Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Enkele statistieken (1969) over ons net
16 februari 2019, door Rixke

Lengte van de geëxploiteerde lijnen (km): Niet geëlektrificeerde 3137,5 Geëlektrificeerde 1125,3 Stations, enz.: Stations 413 Aanhorigheden 414 Stopplaatsen 294 Onbewaakte overwegen: Zonder automatische signalisatie 2189 Met automatische signalisatie 1252 Bewaakte overwegen: 643 Lijnen (km) uitgerust met het blokstelsel Automatisch werkend 995 Met gesloten spoor door middel van met de seinen gekoppelde toestellen 734 Met gesloten spoor per telefoon 1901 Geëxploiteerd met (…)
Europa: Non-stop-trajecten
13 februari 2019, door Rixke

Tijdens de zomerdienstregeling waren er in Europa veertig non-stop spoorweg-trajecten van meer dan 300 km. Het record staat op naam van Italië met Milaan - Rome (630 km) met de trein Super-Rapido 557. Volgen hierop: Parijs - Chambéry (596 km - Palatino), Parijs - Bordeaux (581 km - Puerta del Sol, Sud-Express), Libourne - Parijs (544 km - Rapide 2), Lyon - Parijs (512 km - TEE „Le Lyonnais”), Stockholm - Göteborg (456 km - Stockholmaren - Göteborgaren), Parijs - Belfort (443 km - TEE (…)
Het time-sharing-systeem in gebruik bij de N.M.B.S.
9 februari 2019, door Rixke

Onder impuls van de ruimtevaart en van een speurwerk dat al maar veelomvattender wordt, is de evolutie van de technieken die in de computerindustrie gebruikt worden zo snel dat alleen specialisten haar kunnen bijhouden. Men Is nauwelijks klaargekomen met het vervaardigen van een nieuwe computer of men ontwerpt reeds een nieuw model dat in staat is vlugger te werken en meer diensten te bewijzen.
Niet alleen de capaciteit en de werksnelheid van die machines nemen voortdurend toe, maar men (…)
Kongo: Spoorwegen van de K.D.L. en de B.C.K.
6 februari 2019, door Rixke

Het heeft 2 612 km hoofdlijnen en vertakkingen, waarvan 775 km geëlektrificeerd zijn.
Daar de uitbreiding van de elektrificatie voorbij Mutshasha en Kamina economisch niet meer verantwoord was, werd de diesel tractie ingevoerd op het baanvak Lubumbashi - Sakania en in de streek van Kamina, en wel met behulp van diesel-elektrische locomotieven van Japanse oorsprong. De baanvakken Luluaburg - Port-Franqui en Mutshasha - Didolo zullen in de loop van de jaren 1972 tot 1975 met dieseltractie (…)
Le rail, tranches d’une vie
6 février 2019, par Rixke

Marijke Seresia avait déjà à son actif deux impressionnants recueils de photographies, l’un sur Bruxelles et l’autre sur Anvers, lorsqu’elle proposa à la SNCB de réaliser un ouvrage traitant de la chose ferroviaire.
Après un peu plus d’un an, elle vint à bout d’un travail acharné, consistant à opérer une sélection parmi les milliers de photos que sa sensibilité lui dictait de prendre au cours de ses pérégrinations à travers le paysage ferroviaire. Le résultat : un superbe ouvrage de 215 (…)
U.S.A.: Een kanjer van een wagen
2 februari 2019, door Rixke

Westinghouse Electric heeft een speciale wagen gebouwd die in staat is ondeelbare ladingen te vervoeren welke een maximaal gewicht van 544 t kunnen bereiken.
I.A.B.: De toestand van de werknemers in de wereld...
30 januari 2019, door Rixke

Ofschoon de tewerkstelling in 1970 in de geïndustrialiseerde landen over het algemeen bleef stijgen, heeft de werkloosheid in een toenemend aantal van die landen scherpere vormen aangenomen; de lonen stegen eveneens in de meeste van die landen, maar de prijsstijging van de verbruiksgoederen kende er een versneld tempo, vooral naar het jaareinde toe. In de ontwikkelingslanden wordt een voortdurend toenemend aantal arbeiders door werkloosheid en tekort aan arbeidsplaatsen getroffen. Aldus de (…)
Italië: Parkeerplaatsen
26 januari 2019, door Rixke

Onder de stations Rome, Turijn, Florence en Napels zullen er ruime parkeerplaatsen worden ingericht die tussen 500 en 1 000 auto’s kunnen bergen.
België: Films voor lijnstudie
23 januari 2019, door Rixke

De Directie MA beschikt reeds over 25 films om de bestuurders vertrouwd te maken met de karakteristieken van de belangrijkste lijnen van het net (seinen, overwegen, vertragingszones, enz.).
De projectie van deze films in onze tractiewerkplaatsen moet samengaan met de studie der schematische plans van signalisatie. Zij maakt het mogelijk het aantal initiatie-ritten van het personeel op die lijnen te verminderen. Een vijftiental andere films zijn in de maak.
Italië: Nieuwe locomotieven
19 januari 2019, door Rixke

De F.S. ontvangen dit jaar dertig elektrische motorwagens, type E 444, die een topsnelheid van 180 km/u. kunnen ontwikkelen. Twintig andere zullen in 1971 geleverd worden.
Twee van die eenheden zullen achteraf uitgerust worden met een elektronische inrichting voor het rijden met een opgelegde snelheid, derwijze dat ze, ondanks de wijzigingen van de belasting, automatisch de snelheid tegen de gekozen waarde kunnen blijven behouden.