Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Dans le monde : Electrification
14 juin 2024, par Rixke

II y a dans le monde, en 1967, environ 1,3 million de km. de lignes de chemin de fer, dont 120 000 km. électrifiés, soit moins de 10 % Les réseaux à courant alternatif et à courant continu sont répartis sensiblement par moitié ; en alternatif on peut compter moins de 60 % de lignes électrifiées en fréquence 16 2/3 Hz, le reste utilisant des fréquences supérieures. Au point de vue du matériel moteur à 50 Hz, on trouvait encore en 1960, 22 % de locomotives à groupes tournants et 78 % à (…)
Zwitserland: Achthonderd stations verhuren fietsen
13 juni 2024, door Rixke

In samenwerking met een particuliere firma verhuren Zwitserse stations, sedert vijftien jaar, fietsen aan handelsreizigers en toeristen. Per jaar worden er nagenoeg 55 000 verhuringen geboekt. Er wordt geen waarborg of onderpand gevraagd.
Suisse : Huit cents gares louent des bicyclettes
13 juin 2024, par Rixke

Depuis quinze ans, en collaboration avec une firme privée, des gares suisses louent des bicyclettes aux voyageurs de commerce et aux touristes. Le nombre des locations annuelles se monte à quelque 55 000. Ni caution, ni gage ne sont exigés.
Frankrijk: Een benijdenswaardige investeringspolitiek
12 juni 2024, door Rixke

In haar Ve vijfjarenplan heeft de Franse regering een ruim aandeel bestemd voor het vervoer per spoor: 6,4 miljard FF voor het rollend materieel, 2,4 miljard voor de vaste installaties en 0,4 miljard voor de elektrificatie. De Franse Spoorwegen kregen bedragen toegewezen die 30 % bereiken van de sommen die besteed zullen worden aan de wegen, de waterwegen en de havens. Het doel van die beredeneerde politiek van coördinatie der verkeersinvesteringen is de diverse technieken te bevorderen in (…)
France
12 juin 2024, par Rixke

Du 21 au 24 avril dernier, à Saint-Pierre-des-Corps, a eu lieu la huitième édition du festival international du film ferroviaire, Cinérail. Trente-quatre spots publicitaires et soixante-quatre courts métrages ont été projetés devant un public nombreux – 1300 spectateurs – parmi lequel se trouvaient cent vingt professionnels.
Le jury a récompensé quatorze films et neuf pays. Il était présidé par le réalisateur Jean-Pierre Améris dont le troisième long métrage sortira en salle l’automne (…)
Frankrijk: „Fret-express”
11 juni 2024, door Rixke

Een snelgoederentrein verbindt, in minder dan 9 uur, Parijs - Marseille (861 km) in beide richtingen, en zulks met een commerciële snelheid van 96 km/h. De maximale snelheid van die zogenoemde „Fret-Express-Méditerrannée”, bedraagt 120 km/h. Geen enkel ander vervoer te land heeft iets dergelijks te bieden. Gelijkaardige treinen zijn de „Provence-Express”, die de „primeurs” vervoert tussen Orange en Parijs-Bercy in 7 u 36, met een gemiddelde commerciële snelheid van 94 km/h, en de (…)
France : Une politique d’investissements que l’on envie
11 juin 2024, par Rixke

Le gouvernement français, dans son V^e plan quinquennal d’investissements, a réservé une large part aux transports par voie ferrée : 6,4 milliards de FF pour le matériel roulant, 2,4 milliards pour les installations fixes, 0,4 milliard pour l’électrification. La S.N.C.F. s’est vu attribuer ainsi des montants s’élevant à 30 % de ceux qui seront consacrés à la route, aux voies navigables et aux ports. Le but de cette politique raisonnée de coordination des investissements de transport est de (…)
Duitsland (B.R.): Nieuw EBO
10 juni 2024, door Rixke

Het nieuw reglement betreffende de Constructie en de Exploitatie van de Spoorweg (E.B.O.), dat sedert 28 mei ll. toegepast wordt, houdt rekening met de huidige omstandigheden. Zo werden de bepalingen betreffende de overwegen gewijzigd en verscherpt ten einde de veiligheid te verhogen. Andere bepalingen houden rekening met de verhoging van de snelheden op de grote en kleine lijnen. Dank zij EBO kunnen langere treinen gevormd worden en is het, in grotere mate dan vroeger, mogelijk treinen te (…)
France : Les « fret-express »
10 juin 2024, par Rixke

Un train rapide de messageries relie dans les deux sens Paris et Marseille, en moins de 9 heures, à la vitesse commerciale moyenne de 96 km. à l’heure, sur un parcours de 861 km. Ce train dénommé « Fret-Express-Méditerranée », atteint la vitesse maximale de 120 km./h. Aucun autre transport terrestre ne peut offrir l’équivalent. Ce nouveau train rapide s’ajoute au « Provence-Express », qui transporte les primeurs entre Orange et Paris-Bercy en 7 h. 36, à la vitesse commerciale moyenne de 94 (…)
België: „’n Dode gezocht”
9 juni 2024, door Rixke

Verscheidene dagbladen hebben de aandacht gevestigd op de veiligheid die door het Belgische spoor en de waakzaamheid van de spoormannen gewaarborgd wordt. Sommige hebben die veiligheid vergeleken met de gesel van de ongevallen op de weg. Een krant heeft slechts een kort bericht gepubliceerd, maar te oordelen naar het aantal lezers die het artikeltje voor ons uitknipten, heeft haar laconisme wel succes gekend; hier gaat het:
„De N.M.B.S. zoekt ’n dode. Ze heeft er niet één gevonden onder de (…)