Tussen de koolmijnen op de grensstreek van de provincies Alberta en Brits Columbia en de nieuwe haven van Roberts Bank, zullen cargotreinen rijden die, in 72 uur, de 1 400 mijl (2 250 km) zullen afleggen van de omloop mijn - haven - mijn. Die konvooien zullen samengesteld zijn uit 88 wagens van elk 105 ton en uit 11 diesellocomotieven: 4 aan kop, 4 telegeleide robotlocomotieven en 3 duwlocomotieven, d.i. een totaal vermogen van 33 000 pk. Elke wagen zal per jaar 115 volledige reizen afleggen (…)
Articles les plus récents
-
Canada: Opmerkelijke cargotreinen
24 augustus 2019, door Rixke -
België: Vervoer „In ’t klein”
21 augustus 2019, door RixkeDe laatste tijd heeft de ondernemingspers gehamerd op het feit dat particulieren, tegen betaling, collega’s meevoeren naar het werk. Hierbij werd de aandacht van die „vervoerders” erop gevestigd dat zij niet gemachtigd zijn zulks te doen, dat ze niet in het bezit zijn van het desbetreffend rijbewijs, dat ze geen speciaal geneeskundig onderzoek hebben ondergaan en dat de verzekeringsmaatschappij, bij ongeval, mag weigeren de slachtoffers schadeloos te stellen die zich in de auto bevonden, (…)
-
Deux nouvelles publications de l’AFCC
21 août 2019, par RixkeL’Association ferroviaire des cheminots de Charleroi vient de publier deux fascicules qui ont pour caractéristique de ne présenter que des tableaux historiques au fil de leurs pages. L’une de ces publications concerne l’ensemble du réseau tandis que l’autre est limitée aux régions de Charleroi, de l’Entre-Sambre et Meuse et du Centre. Evolution du réseau ferroviaire belge
Cette brochure donne, pour chaque ligne du réseau et selon un classement géographique, les noms des constructeurs, les (…) -
Turkije-Iran
17 augustus 2019, door RixkeDe spoorverbinding tussen Turkije en Iran is praktisch voltooid. Alleen de overladingsinstallaties op het Van-meer moeten nog worden afgewerkt.
-
België: Interferry
14 augustus 2019, door RixkeSedert 1 januari is Interferry de enige vertegenwoordiger in België geworden van Intercontainer (Internationale Vennootschap voor het vervoer van Transcontainers) en tevens van Interfrigo (Internationale Vennootschap voor koeltransporten).
Voor de klant biedt die maatregel praktische faciliteiten: dezelfde tussenpersoon kan hem thans zowel transcontainervervoer als koeltransporten „verkopen”.
Tegelijkertijd geeft Interferry het wegvervoer op, om zich toe te leggen op de verbetering van (…) -
Le métier de garde-barrière
14 août 2019, par RixkeDans le cadre des journées du patrimoine des 10 et 11 septembre, les jardins du château de Boussu accueillent, parmi de nombreuses manifestations concernant le rail, une exposition sur le métier de garde-barrière. L’ARC (Action et recherches culturelles) y raconte la vie quotidienne et l’évolution de la profession avec de nombreux documents inédits. Une vidéo rendra plus vivante cette évocation d’un métier presque disparu. Une animation sera prévue pour les enfants. A cette occasion, sera (…)
-
Frankrijk: De turbotreinen
10 augustus 2019, door RixkeBetrouwbaar, taai, licht, heeft de turbomotor – die men niet mag verwarren met de turboreactor, een oplossing welke enkel interessant is voor snelheden die deze van het geluid benaderen of overtreffen – zich, met een grote besparing aan middelen, snel aangepast aan de behoeften van de Franse spoorweg. Na de in 1966 genomen beslissing om de mogelijkheden van de gasturbine te testen, zijn de werkplaatsen van Le Mans in oktober van hetzelfde jaar begonnen met het bouwen van de experimentele (…)
-
België: Vernieuwing van stationsgebouwen
7 augustus 2019, door RixkeIn het tienjarig investeringsprogramma wordt de vernieuwing van ongeveer 200 stations in het vooruitzicht gesteld: voor enkele stations gaat het hier om een aanpassing van de bestaande gebouwen, doch voor de meeste betekent dat een volledige nieuwbouw. Benevens bepaalde stations die bij voorrang worden herbouwd als gevolg van de ter plaatse aan de gang zijnde elektrificatie- en aanpassingswerken van het spoor, zoals St-Niklaas, Nieuwkerken-Waas en Gentbrugge, hebben de plannen betrekking op (…)
-
Des voitures françaises à la SNCB
7 août 2019, par RixkeQuatre-vingt-quatre voitures ont été récemment achetées à la SNCF afin de renforcer le parc de la SNCB. Elles ne seront livrées qu’après avoir subi divers aménagements, soit à partir du mois de septembre 1995.
Comme on l’a vu précédemment (Le Rail 8/94), notre entreprise a commandé, fin 1992, 163 nouvelles voitures de grand confort ainsi que 120 automotrices triples pour ses besoins en service intérieur. Ces nouveaux véhicules entreront en service à partir de 1996. Toutefois, il est (…) -
Japan: Nieuws over het IIIe symposium voor spoorwegcybernetica
3 augustus 2019, door RixkeHet is niet onze bedoeling hier een samenvatting te geven van de ongeveer vijftig mededelingen die te Tokio werden voorgelegd aan de afgevaardigden van dertig naties uit de vijf continenten. Wij zullen ons ertoe beperken, in het licht van wat er gezegd werd, even in de toekomst te blikken en te blijven stilstaan bij enkele vooruitzichten die gegrond blijken te zijn.
Naar alle waarschijnlijkheid zullen we, na 1980, meer en meer treinen automatisch zien rijden op lijnen die door ordinatoren (…)
Rixke Rail’s Archives