Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Etude d’une locomotive électrique CC de 7.000 chevaux à grande vitesse
6 avril 2025, par Rixke

La SNCB a conclu, en mai 1968, avec les constructeurs La Brugeoise et Nivelles (BN) et les Ateliers de Constructions électriques de Charleroi (ACEC), une convention pour l’étude d’une nouvelle locomotive quadricourant destinée à la remorque des trains internationaux lourds et rapides, notamment sur les lignes Paris-Bruxelles-Amsterdam et Ostende-Liège-Cologne.
La puissance unihoraire élevée dont sera dotée cette locomotive, soit 7.000 chevaux (ou 5.150 kW) au lieu de 3.800 chevaux pour les (…)
Portugal: Modernisering van het net
5 april 2025, door Rixke

De Portugese Spoorwegmaatschappij heeft onlangs met Sorefame (Sociétés réunies de Fabrications métalliques) een belangrijk contract afgesloten voor het leveren van 110 tweede klasserijtuigen. Op het stuk van het getrokken materieel is dit de belangrijkste bestelling die ooit bij de Portugese industrie geplaatst werd. De leveringen zouden moeten beginnen in maart 1973 en voortgezet worden met een cadans van vier rijtuigen per maand. Deze aankoop geschiedt in het kader van het (…)
Le rail indispensable
5 avril 2025, par Rixke

Un passé glorieux
Le chemin de fer a été l’un des outils fondamentaux de la première révolution industrielle. Alors que l’énergie n’avait guère été tirée jusque-là que du muscle de l’homme ou de l’animal, le moteur à vapeur apportait à l’industrie des possibilités nouvelles considérables. Ce moteur, lourd et encombrant, ne pouvant circuler sur les chaussées mal pavées de l’époque, trouva dans le rail d’acier l’auxiliaire indispensable à son essor.
Pendant leur phase de développement et (…)
Panama: Zeer gespecialiseerd materieel
4 april 2025, door Rixke

De specialisering van het materieel kent vrijwel geen grenzen meer. Inderdaad, naar verluid heeft Panama in de DDR 100 „bananenwagens” besteld!
Rencontre vapeur à Huy
4 avril 2025, par Rixke

Le Rail miniature hutois organise, en collaboration avec la ville de Huy un week-end d’animations ferroviaires les 2, 3 et 4 juin prochains à l’occasion du cent cinquantième anniversaire de l’arrivée des chemins de fer dans la ville. Différentes activités sont prévues telles que des expositions de matériel et de modélisme. Un train spécial (locomotive à vapeur et voitures à voyageurs AK) circulera le 3 juin entre Louvain et Huy via Namur le matin et entre Huy et Flémalle l’après-midi. Le (…)
Japan: Snelspoor voor het bedienen van de toekomstige internationale luchthaven Tokio-Narita
3 april 2025, door Rixke

De op een 60-tal km buiten Tokio gelegen internationale luchthaven Narita, met een oppervlakte van ongeveer duizend hectaren en uitgerust voor het ontvangen van supersonische toestellen, zal in 1976 in dienst gesteld worden. Dat jaar zou het bijna vijf miljoen passagiers „verwerken”, cijfer dat in 1985 tot zestien miljoen zou oplopen. Rekening houdend met de bezoekers, het personeel van de vlieghaven en de personen die de passagiers vergezellen, schat het ministerie van vervoer de jaarlijkse (…)
Congo Kinshasa : Nouvelles lignes ferroviaires
3 avril 2025, par Rixke

Un projet est à l’étude pour la création d’une voie ferrée qui relierait Port-Franki à Kinshasa par le Kwango et le Kwilu ; cette ligne comprendrait en outre deux bretelles : l’une de Matadi à Banane, l’autre de Mweba (sur la voie entre Luluabourg et Port-Franki) à Luebo. Ces lignes, qui totaliseraient une longueur de 1.400 km et seraient construites en huit ans environ, constitueraient un fameux atout pour le développement économique du pays.
Japan: Leve de trein
2 april 2025, door Rixke

Van 1 april 1970 tot 31 maart 1971 hebben de Japan National Railways (JNR) 288,9 miljard reizigers-kilometer vervoerd; de andere netten namen er 99,2 miljard voor hun rekening.
Met die cijfers neemt Japan op wereldniveau de eerste plaats in wat het vervoer van reizigers betreft; de Sovjetunie volgt hierop met 266,5 miljard reizigers-kilometer (in 1971) en heeft nog een ruime voorsprong op al de andere landen.
Canada : Un graisseur automatique de boîtes d’essieu
2 avril 2025, par Rixke

Le C.N. a mis au point un graisseur automatique de boîtes d’essieu qui permet de lubrifier les wagons pendant les manœuvres de triage.
Les visiteurs contrôlent les boîtes des wagons stationnés sur les voies de réception et ouvrent celles qui ont besoin d’huile. Un détecteur de boîtes ouvertes, placé au sommet de la bosse, commande le déclenchement du graisseur. Celui-ci, monté sur une plate-forme parallèle à la voie, se déplace alors à la même vitesse que le wagon, et un jet d’huile (…)
Frankrijk: De spoorweg van het jaar 2000
1 april 2025, door Rixke

De „Revue générale des chemins de fer” heeft de tekst gepubliceerd van een lezing die de h. Roger Guibert, directeur-generaal van de SNCF, gehouden heeft over het thema „Hoe zullen de spoorwegen er in het jaar 2000 uitzien?”
„Het reizigersverkeer, zo voorziet de h. Guibert om., zal beperkt blijven tot de voorstadsbedieningen en tot het interstedenverkeer van snel- en exprestreinen. Uit interstedenverkeer, dat op het oude net zal verlopen met snelheden van 140 tot 200 km/h., zal op de zeer (…)