Rixke Rail’s ArchivesLes B.R. ont acheté quatre portiques pour pose de voies, constitués de deux montants reliés à leur sommet par une poutre, dans laquelle coulissent verticalement les deux arbres hydrauliques de la traverse de levage, équipée de mâchoires à chaque extrémité.
La pose ou la dépose de voies est réalisée à l’aide de deux portiques conservant chacun leur autonomie de manœuvre.
Les portiques circulent sur rails soudés, espacés de 3,048 m ; sous charge, ils atteignent une vitesse de 8 km/h.
Une (…)
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7 november 2022, door RixkeDe jaarlijkse netabonnementen eerste klas van de Duitse Bondsspoorwegen zijn thans niet alleen geldig voor één reiziger, maar ook voor twee of drie bedienden van een zelfde onderneming. Het abonnement mag gebruikt worden door de personen wier namen en foto’s op de kaart voorkomen. Zij kunnen afzonderlijk of samen reizen. In sommige gevallen, bijv. wanneer een der houders de onderneming verlaat, wordt het abonnement dienovereenkomstig gewijzigd.
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France : Projets en cours
7 novembre 2022, par RixkeLa poursuite de l’électrification et l’accentuation de l’effort de dieselisation de la S.N.C.F., à une cadence permettant d’envisager la suppression complète de la traction vapeur en 1970, sont deux des objectifs principaux assignés par le plan aux chemins de fer français. Dans cette optique seront poursuivis les travaux d’électrification des lignes Paris-Le Havre et Marseille-Vintimille.
Les travaux de modernisation de l’infrastructure ferroviaire concernent surtout les gares de (…) -
Duitsland (D.R.): As met veranderlijke radstand
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L’assiette de la voie ferrée explique bien le pourquoi des vitesses réduites – 131 milles seulement sont à niveau. Les pentes sont plus raides que celles des Rocheuses. Sur un parcours de plus de 35 milles de voie, le niveau s’élève à deux et demi pour (…) -
U.S.S.R.: Een locomotief met vloeibaar gas
5 november 2022, door RixkeDe Russische spoorwegen beproeven het gebruik van vloeibaar gemaakte gassen als brandstof op de locomotieven. Om het probleem der berging van het vereiste gas aan boord van de locomotief en dat der voeding van de vuurhaard op te lossen, wordt het vloeibaar gemaakte gas verstoven vooraleer het de vuurhaard bereikt. Daartoe wordt het gas in een „warmtewisselaar” op een temperatuur van 50 tot 60° gebracht; de verstuiving geschiedt bij het verlaten van dit toestel. Het propaangas dat voor deze (…)
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Zwitserland: Automaten voor melkverkoop
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