Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Levier de la politique

    26 octobre 2024, par Rixke

    Au lendemain de la révolution de 1830 – qui avait ébréché la construction imaginée par les congressistes viennois de 1814 –, la Belgique avait à se défendre, pour subsister, contre son inexpérience, sa flagrante absence de cohésion interne, le scepticisme enrobé de courtoisie des grandes puissances quelque peu vexées par notre attitude de refus face à leurs décisions et, surtout, l’hostilité à peine dissimulée des Pays-Bas, mal résignés à la perte définitive de nos provinces. L’Europe épiait (…)

  • U.I.C.: Zoeken naar het optimaal comfort van de reizigers

    25 oktober 2024, door Rixke

    In 1966 belastte de U.I.C. een werkgroep met het zoeken naar het optimaal comfort van de reizigers. Die groep bestaat uit vertegenwoordigers van de commerciële diensten, de exploitatie, de technische diensten en die van de buitenrelaties van de verschillende netten alsmede van de Internationale Maatschappij der Slaapwagens en van het Toerisme. Wegens de fysiologische en psychologische aspecten van het probleem, heeft men bovendien een ruime plaats ingeruimd aan de vertegenwoordigers van het (…)

  • Belgique

    25 octobre 2024, par Rixke

    Dès cet automne, la SNCB mettra en service un tout nouvel engin sur certains tronçons de ligne sujets à des problèmes d’adhérence entre rail et roues. Il s’agit d’un wagon-nettoyeur de rails. On a constaté en effet une baisse plus ou moins marquée, pendant les mois d’octobre et de novembre, du nombre de trains arrivant à l’heure. Ces difficultés de circulation des trains sont imputables à la chute des feuilles, lesquelles s’écrasent entre la roue et le rail et forment après un certain temps (…)

  • Wereld: Lengte van de lijnen

    24 oktober 2024, door Rixke

    100.000 km lijnen in Zuid-Amerika, 440.000 in Noord-Amerika, maakt samen 540.000 km voor de Nieuwe Wereld. De Europese spoorwegnetten, leden van de U.I.C., totaliseren 270.000 km en de U.S.S.R. 130.000 km, wat samen 400.000 km uitmaakt. Het record voor de grootste lengte wordt gehouden door de U.S.A. (337.000 km).

  • La voiture de mesure du service des caténaires

    24 octobre 2024, par Rixke

    Le réseau électrifié de la S.N.C.B. comporte actuellement un peu plus de 1.000 km de doubles voies principales et environ 1.000 km de simples voies accessoires.
    Il va de soi que les lignes de contact équipant ces voies sont surveillées en permanence : il faut, en effet, que leurs caractéristiques restent correctes pour que soient assurés en tout temps un captage convenable du courant, c’est-à-dire sans étincelles, par les pantographes des engins moteurs, ainsi que l’utilisation optimale de (…)

  • Italië: Telefonische verbinding trein-grond

    23 oktober 2024, door Rixke

    In tegenstelling met de door andere netten aangenomen systemen, waarbij als overbrengingsorgaan gebruik gemaakt wordt van de bovenleiding met een spanning van 3.000 V, hebben de FS een nieuw systeem van telefoonverbinding tussen de treinen en de grondinstallaties uitgewerkt.
    Vanuit een zend- en ontvangpost met zwak vermogen (40 W) die met de telefoon verbonden is, worden de impulsen naar de bovenleiding gezonden; vandaar worden ze via de stroomafnemer geleid naar een andere ontvangen (…)

  • Japon

    23 octobre 2024, par Rixke

    La plus grande compagnie de chemin de fer du monde en termes de passagers transportés – East Japan Railways – a annoncé qu’elle envisage de faire arrêter, pour cinq à dix minutes, avant et après minuit le 31 décembre prochain environ deux cent cinquante trains dans la gare la plus proche. Elle espère ainsi éviter aux trains d’être victimes du bogue de l’an 2000 en rase campagne.

  • Canada: Automatische treinidentificatie

    22 oktober 2024, door Rixke

    Na de „Canadian National” onderneemt de „Canadian Pacific” op zijn beurt proeven voor automatische treinidentificatie. Het gekozen systeem, dat met de naam „KarTrak” aangeduid wordt en goedgekeurd werd door de Vereniging der Amerikaanse Spoorwegen (AAR), maakt gebruik van een optisch procédé, waarbij een lichtstraal de op de wanden van het rijtuig aangebrachte gekleurde banden „aftast”.
    De C.P. heeft reeds drie automatische „lezers” geïnstalleerd: één in een proefkamer te Montreal en twee (…)

  • U.R.S.S. : Le « Rossija » parcourt plus de 9.000 km

    22 octobre 2024, par Rixke

    Trois trains quittent chaque jour Moscou pour un trajet de 9.297 km qui, par Jaroslav, Sverdlovsk, Novosibirsk, Irkoutsk, Oulan-Oude et Kabarovsk, conduit les voyageurs jusqu’au port de Vladivostok, sur la côte pacifique.
    L’un de ces trois trains jouit d’une renommée particulière : le rapide « Rossija » (Russie), qui, tous les soirs, quitte Moscou à 20 h 50. Ce convoi est composé de 14 voitures et d’une voiture-restaurant.
    Le « Rossija » accomplit le trajet en 9.620 minutes, soit plus de (…)

  • De reizigerstreinen

    21 oktober 2024, door Rixke

    De reizigerstreinen vervoeren jaarlijks 213 miljoen personen die dagelijks gebruik maken van 3.300 treinen welke 165.000 kilometer afleggen en zaterdags teruggebracht worden tot 80 %, zondags tot 65 %, zulks overeenkomstig de behoeften van het weekendverkeer.
    Die cliënteel is vanzelfsprekend niet de hele dag door eenvorming verdeeld.
    De concentratie van de economische activiteiten en de uitwijking van de bevolking naar de voorsteden, veroorzaken een toeneming van het verkeer naar de (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0