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Locomotive électrique série 27
vendredi 8 février 2008, par
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2704
Caractéristiques générales
| Année de construction | 1981-83 | ||
|
Constructeur B & N-Nivelles |
CFM | ||
| Type | Bo’Bo’ | ||
| Effectif | 60 | ||
| Numérotation | 2701-60 | ||
| Type de courant | kV= | 3 | |
| Puissance | continue | kW | 4190 |
| horaire | kW | 4250 | |
| Masse en ordre de marche | t | 85 | |
| Charge maximum par essieu | t | 21,3 | |
| Effort maximum de traction au démarrage | kN | 234 | |
| Vitesse maximum | train | km/h | 160 |
| à vide | km/h | 120 | |
| Gabarit | UIC | ||
Caractéristiques mécaniques
| Rayon courbe de circulation | m | 100 |
|
Bogie avec traction basse |
B & N | |
| Suspension | primaire | SLM |
| secondaire | Flexicoil | |
| Diamètre des roues neuves | mm | 1250 |
| Commande du frein | Oerlikon | |
| Systèmes de frein : | ||
| Frein automatique pneumatique | GPR | |
| Frein direct pneumatique | GPR | |
|
Frein électropneumatique à commande électronique |
ep | |
|
Frein électronique pneumatique électrodynamique combiné |
E | |
Motorisation et caractéristiques électriques
| Constructeur | ACEC | ||
| Moteur de traction (série - 1250 V) | suspension | intégrale | |
| nombre | 4 | ||
| type | LE 921S | ||
| puissance continue | kW | 1 048 | |
|
Transmission : Federantrieb |
BBC | ||
| Rapport de transmission | 116/41 | ||
| Commande | hacheur | ||
| Convertisseur statique pour auxiliaires 440 V et 110 V | nombre | 2 | |
| puissance | kW | 55 | |
| Moteur ventilateur pour moteur de traction | tension | V | 440 |
| nombre | 2 | ||
| puissance | kW | 18,6 | |
| Moteur ventilateur pour self | tension | V | 440 |
| nombre | 2 | ||
| puissance | kW | 4,5 | |
| Moteur ventilateur pour hacheur | tension | V | 110 |
| nombre | 6 | ||
| puissance | kW | 0,9 | |
| Moteur pour compresseur | tension | V | 440 |
| nombre | 2 | ||
| puissance | kW | 11 | |
| Frein rhéostatique : commandé par le manipulateur ou combiné avec le frein automatique | puissance | kW | 2 500 |
| Batterie | type | Saft-KPM | |
| tension nominale | V | 110 | |
| puissance | Ah | 100 | |
| Compresseur | type | 242 VB 79 | |
| nombre | 2 | ||
| 1 convertisseurs statiques | 2 ventilateurs |
| 3 tableau pneumatique | 4 armoire BT |
| 5 armoire HT | 6 armoire rhéostat |
| 7 armoire hacheurs et électronique | 8 groupes moto-compresseurs |
| 9 réservoir principal | 10 selfs et condensateurs |
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Source : Le Rail, avril 1983