Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Le centre d’analyse des bandes enregistreuses
1er octobre 2024, par Rixke

On sait que, sur chaque engin de traction, un appareil muni d’une bande fournit une « copie » des parcours effectués, mais tous les cheminots savent-ils que l’analyse de toutes les bandes enregistreuses s’effectue maintenant dans un seul bureau et que cette nouvelle organisation a renforcé la sécurité du rail ? Naguère, on contrôlait les bandes enregistreuses dans les ateliers de traction suivant les possibilités locales. Il ne pouvait être question, en l’occurrence, d’obtenir rapidement une (…)
India: Treinen van 7.000 t
30 september 2024, door Rixke

De Indiase Spoorwegen doen thans proefnemingen om ijzererts te vervoeren met cargotreinen van 7.000 t. De treinen, samengesteld uit 90 wagens getrokken door 9 diesellocomotieven, berijden, over een afstand van 65 kilometer, een ononderbroken helling van 17 per duizend. Indien de proefnemingen voldoening geven, zou het gebruik van dergelijke treinen het aanleggen van een dubbelspoor op de lijn naar het mijngebied overbodig maken (jaarlijks vervoer: 8 tot 10 miljoen t).
A Zeebrugge
30 septembre 2024, par Rixke

Ce n’était pas un beau jour d’été. Il y avait de gros nuages, un vent désagréable et une menace constante de pluie. Malgré cela, c’est une atmosphère de joie qui régnait à Zeebrugge le 28 juin dernier. Les maisons étaient pavoisées. Des invités venus des pays voisins se dirigeaient vers le port, où la fanfare des cheminots de Malines jouait des airs de fête en attendant l’arrivée du prince Albert qui allait inaugurer officiellement le terminus pour containers, dont Le Rail a parlé en mars (…)
Canada: De „TEMPO”
29 september 2024, door Rixke

De C.N. is van plan snelle verbindingen tot stand te brengen in de overbevolkte „corridors” waar de opstoppingen op de autowegen in het voordeel van de spoorweg pleiten. De eerste twee in het vooruitzicht gestelde verbindingen zijn Toronto - Windsor en Toronto - Sarnia en de voorziene dienst kreeg reeds de naam „TEMPO”. De stilstanden zullen tot twee minuten of minder beperkt worden. De treinstellen zullen normaal samengesteld zijn uit een locomotief, een salonrijtuig met 39 plaatsen, drie (…)
Avec des belges en Russie (1871-1872) (III)
29 septembre 2024, par Rixke

Les Anglais, avec leurs caractères très différents, faisaient penser aux personnages de Dickens. Malheureusement, Berger, Iliard et Gilson se joignaient souvent à Taylor et à son contre-maître pour courir de café en café jusqu’à deux heures du matin et il leur arrivait de casser les vitres des maisons qui leur déplaisaient.
Un soir, mon grand-père les accompagna dans une maison mal choisie pour boire le résultat d’un pari et ils eurent une aventure qui faillit mal tourner. Dans cette (…)
Europa: De spoorweg, massavervoerder
28 september 2024, door Rixke

Het Instituut voor Luchtvervoer (ITA) heeft onlangs statistieken gepubliceerd over het reizigers- en vrachtvervoer, dat in 1967 onderhouden werd door 48 Europese luchthavens welke 42 grote lijnen bedienen.
Voor die 48 luchthavens bedroeg het lokaal vervoer van passagiers, de niet geregelde diensten inbegrepen, 89.443.352 reizigers, met op de eerste plaats Londen (14.392.533), gevolgd door Parijs (8.345.433), Frankfort (5.725.472), Kopenhagen (4.283.559) en Rome (4.239.984). De 42 bediende (…)
« S.N.C.B.-Colis » a deux ans
28 septembre 2024, par Rixke

Dans notre numéro 125 de janvier 1967, nous vous avions fait part de la naissance de S.N.C.B. - Colis et de la mission qui lui était assignée : reprendre en main le trafic des messageries grâce à un regroupement, en un seul organe de gestion, des bureaux des diverses directions qui s’occupaient déjà de ces envois.
Juin 1968 ayant marqué le deuxième anniversaire de S.N.C.B. - Colis, nous avons jugé intéressant de demander à ses dirigeants, MM. Walewijns et Lokker. de faire le point et (…)
En toch niet naar Athus (X)
27 september 2024, door Rixke

Poos. Er werd niets gezegd en er gebeurde ook niets. De trein zoemde gezellig. Maar als ik niets meer vroeg, was mijn reisverslag voortijdig ten einde, vermits we nog niet te Quévy waren, laat staan terug thuis. Daarom vroeg ik:
– Zal ik eindelijk weten, hoe dat spul boven op een elektrische lokomotief heet?
– De stroomafnemer?
– Ja.
– Panto heet dat.
– Panto, herhaalde ik. Mooi, oordeelde ik. Pantha rei, citeerde ik. Dat is Grieks, preciseerde ik, en betekent: alles vloeit. Het (…)
France
27 septembre 2024, par Rixke

Les trains classiques Corail des grandes lignes françaises font actuellement figure d’oubliés face au TGV Et pourtant, ces trains représentent 45 % des voyages grandes lignes, 37 % des kilomètres parcourus, 34 % des recettes et leur déficit est estimé au-dessus des 500 millions de francs. Ces trains sont devenus une priorité pour la SNCF qui envisage leur remplacement fin 2001. Le nouveau matériel sera en rupture complète avec les rames Corail et l’ensemble de l’offre sera revue en fonction (…)
Het „MOROP”-Congres en het „Museum van het vervoer”
26 september 2024, door Rixke

Het 15e internationaal congres van de Europese unie van verenigingen van spoorwegmodelbouwers – „Morop” genoemd – werd dit jaar door de Belgische afdeling van die vereniging georganiseerd . De talrijke deelnemers aan deze belangrijke manifestatie werden op een uitgebreid programma onthaald. Naast de uitstappen die op de lijnen van de N.M.B.S. georganiseerd werden, zijn vooral de eerste en de laatste vergadering een succes geweest. Het betreft de openingszitting van het congres onder het (…)