Bondskanselier Erhard bracht een bezoek aan het locomotievendepot Crailsheim (Baden-Wurtemberg). De premier richtte het woord tot de spoormannen en dankte hen voor hun voorbeeldige houding. „Ik zelf, zegde hij hun, begrijp het werk van de mannen van het spoor; ik neem dikwijls de trein voor mijn verplaatsingen. De spoormannen staan dag en nacht op de bres, in de week en ’s zondags. Ieder uur staan zij klaar om zich aan hun taak te wijden die zoveel verantwoordelijkheid met zich brengt. Dit (…)
Articles les plus récents
-
Duitsland (B.R.): Kanselier Erhard prijst de spoormannen
25 augustus 2023, door Rixke -
France : Les wagons-poste parcourent 33 millions de kilomètres par an
24 août 2023, par RixkeTout le monde reconnaît les wagons-poste grâce à leur couleur brun rouge tranchant sur le vert foncé des voitures de la S.N.C.F. L’administration des P.T.T. est propriétaire des wagons-poste, mais l’entretien de leurs organes de roulement et de leur châssis est assuré par la S.N.C.F. Le coût de cet entretien est inclus forfaitairement dans les redevances de traction. Les bureaux ambulants jouent un rôle essentiel dans l’organisation postale. En 1963, le total des objets de correspondance (…)
-
De bevallige Naamse Maas
24 augustus 2023, door Rixke„Nooit had ik kunnen vermoeden dat men op onze aardbodem een zo heerlijk schouwspel kon tot stand brengen!”, riep in 1818 de Engelse schilder Arnald uit, en met die woorden zette hij de kroon op een wandeling van zes mijlen die hem, in een koets bespannen met twee paarden, van Dinant naar Namen voerde. Andere tijden, andere charmes. Een stoomtrein, een der laatste uit de spoorweggeschiedenis, nodigt ons thans uit tot het weergaloze avontuur. Een uur vol dromen en bevalligheid; een sprong in (…)
-
U.S.A.: Enkele gegevens over het spoor
23 augustus 2023, door RixkeIn de U.S.A. zijn er ongeveer 600 spoorwegmaatschappijen. Een vijftigtal onder hen exploiteren 95 % van het totale net en nemen ongeveer 95 % van het goederenverkeer per spoor voor hun rekening.
In 1961 beschikten de spoorwegen over 1.606.696 wagens, 17.349 rijtuigen, 28.240 diesel-elektrische en 614 andere locomotieven (waarvan 79 aangedreven door stoom).
De prestaties geleverd op gebied van vervoer per spoor bereiken voor 1962 944 miljard tonkilometer en 32 miljard reizigers-kilometer. (…) -
Du navire à aubes à l’Eurostar
23 août 2023, par RixkeUn siècle et demi de relations Bruxelles-Londres 1re partie : Du début de l’exploitation à la fin de la Seconde Guerre mondiale
C’est en 1846 (il y a donc un peu plus de 150 ans) qu’une relation par « malles à vapeur » actionnées par des roues à « aubes » fut mise en service par les soins de l’État belge entre Ostende et Douvres.
Il n’est toutefois pas possible d’en préciser les horaires : en effet un indicateur de novembre 1848 informait les voyageurs que « Les jours et heures de départ (…) -
Allemagne (R.F.) : Nouveaux trains pour automobiles
22 août 2023, par RixkeLa D.B. a mis en service deux nouveaux trains articulés, à deux étages, pour transporter des véhicules à moteur sur l’île de Sylt. Ces trains ont, à chaque extrémité, un wagon ordinaire pour automobiles et, au milieu, sept véhicules à attelages articulés. Seuls les deux wagons extrêmes possèdent des crochets de traction et des tampons. L’unité médiane comporte dix essieux et a une longueur totale de 113 m 74. Ce train offre le gros avantage d’avoir des plans de chargement supérieur et (…)
-
U.S.S.R.: Kleinere wielen
22 augustus 2023, door RixkeDe Russische spoorwegen gebruiken thans wagenwielen van twee typen: dat van 950 mm voor de wagens die zware lasten dragen en voor de lichter gemaakte rijtuigen en het type van 1.050 mm middellijn voor de wagens met twee assen en de rijtuigen die vóór 1961 gebouwd werden. Einde 1962 omvatte het park 85 % wielen van 950 mm middellijn. In de toekomst zal het percentage der wielen van 950 mm nog toenemen en zal het 100 % bereiken naarmate er nieuwe voertuigen zullen in gebruik genomen worden en (…)
-
L’intervention de l’ordinateur dans la gestion des emprunts de la S.N.C.B.
21 août 2023, par RixkePour faire face à leurs dépenses ordinaires, les pouvoirs publics (Etat, provinces, etc.) utilisent le produit des impôts. S’ils ne peuvent attendre la rentrée de ces derniers ou s’ils doivent couvrir des dépenses extraordinaires ou imprévues (travaux d’utilité publique, etc.), ils font appel aux épargnants pour qu’ils prêtent leurs ressources disponibles ; autrement dit, ils émettent un emprunt.
De même, les sociétés peuvent être amenées à émettre des emprunts pour financer leurs (…) -
U.S.S.R.: De TG 400
21 augustus 2023, door RixkeDeze door de Duitse firma Henschel-Werke A.G. gebouwde locomotief is volledig symmetrisch; het balkfreem en de superstructuur vormen samen een zelfdragende constructie aan een stuk. Zij is uitgerust met twee motoren Maybach MD 870, 16 cilinders, 4 tijden, met drukvulling, een vermogen van 2.000 pk U.I.C. tegen 1.525 t/m elk en met luchtkoeling.
De aanzienlijke afkoelingsaggregaten, uitgerust met hydrostatische ventilators, maken het de locomotief mogelijk te rijden bij een klimaat waarvan (…) -
Un du rail (III)
20 août 2023, par RixkeChapitre V. Un titre de transport gratuit En septembre, je n’avais épuisé ni mes jours de congé régulier ni mes titres de transport gratuits.
Je rêvais d’une croisière ou du moins d’une traversée en bateau : Ostende-Douvres. Ma famille et Henri avaient été à Londres et même au-delà.
Voyager seul ? Ne serais-je pas de nouveau envahi par l’angoisse ?
Philippe Dorez, un collègue, pourrait, me dis-je, faire un compagnon de voyage satisfaisant. Toujours désirant être fasciné par quelque (…)
Rixke Rail’s Archives