Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Grande-Bretagne : « Voitures-camping »
14 février 2022, par Rixke

Pour l’été, les B.R. aménagent 234 nouvelles « voitures-camping », dont 47 de luxueuse présentation. Ces voitures sont destinées à 130 lieux de villégiature sur les côtes et à l’intérieur de l’Angleterre, de l’Ecosse et du Pays de Galles. Elles comprennent une chambre à coucher pour quatre, six ou huit personnes, une chambre d’habitation et une cuisine équipée. Les locataires doivent accomplir le voyage par chemin de fer du lieu de domicile au lieu de stationnement.
En outre, des logements (…)
Zwitserland: Wagen voor de verdelging van het onkruid
13 februari 2022, door Rixke

De SBB bezit een nieuwe wagen voor de verdelging van het onkruid, waarvan de cilindervormige tank 7 m 88 lang is, een doormeter van 2 m 50 en een inhoud van 37.000 liter heeft.
Twee tenders op vier assen, voortkomende uit de afbraak van twee stoomlocomotieven C 4/5 2.700 leverden de bogies, de kopdwarsliggers en de tractietoestellen voor de nieuwe wagen. De lengte van deze laatste, buiten de buffers gemeten, bedraagt 11 m 94; zijn bruto gewicht beloopt 61 ton wanneer de tank gevuld is. (…)
Grande-Bretagne : Annonces télévisées en gare de Paddington
13 février 2022, par Rixke

Dans le grand hall de la gare de Paddington, un appareil de télévision de 685 mm renseigne les voyageurs sur la circulation des trains. Un téléscripteur relié à cet appareil transmettra, ultérieurement, l’annonce simultanée des mêmes renseignements dans les gares importantes des environs.
Zweden: Een opvoedend spoorkaartje
12 februari 2022, door Rixke

De Zweedse Spoorwegen hebben besloten de kinderen onder de zes jaar (die daar hun reis niet moeten betalen) toch ook een gratis spoorkaartje te geven De Spoorwegmaatschappij wil dit doen om de kinderen geen minderwaardigheidscomplex te bezorgen en hun reeds als kind vertrouwd te maken met de gewoonten van het treinreizen...
France : Locomotives diesel de grande puissance
12 février 2022, par Rixke

Les progrès réalisés dans la technique du moteur diesel de grande puissance ont conduit la S.N.C.F. à passer commande, entre décembre 1960 et août 1961, de 64 locomotives diesel de ligne de types nouveaux : 40 locomotives BB, série 67.000, à transmission électrique, ayant un seul moteur de 2.000 ch et un double rapport d’engrenage (poids, 78 t ; vitesse-limite, 130 km/h en régime « voyageurs » et 85 km/h en régime « marchandises ») ; 20 locomotives (A1A), série 68.000, à transmission (…)
Finlande : Hôtels-trains
11 février 2022, par Rixke

Les Chemins de fer finlandais organisent en juillet deux excursions suivant une formule qui a séduit l’an dernier nombre de touristes : le logement est prévu dans les compartiments de l’« hôtel-train » durant les six jours du voyage.
Vanuit het hart van Madagaskar
11 februari 2022, door Rixke

Wereldberoemde treinreizen
Madagaskar is niet rijk aan spoorwegen; het heeft überhaupt weinig transportvoorzieningen. De bewoners weten zich, kuierend naast hun ossekarren, uitstekend te redden; de weinige wegen die er zijn, bevinden zich in een erbarmelijke toestand. De enige manier om iets van het land te zien is per spoor, hoewel daar ook niet al te veel van is aangelegd. Iedere treinreis in Madagaskar is evenwel boeiend, deels vanwege een voortdurend wisselend landschap en deels (…)
Zweden: Een nieuw licht treinstel
10 februari 2022, door Rixke

De Zweedse Spoorwegen bezitten een nieuw licht treinstel dat „KLL” gedoopt werd. Dit zijn de beginletters van drie Zweedse woorden die beduiden „kort”, „laag” en „licht” en die meteen de bijzonderste kenmerken van dit materieel aanduiden.
Een diesel-hydraulische locomotief (maximum snelheid 160 km/h) sleept het stel dat samengesteld is uit twee zetelrijtuigen 1ste klasse, vier rijtuigen 2de klasse en een restauratiewagen. De volledige trein weegt amper 117 ton, reizigers (208) inbegrepen. (…)
Finlande : Locomotives nouvelles
10 février 2022, par Rixke

Les Chemins de fer de l’Etat ont commandé vingt locomotives à usage multiple qui pourront assurer aussi bien un service de ligne (trains de voyageurs et de marchandises) qu’un service de manœuvre. Elles ont un moteur diesel MGO de 1.400 ch. Leur poids en service est d’environ 36 tonnes, et la charge par essieu, de 14,7 tonnes. La vitesse maximum est de 130 km/h. Les premières locomotives devraient être livrées dans le courant de l’été 1963.
Groot-Brittannië: De elektriciteit in dienst van de reisgidsen
9 februari 2022, door Rixke

De studiebureaus van de London Midland and Eastern Regions of British Railways onderzoeken hoe het mogelijk is de reisgidsen op te stellen en te herzien door middel van elektronische rekenmachines. Zij hopen aldus de halfjaarlijkse herzieningen der uurregelingen te vergemakkelijken, het chronometreren van de rittijd der speciale treinen te versnellen en de bedienden te ontlasten van het enorme werk dat zij thans nog moeten leveren om de reisgidsen voor te bereiden en na te zien.