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Articles les plus récents

  • Allemagne (R.F.) : Nouveautés en matière de transport rail-route

    27 mai 2023, par Rixke

    Le chemin de fer fédéral a mis au point quatre systèmes qui résolvent, dans une large mesure, les problèmes techniques posés par le transport des superstructures de véhicules routiers sur voie ferrée : Le système « Ulm », qui prévoit le transbordement d’une caisse de camion de 20 tonnes sur un véhicule tracteur à cinq essieux ; Le système « Wuppertal », dans lequel deux caisses de dix tonnes identiques sont transbordées sur un camion à trois essieux et une remorque à deux essieux ; Le (…)

  • Hasselt, cœur du Limbourg

    26 mai 2023, par Rixke

    Il y a, à Hasselt, une jolie église dédiée à saint Quentin, qui présente la plus étonnante diversité de styles. Les historiens, gens sérieux, vous apprendront que sa construction s’étage du XIe au XIXe siècle, ce qui explique un alliage de roman, de gothique, de Renaissance et de baroque qui ne manque, au demeurant, ni de charme ni de grâce. Les Hasseltois, de leur côté, vous assureront que son précieux trésor renferme une hostie miraculeuse qui se mit à saigner en 1317, lorsque des mains (…)

  • België: Elektrificatie

    26 mei 2023, door Rixke

    Met de elektrificatie van het baanvak Bergen - Feignies van de lijn Brussel - Parijs, bezit de N.M.B.S. thans ongeveer 1050 km geëlektrificeerde lijnen, wat een weinig meer is dan 22 % van het net. Het in dienst stellen van de omschakelbare sporen 5 en 6 te Quévy maakt het mogelijk de elektrische tractie te gebruiken voor de goederentreinen van en naar Frankrijk.

  • Oostenrijk: Elektrificatie

    25 mei 2023, door Rixke

    De elektrificatie van de lijn Mürzzuschlag - Knittelfeld (91 km), die in mei ll. plechtig werd geopend, voltooide de elektrificatie van de grote verbindingslijn van 400 km tussen Wenen en de Italiaanse grens. De lengte van de geëlektrificeerde lijnen beloopt thans ruim 2 000 km., d. i. meer dan een derde van het net.

  • Le laboratoire

    25 mai 2023, par Rixke

    La politique d’achats de la SNCB a toujours tendu à acquérir des produits de qualité aux prix les plus justes. Comme un laboratoire peut contribuer à ce but, diverses unités de contrôle, précédemment éparpillées, furent réunies en 1962 dans un bâtiment situé à côté de la gare de Schaerbeek afin de mieux intégrer ces services dans la Société.
    Le rôle du laboratoire
    L’éventail des activités du laboratoire est fort large.
    Il contrôle et réceptionne les divers achats sur base de (…)

  • Duitsland B. R.: Elektrificatie

    24 mei 2023, door Rixke

    Op 1 juni 1963 bedroeg de lengte der geëlektrificeerde lijnen ongeveer 4875 km, d. i. 16 % van het net. De kaap der 5.000 km werd in oktober ll. bereikt.

  • En voiture ; SVP !

    24 mai 2023, par Rixke

    Avec le retour des beaux jours, l’envie de voyager et de s’aérer devient de plus en plus pressante. C’est donc à un voyage que nous vous convions, mais pas n’importe lequel : à une randonnée dans le temps à bord de ces vieux trams ou trains que nombre d’associations ont sauvé de l’oubli et de la dégradation. C’est aussi l’occasion de rappeler que la Belgique fut, avec la Grande-Bretagne, pionnière en matière de chemin de fer et qu’elle eut autrefois un réseau extrêmement développé sur lequel (…)

  • Kongo: (Leopoldstad)

    23 mei 2023, door Rixke

    Naast de 527 km lijnen die tussen Jadotstad, Tenke, Luena en Kolwezi werden geëlektrificeerde zal weldra ook de elektrificatie met 25 000 V 50 Hz van het baanvak Kolwezi - Mutshatsha ( 150 km) klaarkomen. Deze nieuwe elektrificatie onderscheidt zich van de vorige door de afstand tussen de onderstations. Inderdaad, de posten van de westelijke verdeler (Kolwezi) en van Kayembe bevinden zich op 110 km van elkaar terwijl de onderstations van de reeds in dienst zijnde lijnen maar 70 km van elkaar (…)

  • France

    23 mai 2023, par Rixke

    Une convention a été signée entre la région de Picardie et la SNCF. Elle prévoit l’achat par l’établissement public régional de 33 voitures destinées à composer des rames réversibles régionales (RRR), en remplacement du matériel ferroviaire utilisé actuellement. Les premières voitures seront livrées début 1986, l’ensemble du parc devant être opérationnel dès le service d’été de la même année. Ce matériel portera sur ses flancs les marques distinctives « Région de Picardie » et assurera des (…)

  • Bulgarije: Het station Sofia krijgt een nieuw gebouw

    22 mei 2023, door Rixke

    Het hoofdgebouw, met zijn twee verdiepingen alsmede de eerste drie perrons zullen afgeschermd worden door een rechthoekig dak van 300 m. lengte en 200 m breedte dat, met behulp van stalen kabels, door elf betonnen pijlers van 43,5 m gedragen wordt. Er zijn twee tunnels voorzien voor de reizigers. Trappen en liften zijn derwijze opgevat dat de wegen der aankomende en vertrekkende reizigers elkaar niet kruisen.

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