Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Emission spéciale d’un timbre ferroviaire et d’une télécarte

    4 novembre 2024, par Rixke

    À l’occasion de l’an 2000, les philatélistes et les collectionneurs pourront acquérir un timbre représentant la nouvelle gare d’Ottignies ainsi qu’une carte téléphonique représentant le nouveau matériel. Ils seront vendus ensemble dans une enveloppe au prix de 2 000 F.
    Sur un tirage limité à deux mille exemplaires, cinq cents sont réservés aux cheminots.

  • Frankrijk: Nieuw systeem voor seindienst

    3 november 2024, door Rixke

    Tot nog toe beschikte de S.N.C.F. over twee systemen: het automatisch lichtblokstelsel (BAL) en het handblok-stelsel dat bij het passeren van elke trein door iemand met de hand moet worden bediend.
    Het BAL-systeem biedt de mogelijkheid de lijn goed te exploiteren door een indeling in korte secties (maximum 2.500 m). Het wordt thans op 6.280 km spoorlijn toegepast. Dit systeem vergt echter investeringen die alleen op de grote lijnen rendabel zijn. Van zijn kant gaat het gebruik van het (…)

  • Grande-Bretagne : Propulsion par turbine

    3 novembre 2024, par Rixke

    Le projet d’une rame à propulsion par turbine, nommée APT (Advanced Passager Train) prend actuellement corps. Il semble que le choix doive se porter sur une turbine aéronautique Rolls Royce Dart dont la puissance serait ramenée de 2.000 à 1.500 ch. La transmission serait mécanique, de type classique avec pont moteur et arbre à cardan. La vitesse maximale serait de 250 km/h.

  • Frankrijk: Elektrificatie Parijs - Azurenkust

    2 november 2024, door Rixke

    Met de ingebruikneming van de elektrische tractie tussen Cannes en Ventimiglia, zal 1969 zich kenmerken door de voltooiing van een groot werk: de elektrificatie van de verkeersader Parijs - Ventimiglia, de langste lijn van het Franse net, die bovendien een groot prestige geniet. De voornaamste fasen in deze prestatie zijn: Parijs - Lyon in 1952, Lyon - Marseille in 1962 en Marseille - Ventimiglia in 1969.

  • Canada : Voiture-bistrot

    2 novembre 2024, par Rixke

    Entre Montréal et Toronto, certains trains sont agrémentés d’une voiture avec bistrot. Comptoir, lampadaires en cuivre, chaises, tables, illustrations, pancartes, estrade pour bonimenteur ou autre vedette ont trouvé place dans un décor de couleurs chaudes. On ne passe plus au bistrot, c’est le bistrot qui passe...

  • België: Elektronische plaatsbespreking

    1 november 2024, door Rixke

    In 1971 zal de N.M.B.S., in samenwerking met de D.B., een elektronische installatie voor bespreking van plaatsen in de treinen in gebruik nemen. Elf Belgische stations zullen worden uitgerust met bedieningstoestellen, verbonden met een ordinator die zich te Frankfurt zal bevinden. De reizigers zullen plaatsen kunnen bespreken in de internationale treinen die vanuit België, Duitsland, Oostenrijk en Luxemburg vertrekken.

  • 2001, 75 ans de la SNCB

    1er novembre 2024, par Rixke

    Qui en sait plus sur l’histoire de la SNCB ?
    C’est avec cette question que deux scientifiques sont venus frapper à la porte de la rédaction. Pouvaient-ils lancer un appel via Le Rail pour obtenir de la part des lecteurs des anecdotes, des documents uniques ou des témoignages propres à étoffer le travail auquel ils se consacraient ?
    Notre curiosité ayant été éveillée, nous avons eu envie de les rencontrer.
    Une idée
    Ils s’appellent Bart Van der Herten et Michelangelo van Meerten. Ce (…)

  • België: Modernisering van de werkplaats te Bascoup

    31 oktober 2024, door Rixke

    Laten we niet langer meer spreken van de „omwerkingswerkplaats” van Bascoup. Geleidelijk werd de bedrijvigheid van die werkplaats uitgebreid tot het vervaardigen en monteren van spoortoestellen, tot het vervaardigen van gelijmde isolerende voegen, tot het herstellen van gereedschap, enz. Daar de meeste van de gebouwen vervallen en zo zeer verspreid zijn dat het onmogelijk is geworden de taken rationeel te organiseren, zal de werkplaats volledig gemoderniseerd en van een aangepaste uitrusting (…)

  • Allemagne (R.F.) : Essais d’éclairage et de chauffage

    31 octobre 2024, par Rixke

    La DB fait des essais visant à raccorder l’éclairage des trains à la conduite de chauffage et à renoncer aux dynamos d’éclairage. A cet effet, la batterie d’éclairage est chargée par la conduite de chauffage au moyen de convertisseurs continu-alternatif et de redresseurs de charge. Les résultats sont concluants, de sorte que le nouveau système pourrait aussi être monté sur les voitures TEE. D’autres essais touchent le domaine d’installations de climatisation avec introduction d’énergie par (…)

  • België: Verlengen van de perrons in Brussel-L.W.

    30 oktober 2024, door Rixke

    Op de lijn Brussel - Luxemburg werden de perrons van de grote tussenstations in de loop van 1968 verlengd. Wanneer dit werk ook in Brussel-L.W. uitgevoerd zal zijn (juni e.k.), zal het aantal rijtuigen van de internationale treinen niet langer tot twaalf beperkt blijven. Het zal dus gedaan zijn met de splitsing en samenvoeging van de stellen in de stations Luxemburg en Aarlen, waardoor de rittijden met 15 tot 25 minuten verlengd werden. De werken voor aanpassing van de sporen, vereist voor (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0