Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Pays-Bas
19 avril 2024, par Rixke

Appliquant la directive européenne qui autorise les grosses entreprises à se fournir à l’étranger, les chemins de fer néerlandais (NS) ont signé un contrat avec une compagnie d’électricité allemande pour acquérir chez eux la moitié de l’énergie nécessaire, soit 700 gigawatts/heure. L’autre moitié sera fournie par une compagnie nationale basée à Rotterdam. Afin d’acheminer le « courant allemand » jusqu’aux deux cent quinze centres de distribution, les NS ont également conclu un accord avec (…)
Japan: Het verkeer op de Tokaïdo-lijn
18 april 2024, door Rixke

De Europese reiziger staat steeds enigszins verbaasd wanneer hij de dienstregeling der treinen van de Tokaïdo-lijn inkijkt. Die nieuwe lijn van 515 km wordt inderdaad elke dag, tussen 6 en 24 uur, door een zestigtal treinen bereden, en zulks zowel in de richting Tokio - Shin-Osaka als in de richting Shin-Osaka - Tokio.
Buiten enkele treinen die uit het ene of het andere eindstation vertrekken om in een station onderweg te stoppen, legt het merendeel der treinen het traject van ’t begin tot (…)
France : Le « Capitole » : du 200 à l’heure sur 70 km
18 avril 2024, par Rixke

Depuis le 28 mai, la vitesse limite du « Capitole » entre Paris et Toulouse a été relevée à 160 et même 170 km/h, sur de nombreux secteurs de cette ligne, et portée à 200 km/h entre Les Aubrais et Vierzon (70 km). Ainsi, le trajet de 400 km de Paris à Limoges par le « Capitole » se fait en 2 h 55, soit à une moyenne d’environ 137 km/h.
Italië: Om de autobus te vervangen
17 april 2024, door Rixke

Einde 1965 werd tussen Bari en Barletta (70 km) een spoorlijn in bedrijf genomen om de autobusdienst te vervangen. Dat baanvak wordt geëxploiteerd door de „Ferro-tranviara S.A. Italiana” die elke dag 16 stopdiensten inlegt welke onderhouden worden door elektrische motorwagens gevoed met 3 kV gelijkstroom. Het traject Bari - Barletta, 6 tussenhaltes inbegrepen, wordt afgelegd in 70 minuten.
Eurotunnel
17 avril 2024, par Rixke

1998 a été l’année du vrai démarrage pour Eurotunnel : tous les trafics sont en hausse ainsi que le chiffre d’affaires (+36%). Le lien fixe a transporté au total 20 millions de passagers d’une rive à l’autre de la Manche contre 15 millions en 1997. Si le transport par navettes Eurotunnel des voitures et des autocars a augmenté en moyenne de 47 %, celui des poids lourds a enregistré une hausse spectaculaire de 175 %.
Les transports assurés par les Eurostars et autres trains de fret ont cru, (…)
Frankrijk - Groot-Brittannië: De tunnel onder het kanaal
16 april 2024, door Rixke

Na uitschakeling van de brug en de te water te laten tunnel, is de keuze van de technici gevallen op een geboorde tunnel. Die tunnel zou bestaan uit twee evenwijdige spoorgalerijen van 52 km lang, waarvan 36 onder zee, volgens een algemene aslijn Sangatte - Dover, en op een diepte van een vijftigtal meter onder de zeebodem. Naast de normale spoorwegdiensten, zouden tussen de twee eindstations (afstand 70 km) eveneens pendeltreinstellen voor autovervoer rijden die normaal 1.800 auto’s per uur (…)
Canada : Le train du Centenaire
16 avril 2024, par Rixke

Le train du centenaire de la Confédération sera équipé d’un avertisseur sonore à cinq tons qui, mis en action, donnera les cinq premières notes de l’hymne « O Canada... ».
Frankrijk: Elektrificatie
15 april 2024, door Rixke

Einde 1966 vertegenwoordigde het geëlektrificeerde net, met zijn 8.583 km, 22,8 % van de totale lengte der lijnen van de S.N.C.F. Het onderhield 72,5 % van haar verkeer.
Sedertdien werden de werken op Sotteville - Rouen - Motteville (35 km) voltooid. In 1967 krijgen volgende werken hun beslag: in maart Parijs - Mantes via Argenteuil (53 km) en de Grande-Ceinture tussen Sartrouville en Argenteuil (7 km); in september, Les Arcs - Saint-Raphaël (26 km) en tegen einde 1967, Motteville - Le (…)
Canada : Le rail concurrence l’avion
15 avril 2024, par Rixke

Il y a cinq ans seulement, il n’existait sur la ligne Montréal - Toronto que trois trains quotidiens dans chaque sens, avec un trafic inférieur au tiers de ce que transportait l’avion. Aujourd’hui, avec une dizaine de trains, auxquels vont s’ajouter les turbo-trains, il y a déjà égalité de trafic entre rail et air, mais le rail va prendre la tête et entend bien la garder. Le « Canadien National » étudie un service « futuriste » comportant 64 trains quotidiens sur cette relation. La distance (…)
Frankrijk: Elektronische plaatsbespreking
14 april 2024, door Rixke

De S.N.C.F. onderneemt belangwekkende proefnemingen voor elektronische plaatsbespreking in negen exprestreinen van de lijn Parijs - Rijsel - Tourcoing. Met die inrichting kan men van uit 10 verschillende „ondervragingsposten” (5 te Parijs en 1 in elk der stations Amiens, Arras, Douai, Rijsel, Duinkerken) plaatsen bespreken.
Elke post is uitgerust met een toetsenbord waarop de door de reizigers uitgedrukte besprekingsaanvragen zijn samengesteld. Die aanvragen welke door gespecialiseerde (…)