Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Duitsland BR: betere bezetting van de treinen
5 december 2025, door Rixke

De kaarten voor bejaarden en voor de vakantie, uitgegeven door de DB, met vermindering op de dagen van gering verkeer (dinsdag tot donderdag), hebben het beoogde succes behaald. Ze hadden immers een vermindering van de verkeerspieken op het einde van de week tot gevolg en maakten een betere bezetting mogelijk van de treinen op de andere dagen.
Allemagne RF : De plus en plus vite !
5 décembre 2025, par Rixke

La Maison Krauss-Maffei, l’une des plus anciennes fabriques de locomotives d’Allemagne, étudie un nouveau système de transport capable, à des vitesses de 500 km/h, de combler une lacune entre le train et l’avion à partir des années 80. Le « Transrapid ». présenté récemment sous forme de maquette à la direction générale du Chemin de fer fédéral allemand et à un large public, se propulsera sur des rails, mais sans les toucher. En effet, des aimants le soulèveront légèrement au-dessus de la (…)
Canada: een trein van vier kilometer
4 december 2025, door Rixke

In Thunder Bay (Canada) is een trein aangekomen die naar algemeen wordt aangenomen de langste is die ooit in dit land heeft gereden: vier kilometer. Hij bestond uit 250 wagens geladen met graan, en werd voortbewogen door zeven diesellocomotieven met een capaciteit van 3 000 PK elk. Vier reden er aan de kop, de drie overige een stuk naar achteren. Die laatste werden automatisch bestuurd vanaf de voorzijde van de trein.
Men wilde aldus nagaan hoe veel en hoe snel men goederen kon vervoeren, (…)
Rechargement mécanique des rails
4 décembre 2025, par Rixke

Après le renouvellement des rails en voie, il faut recharger le vieux matériel sur wagons afin de l’acheminer vers les ateliers.
Les rails sont particulièrement pondéreux et, de tout temps, les opérations de rechargement ont posé des problèmes tant en ce qui concerne la fatigue physique qu’elles impliquent que la sécurité qu’il convient d’apporter dans l’exécution du travail.
Actuellement, les portiques de chargement ont apporté une solution élégante aux difficultés inhérentes à ce genre (…)
NMBS - geen monopolie meer maar de lasten blijven
3 december 2025, door Rixke

In de vorm van een vraaggesprek kunt u hierna een boeiende uiteenzetting lezen die de heer Adam, Directeur bij de Algemene Directie, geeft over een probleem dat elke spoorman aanbelangt.
kunt u ons enkele bijzonderheden verschaffen over de evolutie van het verkeer?
Wat het reizigersverkeer betreft, is de enorme uitbreiding van het individueel vervoer kenmerkend voor onze tijd. Als slachtoffer van zijn eigen succes stuit het autoverkeer echter op natuurlijke hinderpalen: ofschoon de wegen (…)
Lettres et langue (2)
3 décembre 2025, par Rixke

Dans le précédent numéro nous évoquions les lettres dont nous nous servons pour écrire et qui ont chacune leur nom. Nous nous étions arrêtés à la lettre J. Poursuivons donc notre propos avec, tout d’abord, la lettre K. Celle-ci ne nous retiendra guère. Rappelons simplement son emploi dans K.O. et dans O.K. en soulignant la différence de prononciation ; que l’on dise « ké » dans O.K. s’explique naturellement par le caractère d’abord oral de l’emprunt à l’anglais. Très peu de chose pour le L. (…)
Duitsland BR: nieuwe spoorlijn
2 december 2025, door Rixke

De aanleg van een nieuwe spoorlijn voor het goederenverkeer tussen Rotterdam en het Ruhrgebied zou de bevoorrading van de Ruhrindustrieën met grondstoffen een stuk economischer maken. De bouw van een dergelijke railverbinding zou ook voordeliger zijn dan de aanpassing van de waterwegen. Tot deze conclusies kwam een uit vertegenwoordigers van de Deutsche Bundesbahn en de Rijnvaart samengestelde studiecommissie.
L’évolution des méthodes commerciales en général et comment les chemins de fer, la SNCB en particulier, s’y sont adaptés
2 décembre 2025, par Rixke

Le dernier rapport à I’Assemblée générale comprenait en annexe une monographie relative à l’évolution des méthodes commerciales, particulièrement à la SNCB. Il nous a paru qu’elle méritait une plus large diffusion ; c’est pourquoi nous la reproduisons ici.
Depuis la fin de la guerre. l’Europe occidentale est entrée dans une ère que l’on qualifie « de consommation ». Aussi bien par la variété des produits présentés sur le marché que par leur quantité, tout est mis en œuvre pour créer dans (…)
Noorwegen: een nieuwe lijn
1 december 2025, door Rixke

De Noorse regering bestudeert momenteel een plan tot aanleg van een nieuwe spoorlijn, die 220 km lang zal worden en Narvik met Tromsö moet verbinden. Er zal voornamelijk aardolie over worden vervoerd.
Mexique : Modernisation
1er décembre 2025, par Rixke

Le programme gouvernemental de développement des transports comporte, pour les six années à venir, non seulement la modernisation du réseau actuel, mais aussi la construction de 1 500 km de lignes nouvelles, dont Mexico - Acapulco et Saldillo - Guadalajara.