Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Japan: Het vervoer van morgen
18 mei 2019, door Rixke

Japan, dat reeds in volle expansie is, verwacht, tegen 1985, een enorme demografische aanwas; dan zal de vraag naar vervoer 1 750 miljard reizigers-kilometer en 950 miljard ton-kilometer voor alle vervoermiddelen bedragen. Op het einde van de eeuw zullen er 60 miljoen mensen wonen in de zogenaamde „Tokaïdocorridor”, die zich, in het zuiden van het centraal gelegen eiland Honsjoe, van Oost naar West uitstrekt, over een lengte van 600 km en een breedte van 30 km. Op die 18 000 km², welke (…)
Duitsland (B.R.): Overwegen
15 mei 2019, door Rixke

In de komende jaren zullen de overwegen in het gebied van de Deutsche Bundesbahn, momenteel zo’n 10 000, worden voorzien van een speciaal beveiligingssysteem. Hierdoor zullen de treinen een overweg niet kunnen passeren, indien door de een of andere oorzaak de overwegbomen niet gesloten zijn.
De naderende trein geeft bij dit systeem langs elektronische weg aan de betrokken overwegwachter een signaal op welk tijdstip de overweg moet worden gesloten; gebeurt dit niet of niet tijdig genoeg, (…)
Le chantier de Bruxelles-Midi
15 mai 2019, par Rixke

La transformation de la gare de Bruxelles Midi compte parmi les plus grands chantiers actuellement entrepris en Belgique.
Outre ses caractéristiques techniques assez exceptionnelles, ce chantier relève le défi permanent de réaliser les travaux dans les délais impartis tout en maintenant la gare en activité, et cela, sans perturbations majeures.
La décision de rénover et de transformer fondamentalement la gare du Midi a été prise dans le cadre des projets TGV et STAR 21. Les travaux ont (…)
Frankrijk - Groot-Brittannië: De tunnel onder het Kanaal
11 mei 2019, door Rixke

Eerstdaags zullen er aan de Franse en Britse regeringen nieuwe voorstellen gedaan worden door een financieel consortium, samengesteld uit drie internationale financiële groepen, Franse, Britse en Amerikaanse.
In akkoord met de regeringen heeft dat consortium tot taak de nodige kapitalen te leveren, d.i. ongeveer vier miljard Franse frank. Eens voltooid zou de tunnel aan de B.R. en aan de S.N.C.F. worden overgedragen.
Daar er een nieuw onderzoek nodig is betreffende de kosten, de (…)
Duitsland (B.R.): Experimenten
8 mei 2019, door Rixke

De Deutsche Bundesbahn neemt momenteel proeven met elektrische locomotieven om de bij het remmen vrijkomende energie om te zetten in elektrische energie en deze weer terug te voeren in het net. Tot nu toe werd deze vrijkomende energie via weerstanden omgezet in warmte.
Buiten een stroombesparing heeft het systeem verder het voordeel dat men minder gebruik behoeft te maken van de luchtremmen, waardoor de remblokken minder snel zullen slijten.
Albanië
4 mei 2019, door Rixke

De mogelijkheid om de Staatsspoorwegen te verbinden met het Europese net schijnt vaste vorm aan te nemen als gevolg van de ontdekking van belangrijke nikkelertslagen nabij het Ohridmeer, aan de grens tussen Joegoslavië en Albanië.
Duitsland (B.R.): De toekomstige „intercity”-treinen
1 mei 2019, door Rixke

Op 20 september 1971 zal het „A”-net van de „intercity”-treinen in gebruik genomen worden. Dat net zal vier reiswegen groeperen, die 31 grote steden verbinden en in het totaal 3 700 km lang zijn: lijn 1: Hamburg - Bremen - Munster - Dortmund - Essen - Keulen - Mainz - Mannheim - Stuttgart - München; lijn 2: Hannover - Dortmund - Wuppertal - Keulen - Wiesbaden - Würzburg - München; lijn 3: Hamburg - Hannover - Bebra - Frankfurt - Mannheim - Bazel; lijn 4: Bremen - Hannover - Fulda - Würzburg (…)
L’effort
1er mai 2019, par Rixke
België: Het Kangoeroevervoer.
27 april 2019, door Rixke

Het in dienst stellen van het centrum Antwerpen-Schijnpoort heeft voor het kangoeroenet een belangrijke industriële- en havenzone ontsloten.
Zoals men weet bestaat de kangoeroetechniek uit het vervoer van opleggers op speciaal uitgeruste wagens. Deze wagens zijn, tussen hun twee langsliggers, voorzien van twee in langsrichting aangebrachte geleiderails waarop de opleggers rijden. Deze rails kunnen twee standen innemen: de hoge stand, voor het rijden van de ene wagen op de andere; de lage (…)
België: Nieuwe trams te Brussel
24 april 2019, door Rixke

Ter vervanging van de oude stellen, bestaande uit een twee-assige motorwagen en een bijwagen van het zelfde type, die slechts 136 reizigers vervoerden en door één conducteur en twee ontvangers bediend werden, heeft de MIVB nieuwe gelede rijtuigen laten bouwen van 21 m; ze worden bediend door één conducteur en één ontvanger en kunnen 158 reizigers vervoeren.
Niets werd onverlet gelaten om die rijtuigen zo stevig, licht, veilig en comfortabel mogelijk te maken. Bovendien moet hun (…)