Rixke Rail’s ArchivesA la gare de Milan Farini, une installation des plus moderne trie rapidement les colis. L’ensemble mécanisé est doté d’une centrale électronique et de rubans transporteurs, d’une longueur totale de deux kilomètres, qui acheminent directement vers les wagons les colis qui entrent dans le bâtiment. Grâce à ce système, 140.000 colis partent chaque jour vers leur destination.
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Italie : Triage rapide des colis
8 décembre 2023, par Rixke -
Oostenrijk: Wachtkamers voor adolescenten
7 december 2023, door RixkeTe Graz, te Murzzuschlager en te Bruck an Mur beschikken jongelui over wachtkamers die onder het toezicht staan van experten en waar de leerlingen hun trein kunnen afwachten in een aangepast milieu en een geschikte sfeer. Een goede zet om het rondslenteren van de adolescenten rond de stations te doen ophouden.
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Grande-Bretagne
7 décembre 2023, par RixkeLes travaux de construction de la nouvelle ligne rapide entre le tunnel sous la Manche et Londres ont débuté le 15 octobre dernier.
L’ensemble du projet comporte 108 km de voies entre le tunnel et la gare londonienne de Saint-Pancras. Son coût est estimé à 54 milliards de francs. La dépense étant importante, l’État a décidé d’autoriser la construction de la ligne en deux phases : un premier tronçon serait construit entre le tunnel et Ebbsfleet, soit 69 km, d’ici 2003 ; et le second, de (…) -
Hongarije: Nieuwe diesel-elektrische locomotieven
6 december 2023, door RixkeDe Hongaarse Spoorwegen zullen eerlang de eerste diesel-elektrische locomotieven ontvangen van een reeks van 52 die in de U.S.S.R. werden besteld. Het zijn locomotieven C°C° van 2.000 pk. die veel overeenkomst vertonen met de Russische TE 3, maar die speciaal opgevat zijn voor het spoor en het normaal begrenzingsprofiel van Centraal-Europa. De motor is van het V-vormig type met 12 cilinders en niet met overstaande zuigers zoals de TE 2 en TE 3.
Het gaat hier om de eerste belangrijke (…) -
Calendrier Loco 99
6 décembre 2023, par RixkeLe nouveau calendrier Loco 99, conçu et réalisé conjointement par le « Patrimoine ferroviaire touristique » et les éditions Édiblanchart vient de sortir de presse. De format A3, il propose une photo par mois sur un sujet ferroviaire belge ou luxembourgeois avec des légendes bilingues français/néerlandais. Les photos sélectionnées sont les suivantes : Janvier : locomotive Diesel 1602 PFT (couleurs) ; Février : autorail 553.29 à Écaussines-Nord ; Mars : deux automotrices de la série 56 dans (…)
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Nederland: De televisie in dienst van de reizigers
5 december 2023, door RixkeNa een proefperiode van twee jaar, werd in het station Eindhoven een televisieapparatuur in dienst gesteld om de reizigers in te lichten omtrent de uren en de sporen van vertrek der treinen, de bestemming, enz.
De volledige apparatuur omvat een bedieningspost en 48 schermen. Die groepen, van elk twee toestellen, zijn op de perrons geplaatst, langs de zes sporen van het station, en zes andere bevinden zich op dragers die in de spooronderdoorgangen, nabij de toegangen tot de perrons (…) -
Espagne : Electrification
5 décembre 2023, par RixkeDepuis qu’on a inauguré, en juillet, la traction électrique sur les lignes Palencia-Alar (79 km) et Venta de Banos-Leon (134 km en double voie), les trains électriques circulent sur toute la longueur des lignes Venta de Banos-Santander et Venta de Banos-Monforte de Lemos.
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Groot-Brittannië: 100.000 t. kolen per week naar dezelfde fabriek
4 december 2023, door RixkeWanneer de nieuwe thermische centrale van 2.000 MW, de grootste van Europa, op volle toeren zal draaien, zal de East Region van de B.R. elk jaar vijf miljoen ton kolen vervoeren naar West Burton (Nottinghamshire). Eenmaal ter bestemming, zullen de bloktreinen, die ieder ongeveer 1.000 t. kolen kunnen vervoeren, geleid worden naar een losspoor dat een brede cirkel beschrijft. Ze zullen met een snelheid van 800 m. per uur over bunkers rijden en de kolen zullen tijdens het rijden automatisch (…)
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C.E.M.T. : La normalisation des comptes
4 décembre 2023, par RixkeDans les rapports annuels de quelques réseaux, il est question des effets qui auraient été obtenus si on avait appliqué les principes reconnus par la Conférence européenne des Ministres des Transports. (C.E.M.T.), suivant lesquels les réseaux ferrés ne peuvent supporter des charges anormales ne se rapportant pas à leur exploitation (par exemple, les tarifs imposés pour le transport de certaines catégories de voyageurs).
Depuis 1957, la C.E.M.T. est d’avis que les administrations (…) -
Groot-Brittannië: Nieuwe tractiemachines
3 december 2023, door RixkeDe Britse Spoorwegen hebben thans 100 locomotieven met 25 kV - 50 Hz in dienst, waarvan 59 met kwikstoom-gelijkrichters van de typen excitron en ignitron, en 41 met halfgeleidende gelijkrichters (30 met germanium en 11 met silicium). Een nieuwe reeks van 100 locomotieven, alle met siliciumgelijkrichters, is in aanbouw. Hoewel ze berekend zijn op de maximale snelheid van 150 km./u. zijn de motoren toch met de neus opgehangen. Bijna al hun voorgangsters waren uitgerust met een volledige (…)