Rixke Rail's Archives

Meest recente artikelen

Grande-Bretagne : « The Flying Scotsman » fête ses cent ans
28 avril 2022, par Rixke

Le train relie cette année Londres à Edimbourg en six heures, ce qui représente une accélération de 62 minutes par rapport à l’été précédent. Tous les jours, du lundi au vendredi, le train, remorqué par une machine diesel-électrique, quitte King’s Cross à 1 0 h du matin pour arriver à Edimbourg à 4 h de l’après-midi, après un seul arrêt à Newcastle. Le parcours est couvert à une vitesse commerciale d’environ 105 km/h. Deux autres trains effectuent le même trajet en six heures : l’« (…)
Overstromingen
27 april 2022, door Rixke

In het begin van februari heeft een overstromingsramp de oeverbewoners van Maas en Samber, en vooral de gemeente Châtelet, erg getroffen. Ook het spoor was onder de slachtoffers. Op onze foto zien wij spoormannen die de schade gaan herstellen, welke het water had aangebracht aan de lijn 130.
Grande-Bretagne : Préparation de l’horaire grâce à l’électronique
27 avril 2022, par Rixke

La Région Est des Chemins de fer britanniques utilisera, à partir du mois de septembre, des machines électroniques pour préparer ses indicateurs et ses horaires.
Wat een schot!
26 april 2022, door Rixke

Tijdens een voetbalmatch tussen de Lorreinse ploegen Xeuille en Jaillon, zond een speler de bal buiten het spel met een meesterlijk schot. Na tal van opzoekingen werd de bal teruggevonden verscheidene kilometer vandaar. Hij was geklemd geraakt achter een buffer van de motorwagen Nancy - Mirecourt die hem zo had meegevoerd.
Grande-Bretagne : Parcage mécanique à la gare
26 avril 2022, par Rixke

Les Chemins de fer britanniques viennent d’innover en lançant le parcage mécanique. Ils veulent, par là, encourager les automobilistes à laisser leurs voitures dans les faubourgs des grandes villes et à poursuivre en train leur chemin vers le centre. Avant de pénétrer sur la place du parc de la gare de Harlow (Région Ouest), l’automobiliste conduit son véhicule sur une pédale transversale, qui provoque l’ouverture d’une barrière et lui permet d’entrer sur la place. En passant obligatoirement (…)
Een nieuwigheid voor het vervoer van auto’s
25 april 2022, door Rixke

Het vervoer van auto’s geschiedt doorgaans op wagens met verdiepingen die hiertoe werden aangepast of op gewone platte wagens waarop twee of drie voertuigen geladen worden naargelang van hun lengte.
Sedert de maand juni, gebruikt de S.N.C.F. ook platte wagens waarop een dubbel hellend vlak werd aangebracht waarvan de nokhoek zich in het midden van de wagen in de lengterichting bevindt. Door deze wijziging kunnen twee auto’s met kleine afmetingen naast elkaar geplaatst worden zonder (…)
France : Pour servir l’histoire du rail
25 avril 2022, par Rixke

Tous ceux qui s’intéressent à l’histoire du chemin de fer consulteront avec profit « Quinze ans de parution », le recueil des titres et références de tous les articles publiés dans les revues de nos collègues français « Notre Métier » et « La Vie du Rail » de 1946 à 1960.
De „piggyback” dringt zich op...
24 april 2022, door Rixke

In de Verenigde Staten blijft het vervoer van wegvoertuigen op platte wagens maar toenemen. In 1959 hebben de spoorwegen aanhangwagens of containers geladen op 415.156 platte wagens, hetzij 50 % meer dan in 1958.
Het grote succes van de „piggy-back”-diensten veroorzaakte een overeenkomstige toename bij de bestelling van materieel. De spoorwegen hebben verscheidene honderden platte wagens gekocht, en verhuringsvormen van materieel (wagens en bijwagens) werden door gespecialiseerde (…)
EUROPABUS
24 avril 2022, par Rixke

Etabli par les chemins de fer européens, le réseau international « Europabus » s’étend à quinze pays de l’Europe occidentale.
Il comprend cette année I 19 services de cars, à savoir : 77 lignes régulières entre les principaux centres d’Europe, 22 tours de plusieurs jours à travers les régions touristiques les plus typique (Le Cap Nord, l’Allemagne romantique, l’Autriche « Rouge-Blanc-Rouge ») et 20 excursions d’un jour (Mont Blanc, lacs de la Lombardie, etc.). Pour la première fois cette (…)
De „Capitole”
23 april 2022, door Rixke

Driemaal per week doorloopt de „Capitole” de 713 km tussen Parijs en Toulouse in zeven uur en breekt aldus het afstandsrecord voor de avondtreinen.
Het probleem van de verbinding Parijs-Toulouse tegen een gemiddelde van 100 km per uur botste op aanzienlijke technische moeilijkheden omwille van het lengteprofiel en de bochten op de lijn die, van Argenton-sur-Creuse tot Caussade, haasje-over speelt over al de rivieren die van het Centraal Massief naar de Atlantische Oceaan lopen. Van de (…)