Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

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  Pays-Bas - Danemark

  14 décembre 2021, par Rixke

  Les Chemins de fer néerlandais et les Chemins de fer danois ont mis en service leurs premières installations centralisées de télécommande et de contrôle de la circulation des trains, entre Nijmegen et Blerick d’une part, entre Nyborg et Fredericia d’autre part.

• Wachtend ... op de trein

  13 december 2021, door Rixke

  Photos : J. Warnotte

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  Brésil

  13 décembre 2021, par Rixke

  Les Chemins de fer brésiliens mettent en service 149 voitures en acier inoxydable de différents types.

• Spoorwegherinneringen aan de officiële bezoeken in België van Z.K.H. de Shah van Iran en van H.M. de Koningin van Nederland

  12 december 2021, door Rixke
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  Japon

  12 décembre 2021, par Rixke

  Le réseau japonais (20.000 km.) va augmenter de milliers d’unités le nombre actuel (113.000) de ses wagons, remplacer par des diesels les 4.321 locomotives à vapeur qu’il possède encore et électrifier 22 % de ses lignes.

• Spoor en sneeuw in het westen

  11 december 2021, door Rixke
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  Electronique

  11 décembre 2021, par Rixke

  Un nombre croissant de chemins de fer utilisent des ensembles électroniques pour résoudre leurs problèmes de statistiques et d’exploitation et examinent la possibilité d’utiliser des ordinateurs pour la circulation des trains.

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  Chasse aux tigres à Bâle

  10 décembre 2021, par Rixke

  La « Revue des Douanes », publiée en Suisse, relate la curieuse histoire que voici.
  Il n’y a pas longtemps, un jardin zoologique de Belgique envoya deux jeunes tigres en Suisse. La caisse qui les contenait arriva vers deux heures du matin en gare de Bâle, où un transitaire fut chargé de les nourrir et de les réexpédier dans la matinée à Zurich. La caisse, quoique un peu branlante, semblait devoir tenir.
  A trois heures et demie, lorsque l’agent du matin prit son service, l’ordre régnait (…)

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  Nederland: Te huur: station

  10 december 2021, door Rixke

  De exploitatie van de regio Noordoost heeft een oplossing gevonden voor haar onrendabele stationnetjes. Delfzijl, Grijpsker, Zuidhom, Grouw-Imsum, Akkrum, Hardegarijp en het Gelderse station Wezep staan te huur. Men dacht er eerst onbemande stations van te maken. De exploitatiekosten liggen er immers hoger dan de inkomsten. Na een proef in het Friese Zwaagwesteinde wil men de stations verhuren aan een ondernemer die ook de verkoop van treintickets voor zijn rekening neemt. Zo verkoopt een (…)

• Treinen en sneeuw

  9 december 2021, door Rixke