Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

France : Accroissement des vitesses
31 mai 2025, par Rixke

Après les BB 9200 de 5.500 ch qui remorquent en particulier « Le Capitole », la S.N.C.F. vient de mettre en service les CC 6500 de 8.000 ch, actuellement ses plus puissants engins de traction (59 unités prévues). Ces machines, aux essais, ont circulé à 280 km/h : elles ont en particulier couvert les 580 km de Paris à Bordeaux en 3 h 31 à la moyenne de 163 km/h en remorquant un train de 500 t à une vitesse de pleine voie de 180 à 220 km/h.
Les problèmes techniques concernant les voitures (…)
Frankrijk: Een correctere woordenschat!
30 mei 2025, door Rixke

Bij besluit van 3 augustus 1972 werd er bij het Ministerie van Vervoer een „Taalcommissie” opgericht die tot taak heeft de tekortkomingen van de Franse woordenschat in de sector van het vervoer op te sporen en de nodige uitdrukkingen voor te stellen om nieuwe realiteiten te omschrijven of om ongewenste ontleningen aan vreemde talen te vervangen.
Belgique : Nouvelle numérotation des engins moteurs
30 mai 2025, par Rixke

La numérotation actuelle des engins moteurs comporte 6 chiffres, alors que beaucoup de réseaux utilisent une désignation à 3, 4 ou 5 chiffres.
Une simplification s’imposait donc, et la numérotation a été récemment renouvelée sur la base de nombres à 4 chiffres. Les engins y sont répertoriés en 10 classes, divisées elles-mêmes en séries : Classe 0 : automotrices ; Classe 1 : locomotives électriques voyageurs (grande vitesse) ; Classe 2 : locomotives électriques mixtes voyageurs et (…)
Europa: Honderdste verjaardag van de CEH
29 mei 2025, door Rixke

In 1972 werd, buiten het vijftigjarig bestaan van de UIC, ook nog een andere verjaardag gevierd, nl. die van de Europese dienstregelingsconferentie.
In 1872 kwamen vertegenwoordigers van de Europese regeringen en van de voornaamste Europese spoorwegmaatschappijen voor het eerst in Keulen bijeen om een „dienstregelingsconferentie” te beleggen. Toen reeds voelde men de noodzakelijkheid aan om gemeenschappelijk het zgn. „grensoverschrijdende” reizigersverkeer te regelen. Sindsdien heeft de (…)
Belgique : Améliorations de service
29 mai 2025, par Rixke

Outre plusieurs améliorations apportées au service des voyageurs, d’autres initiatives de la S.N.C.B. seront les bienvenues, notamment l’ouverture d’une salle d’attente réservée à la clientèle des trains autos-couchettes dans la gare d’Ostende, l’installation d’un salon-bar particulièrement bien agencé à la gare de Schaerbeek, où il complète avec bonheur le salon d’attente qui accueille les voyageurs des trains autos-couchettes, ainsi que l’aménagement de nouveaux parcs de stationnement (…)
Europa: Succes van Eurailpass
28 mei 2025, door Rixke

In 1971 werden in de Verenigde Staten, Japan en Australië dubbel zoveel biljetten tegen het Eurailpasstarief verkocht als in 1969. Toen werden er 66 200 biljetten verkocht; dit cijfer is gestegen tot 93 000 in 1970. en tot 133 400 in 1971, waardoor de opbrengst 18 miljoen dollar overschreed. Zoals bekend kan men met de Eurailpasskaart onbeperkt gebruik maken van de spoorwegen van dertien Westeuropese landen.
La sécurité aux passages à niveau
28 mai 2025, par Rixke

La communauté se préoccupe de plus en plus de la sécurité sur la route. La Société, pour sa part, a été amenée à revoir le régime de ses passages à niveau en fonction d’un impératif primordial : augmenter la sécurité aux croisements rail-route par le renforcement des mesures de protection. Avec l’aide pécuniaire de l’Etat, elle modernisa les installations existantes et automatise les passages à niveau non gardés. En outre, parallèlement aux travaux subventionnés par le ministère des (…)
Duitsland (DB): Elektrificatie
27 mei 2025, door Rixke

Sedert 1 oktober 1972 rijdt de Deutsche Bundesbahn elektrisch op de Neckardallijn tussen Heidelberg en Heilbronn via Eberbach, Bad Friedrichshall en Jagstfeld. De officiële openingsrit op het circa 80 km lange baanvak vond reeds op 21 september jl. plaats. Op de aansluitende lijngedeelten van Bad Friedrichshall en Jagstfeld via Osterburken naar Würzburg is de elektrificatie nog aan gang. Op het ogenblik is 19 300 km van het nagenoeg 129 000 km lange net van de DB geëlektrificeerd.
En om (…)
Vieil homme des machines
27 mai 2025, par Rixke

VIEIL-HOMME-DES-MACHINES... Je le revois au beau milieu de la salle d’attente, caressant d’une longue main son visage, lissant ses sourcils, regardant sans les voir vraiment deux trains qui se croisaient au-delà des fenêtres. Son béret trop étroit était comme un champignon sur sa tête ; son écharpe dénouée et son trop vaste manteau s’ouvraient tous deux sur un tricot de laine abondamment reprisé, sur une chemise sans col, sur une poitrine creuse, sur un cou à peau flasque et jaunâtre. Son (…)
België: Een tentoonstellingstrein
26 mei 2025, door Rixke

Onder dezelfde ondertitel konden de lezers van deze rubriek in het nummer 194 van de maand oktober lezen dat de „SNCF een nieuw treintype in gebruik gaat nemen, nl. de”Forum„, samengesteld uit rijtuigen die speciaal ontworpen werden voor reizende tentoonstellingen”.
De heer A. Jacops, gewezen hoofdingenieur van de Baan, maakt er ons attent op dat dit „originele” initiatief van de SNCF een vermaard precedent heeft gekend in 1932. Hij citeert in dat verband het tijdschrift „Spoor- en (…)