Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Espagne
21 décembre 2023, par Rixke

Le département de maintenance des infrastructures ferroviaires de la Renfe poursuit un ambitieux programme de pose de fibres optiques le long du réseau ferré espagnol. Près de 3 000 km de câbles à fibre optique doivent en effet être posés d’ici à l’an prochain pour que la Renfe puisse participer à l’ouverture à la concurrence des télécommunications en Espagne.
België: Automatisering van overwegen
20 december 2023, door Rixke

In tien jaar heeft de N.M.B.S. bijna 400 overwegen afgeschaft, en dat vooral in de stedelijke agglomeraties en op de geëlektrificeerde lijnen. Op ons net zijn er nog 5.236 overwegen, waarvan 1.189 bewaakte en 843 uitgerust met automatische wegverkeerslichten (198 hiervan hebben bovendien automatische halve sluitbomen); daarnaast zijn er nog 1.966 gewone onbewaakte overwegen op rijwegen die alleen maar voorzien zijn van een waarschuwingskruis en van bakens, 321 onbewaakte overwegen, geplaatst (…)
Portugal
20 décembre 2023, par Rixke

En avril 1999, le premier opérateur privé de chemin de fer depuis vingt-cinq ans débutera son exploitation. Il s’agit du consortium Fertagus qui est le nouveau concessionnaire, pour une durée de trente ans, de la ligne Nord-Sud actuellement en cours de construction par Refer et qui empruntera le pont du « 25 avril ». Des rames électriques multiples à deux niveaux circuleront dans un premier temps entre Entrecampos (côté Lisbonne) et Fogueteiro (sur la rive sud du Tage). Ensuite elles (…)
U. S. A.: Luxe-sneltreinen met verdieping
19 december 2023, door Rixke

De „Chicago and North Western Railway Company” heeft twee stellen in bedrijf genomen die uitsluitend samengesteld zijn uit rijtuigen met verdieping, uitgerust met een merkwaardig comfort en luxe. Die twee nieuwe treinen, „Fakkel 400” en „Schiereiland 400”, rijden tussen Chicago, Milwaukee en Green Bay, een ervan verlengt zijn parcours tot Escanaba en Ishpeming in Michigan.
De rijtuigen hebben een hoogte van 4,826 m. en bieden 96 zitplaatsen. De geluiddemping is uitstekend. De toegang (…)
Le folklore ferroviaire (III)
19 décembre 2023, par Rixke

Entré dans les mœurs, le train est également entré dans certains cortèges carnavalesques. Les formes traditionnelles du carnaval, a fait observer Samuel Glotz , sont, elles aussi, influencées par la vie moderne, comme elles ont subi l’empreinte des siècles qui nous ont précédés. Même si nous en excluons les défilés commerciaux, le carnaval actuel constitue une manifestation de la vie sociale extrêmement complexe : la tradition s’y allie avec un nécessaire renouvellement ; les éléments (…)
Zweden: Rijtuigen voor sneltreinen
18 december 2023, door Rixke

Sedert 1958 hebben de Zweedse spoorwegen 313 rijtuigen voor sneltreinen besteld. Die reeks rijtuigen die gebouwd werden voor snelheden van 130 km.-u., bevat gemengde rijtuigen 1ste en 2e klasse, rijtuigen 2e klasse en rijtuigen 1ste klasse. Deze laatste zullen weldra in dienst worden genomen. Er zijn 40 zitplaatsen per rijtuig, die verdeeld zijn over twee salons en twee coupés. In een der salons is er ruimte voor 17 personen en in de andere voor 11 terwijl de twee coupés elk 6 personen (…)
Italie : A travers les tunnels
18 décembre 2023, par Rixke

Quelque 2 5 millions de voyageurs et 20 millions de tonnes de marchandises empruntent chaque année les six tunnels ferroviaires qui traversent les Alpes. Le Saint-Gothard est celui qui accuse le plus grand volume de trafic en direction et en provenance de l’Italie, soit 39 % des chiffres indiqués ci-dessus pour les voyageurs, et 35 % pour les marchandises. Si le nombre des personnes transportées par le rail et par la route est à peu près pareil, il n’en est pas de même pour les marchandises. (…)
Italië: Nieuwe lijn tussen Cosenza en Paola
17 december 2023, door Rixke

Tussen Cosenza en Paola zal een nieuwe lijn gelegd worden op een ander en minder heuvelachtig tracé. Dank zij deze moderne lijn, met enkel spoor, zal het verkeer naar Cosenza verbeterd kunnen worden. Ze zal tegelijkertijd een verbinding vormen tussen de verkeersaders van de Tyrrheense en de Ionische zee. De maximale helling zal 11,5 ‰ bedragen en de minimale straal der bochten 600 m. Er zal een tunnel gebouwd worden van 15,040 km. waarvan een tussenvak met dubbelspoor zal uitgerust zijn.
Grande-Bretagne : Simulateur de conduite
17 décembre 2023, par Rixke

Une cabine de conduite du type électro-hydraulique et commandée par un calculateur, qui simule le comportement et les sensations d’un conducteur dans presque toutes les conditions, a été conçue pour former des conducteurs appelés à remorquer des trains sur les grandes lignes Londres - Manchester - Liverpool, dont l’électrification est en voie d’achèvement.
Le matériel est installé à la gare de Willesden Junction (Londres). Il mesure 7 mètres de longueur et pèse environ 3.000 kg. La partie (…)
Frankrijk: Wat is een luchttrein?
16 december 2023, door Rixke

In de kranten werd er reeds over gesproken, maar verder dan een maquette is het nog niet gekomen. Het gaat om een voertuig zonder wielen dat gedragen wordt door een kussen van samengeperste lucht. Van de spoorweg heeft hij zijn wijze van geleiding, d.i. een centrale rail en een op een viaduct gemonteerde baan; aan het vliegtuig ontleent hij zijn rompvorm en de voortstuwing met behulp van een luchtschroef.
Met een laadvermogen van honderd reizigers zou hij bestemd zijn om, met een snelheid (…)