Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Belgique : Travaux spéciaux à l’A.C. de Malines

    1er mai 2025, par Rixke

    Parmi les travaux confiés à l’A.C. Malines, notons : la transformation d’une voiture en véhicule de mesures et d’essais pour le service E.S., mis en service en mai 1968 ; la transformation, en 1967, pour le compte de l’Administration des Postes, d’automotrices type 1935 en huit automotrices doubles type « postales » ; l’équipement, à partir de 1966, de voitures métalliques en vue de la constitution de rames réversibles composées d’une voiture équipée d’un poste de conduite pour la commande à (…)

  • Oostenrijk: De mode rijdt per trein

    30 april 2025, door Rixke

    Op 3 mei II. werden er aan de TEE „Prinz Eugeen” drie rijtuigen gekoppeld om de voornaamste Oostenrijkse modehuizen de gelegenheid te geven hun nieuwe zomer- en wintercollecties te presenteren tussen Wenen en Neurenberg, dit in aanwezigheid van de pers, de radio en de TV.
    De OEBB, de DB, de DSG en het Oostenrijkse instituut voor Economische Ontwikkeling hebben hun medewerking verleend aan deze manifestatie; de voorstellingen, gecommentarieerd door een bekende presentator van de (…)

  • Asie : Un chemin de fer transasiatique ?

    30 avril 2025, par Rixke

    Le projet, approuvé par la Commission économique des Nations-Unies, concerne une quinzaine d’Etats dont deux seulement – l’Afghanistan et le Laos – n’ont pas de chemin de fer. Pour les autres, il s’agirait le plus souvent d’aménager et de compléter ce qui existe, puisqu’il ne faudrait créer que 1.600 km de voies nouvelles, soit environ 11 % du trajet total, qui comporte quelque quinze mille kilomètres.
    Cette ligne transasiatique aurait son point de départ sur la rive orientale du Bosphore (…)

  • De trek- en duwtreinen

    29 april 2025, door Rixke

    Een sprekende benaming
    Bij een gewone reizigerstrein start de locomotief normaal vooraan, d.w.z. aan kop van het stel. Eenmaal ter bestemming, moet ze van front verwisselen of moet een tweede locomotief aan het andere eind van het stel gekoppeld worden om de terugrit te kunnen uitvoeren.
    Een trek- en duwstel, daarentegen, kan onmiddellijk in de tegengestelde richting vertrekken zonder de locomotief af te haken of een tweede aan te koppelen. Met andere woorden, de locomotief moet het stel (…)

  • Concours annuel des gares fleuries 1970

    29 avril 2025, par Rixke

    Le prix spécial de décoration, printanière du concours des gares fleuries 1970 été attribué aux gares et haltes ci-après : Bruxelles-Nord, Deinze, Gand-Saint-Pierre et Hastière.

  • Brussel-Zuid heeft zijn „ontvangstsalon”

    28 april 2025, door Rixke

    Het is een niet te loochenen feit, de wereld is de laatste twintig jaar meer veranderd dan tijdens de twintig eeuwen die eraan voorafgingen.
    Zo wordt onze planeet met de dag kleiner, de steeds sneller wordende vervoerwijzen heffen de afstanden op. Per TEE, bijvoorbeeld, ben je van Brussel zo in Keulen of in Parijs; in een nabije toekomst zullen de treinen 250, ja zelfs 300 km/u. rijden.
    De Maatschappij was het aan zichzelf verplicht haar structuren aan de huidige noodwendigheden aan te (…)

  • Les relations publiques à la S.N.C.B.

    28 avril 2025, par Rixke

    Relations publiques, propagande, publicité
    Les relations publiques ne sont ni une variété de propagande, ni un aspect ou une version moderne de la publicité. Elles sont un ensemble de relations externes et internes visant à créer, à entretenir ou à promouvoir une opinion favorable à l’entreprise. Elles ont pour fonction essentielle l’information loyale et objective du public sur la manière dont l’entreprise comprend et remplit effectivement son rôle.
    L’ignorance ou la méconnaissance de (…)

  • Wat u moet weten over de autoslaaptrein

    27 april 2025, door Rixke

    Weet u, beste vrienden-spoormannen, dat u soms heel wat kunt bijdragen tot de ontwikkeling van een bepaald vervoer. Een precies voorbeeld kan zulks wellicht best illustreren. Ongetwijfeld kent u de autoslaaptrein die de automobilist en zijn wagen in één nacht over een lange afstand vervoert: het gaat hier om een formule waarop elke spoorman trots mag zijn.
    Wat u op dat terrein wel kunt doen, vraagt u zich af. Veel, kan ik u verzekeren, en zelfs zonder u uitermate in te spannen. U hoeft er (…)

  • Où en est l’« automation » à la S.N.C.B. ? (VIII)

    27 avril 2025, par Rixke

    Une dimension européenne
    Le rôle de l’U.I.C.
    Dans le domaine passionnant mais complexe de l’automation, l’utilité d’une large coopération internationale saute aux yeux. MM. Lataire, président de l’U.I.C., et Armand, secrétaire général, sont évidemment de ceux qui insistent le plus sur la nécessité de trouver des formes appropriées pour étudier, dans le cadre international, les vastes problèmes posés par la cybernétique.
    Laissons la parole à Louis Armand : "La naissance de ce super (…)

  • Anekdotische geschiedenis van de spoorwegen in het land van Luxemburg

    26 april 2025, door Rixke

    Grenzen, die ten slotte abstracte, conventionele en vaak ongerijmde dingen zijn, hebben alleen maar die waarde welke de mens ze volgens zijn geweten of zijn inzichten, heeft willen toemeten. Overblijfsel van een machtig hertogdom dat zich uitstrekte van de Maas (in ’t zuiden) tot de Amblève (in ’t noorden), werd dit land in 1815 door het Congres van Wenen tot een Staat uitgeroepen en ingelijfd bij de kroon der Nederlanden, onder de benaming Groothertogdom Luxemburg. Bij de Belgische (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0