passage à niveau. Routes, chemins et cours d’eau sont traversés sur neuf ouvrages d’art. Le plus grand, qui a une longueur de 60 m et qui est d’un type spécial en raison des affaissements possibles du terrain minier, figure parmi les plus modernes des ponts de chemin de fer en béton précontraint d’Allemagne occidentale.
Les voies de la nouvelle gare desservant le (…)
Cafetaria-slaaprijtuigen
22 mei 2022, door Rixke

De Compagnie Internationale des Wagons-Lits heeft in haar werkplaatsen te Irun enkele metalen slaaprijtuigen laten omvormen tot cafetaria-slaaprijtuigen, bestemd voor de nachttreinen Madrid-Malaga, Madrid-Hendaye en Madrid-Gijon en dit in vervanging van de restauratierijtuigen die, wegens het late vertrekuur, weinig bezocht worden.
Op een der uiteinden van deze vroegere slaaprijtuigen Werden drie afzonderlijke afdelingen en ook de toiletten afgeschaft; de beschikbaar gekomen ruimte wordt (…)
Allemagne (R.F.) : Berlin-Tegel
22 mai 2022, par Rixke

C’est ainsi que s’appelle la gare française de Berlin ; elle est reliée à Potsdam, où commence le parcours direct vers Strasbourg.
De nieuwe lokalen van de Groep Bergen
21 mei 2022, door Rixke

In 1940 waren de technische en administratieve diensten van Groep Bergen ondergebracht in een oud gebouw dat, vóór het door de N.M.B.S, werd aangekocht, behoorde tot wat men „La Grande Aumône” noemde. Dit gebouw werd volledig vernield in mei 1940 en de gewestelijke diensten van de N.M.B.S. werden toen voor twintig jaar, over verscheidene gebouwen verspreid.
Thans werd een nieuw gebouw met drie verdiepingen opgetrokken op wat er overbleef van de gronden van het oude gebouw. Deze gronden (…)
Allemagne (R.F.) : Abonnements généraux pour plusieurs personnes
21 mai 2022, par Rixke

Les abonnements généraux annuels de première classe du Chemin de fer fédéral allemand sont valables, non plus pour un seul voyageur seulement, mais à volonté pour deux ou trois employés d’une même entreprise. L’abonnement peut être utilisé par les personnes dont il porte les noms et les photographies, qu’elles voyagent isolément ou en commun. Dans certains cas, par exemple lorsqu’un des titulaires quitte l’entreprise, l’abonnement est renouvelé en conséquence.
Een kunstwerk in de wandelzaal van het station Brugge
20 mei 2022, door Rixke

Gij, die Brugge „die Scone” bezocht, hebt gij al eens aandacht geschonken aan de schilderijen die er de wandelzaal van het station sieren? Blijf eens enkele minuten stilstaan alvorens u naar het perron te begeven en geniet van de prachtige samenstelling van dit merkwaardige tryptiek. Deze benaming is allerminst gewaagd voor dit kunstwerk, bestaande uit een hoofdpaneel, dat de volledige achterwand van de hall bedekt, en twee (vaste) zijpanelen, het ene uitvloeiend boven de loketten, het (…)
Association nationale des résistants du chemin de fer
20 mai 2022, par Rixke

Durant la Deuxième Guerre mondiale, les cheminots se sont massivement engagés dans la résistance pour combattre l’ennemi nazi. Quand ils reprirent le chemin du travail, à l’issue de la capitulation allemande, ils purent constater à quel point leurs rangs avaient été décimés. Une poignée d’entre eux qui travaillaient à Bruxelles Tour et Taxis émit le souhait de venir en aide aux veuves et aux orphelins de leurs collègues disparus, par le biais d’une amicale. L’idée se répandit très vite dans (…)
Zwitserland
19 mei 2022, door Rixke

Op de heuvelachtige lijn van Bodensee naar Toggenburg die door de B.T., de S.B.B, en de Südostbahn samen geëxploiteerd wordt, rijdt een machtige motortrein samengesteld uit meerdere eenheden. Het stel meet 95,535 m. en weegt ledig 165,5 ton. Er zijn 241 zitplaatsen en 150 staanplaatsen. De tractiemotoren van 2.800 pk worden gevoed met wisselstroom van 15.000 V op 16 2/3 perioden. De snelheid bedraagt 75 km/h op de hellingen van 2 % met een last van 300 ton en 58 km/h op de hellingen van 5 % (…)
U.R.S.S. : Une locomotive à gaz liquéfié
19 mai 2022, par Rixke

Les Chemins de fer russes expérimentent l’utilisation de gaz liquéfiés comme combustible sur des locomotives. Pour résoudre le problème du stockage à bord du gaz nécessaire et celui de l’alimentation du foyer, on vaporise le gaz liquéfié avant son introduction dans le foyer. A cet effet, le gaz est porté à une température de 50 à 60° dans un échangeur de chaleur, à la sortie duquel se produit la vaporisation. Le gaz adopté est le propane, avec lequel on obtient un rendement de 78 %, ce qui (…)
Denemarken
18 mei 2022, door Rixke

De D.S.B, ontvangen de eerste van de 45 diesel-elektrische locomotieven (MX) die in Zweden gebouwd worden. Elke locomotief is uitgerust met een „G.M.”-motor van 12 cilinders en 1.425 pk., meet 18,3 m., weegt 88,4 ton en kan een snelheid van 135 km/h. bereiken. In 1962 zal de bestelling volledig uitgevoerd zijn.