Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Grande-Bretagne : Les « freightliners »
3 août 2024, par Rixke

Depuis l’inauguration, en 1965, du premier service de « freightliners », la popularité de ce mode de transport ne cesse de croître. Aujourd’hui, ces longs trains de wagons surbaissés, construits pour le transport des conteneurs, relient quotidiennement de grands centres tels que Londres, Manchester, Liverpool, Glasgow et Aberdeen.
A la fin de 1967, onze gares terminales supplémentaires pour « freightliners » ont été ouvertes, ce qui porte leur total à seize. Il est projeté de construire (…)
Albanië: Uitbreiding van het net
2 augustus 2024, door Rixke

De huidige lengte van het spoorwegnet bereikt 160 km. Aan de gang zijnde werken zullen die lengte op 260 km brengen. Het net wordt geëxploiteerd met tractiematerieel dat door Polen en Czecho-Slowakije geleverd wordt. Rijtuigen en wagens zijn van Hongaarse, Czechoslowaakse en Chinese oorsprong.
J’ai conduit les autorails
2 août 2024, par Rixke

Henri Scaillet est machiniste retraité de la SNCB et sa carrière s’est essentiellement déroulée à la remise de Haine-Saint-Pierre. Sa vie professionnelle a été intimement liée à la conduite des locomotives à vapeur. Après avoir longuement réfléchi, il s’est résolu un beau jour à transmettre le fruit de sa longue pratique sur les glorieux ancêtres aux générations suivantes, ... pour que toute une mémoire ne soit pas emportée par le rythme effréné des techniques nouvelles et finalement (…)
De nieuwe spoorwegzegels
1 augustus 2024, door Rixke

Hier hebt u dan de nieuwe „Spoorwegzegels” die door de N.M.B.S. uitgegeven worden. Deze reeks van het type „Elektrische en Diesellocomotieven” vervangt de reeks „Noord-Zuidverbinding” die niet meer zal worden herdrukt.
De nieuwe zegels werden getekend door Albert Melckenbeeck en uitgevoerd volgens het staalgravure-procédé (diepdruk) door Leon Janssens.
De waarden van 1 tot 9 fr. hebben als onderwerp de elektrische locomotief type 122; de waarden van 10, 20, 30 en 40 fr., de elektrische (…)
U.I.C. : Deuxième symposium international sur l’emploi de la cybernétique dans les chemins de fer
1er août 2024, par Rixke

Organisé par l’U.I.C. et le C.N., la deuxième conférence de cybernétique ferroviaire s’est déroulée à Montréal (Canada), du 1^er au 6 octobre 1967.
Plus de deux cents délégués, en provenance de 21 nations, ont entendu et discuté quarante communications traitant des problèmes généraux de l’application de la cybernétique dans les chemins de fer, de la régulation automatique de la circulation des trains, de la gestion intégrée du trafic des marchandises, des méthodes mathématiques et de (…)
En toch niet naar Athus (III)
31 juli 2024, door Rixke

– Ja, meneer, ik heb altijd goede mensen ontmoet. Maar ze kenden Gust. Als mijn trein wat vertraging had, dan kwamen ze naar me toe en ze zegden: Gust, gaat ge eens aan ons denken, dat we te Gent de Brusselaar halen? En ze haalden hem, meneer, (krachtwoord). Moest ge nu aan die mensen over Gust spreken, ze zouden zeggen: welwelwel, leeft die ook nog! Ja, meneer, onze lokomotief, die was werkelijk van ons. We moesten ze trouwens zelf poetsen en onderhouden, en we deden ook zelf de kleine (…)
Allemagne (R.F.) : Un essai de gestion centralisée du trafic
31 juillet 2024, par Rixke

Depuis juillet 1967, la D.B. procède aux essais d’un ensemble électronique du traitement de l’information, installé à Braunschweig. Cet ordinateur a été relié à trois centres ferroviaires distincts quant à leur fonction : la gare de triage de Seelze, la gare d’Uelzen, le centre d’expéditions de Kassel-Bettenhausen.
Les tâches confiées à l’ordinateur sont de natures diverses ; elles portent, en effet, sur le calcul des taxes à appliquer, l’établissement des bilans mensuels des expéditions, (…)
U.S.A.: Een nieuw vervoer
30 juli 2024, door Rixke

Na een vooraanstaande plaats te hebben veroverd in het vervoer van nieuwe auto’s, onderhouden de spoorwegen thans een nieuw vervoer, nl. dat van auto’s die door de 200 ton-persmachine van een schroothandelaar tot blokken van een halve kubieke meter teruggebracht worden. De aan dat vervoer aangepaste wagens kunnen elk meer dan 40 „geperste” auto’s laden: ze worden met hele treinladingen tegelijk naar de staalfabrieken vervoerd.
Belgique : Le métro de Bruxelles et la jonction
30 juillet 2024, par Rixke

La construction du métropolitain de Bruxelles a débuté par la mise en chantier de l’axe est-ouest, qui croise, à l’extrémité nord de la gare Centrale, la jonction ferroviaire nord-midi.
A ce point de croisement, le réseau de couloirs souterrains sera complété par des accès commodes à la station du métro prévue à cet endroit.
Il a fallu résoudre un problème de niveau. Le chemin de fer est enterré à profondeur réduite et surmonté par une importante voirie urbaine. Il n’était pas possible (…)
België: Het eerste autonome spoorwegpostkantoor
29 juli 2024, door Rixke

Op 15.9.1840 reed op de lijn Brussel-Antwerpen het eerste spoorwegpostkantoor van Europa. Naargelang het net zich uitbreidde, volgden er andere, en op 30 januari 1850 werd die nieuwe dienst definitief opgericht bij het K.B. dat het invoeren ervan op alle lijnen van de Staat voorschreef.
Terwijl ze tegelijkertijd de sortering en het vervoer van de post verzekeren, verlichten die kantoren het werk van de vaste sorteerkantoren. Aldus kan de post die, waar ook, vóór de laatste lichting in de (…)