Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

France : L’électrification Paris - Côte d’Azur
24 décembre 2024, par Rixke

Avec la mise en service de la traction électrique entre Cannes et Vintimille, l’année 1969 sera marquée par l’achèvement d’une grande œuvre : l’électrification de l’artère Paris - Vintimille. la plus longue et l’une des plus prestigieuses au réseau français. Les grandes étapes de cette réalisation auront été Paris - Lyon en 1952, Lyon - Marseille en 1962 et Marseille - Vintimille en 1969.
Waar staat de automatisering bij de N.M.B.S.? (II)
23 december 2024, door Rixke

Van de C.V.L. tot de robottrein...
De centrale verkeersleiding
Aanvankelijk waren de seinposten nogal rudimentair en hing de veiligheid van het verkeer hoofdzakelijk af van de seingevers. De inlichtingen over de werkelijke loop van de treinen op een bepaalde lijn, waren vaak onvolledig, onnauwkeurig en steeds laattijdig. Nu was het op grond van die inlichtingen (op vrij empirische wijze dus) dat de stationschefs het verkeer moesten regelen. De centralisatie van de inlichtingen over de (…)
Au travail !
23 décembre 2024, par Rixke

La satisfaction puisée dans le travail est constituée par l’expression de soi-même donnant à l’individu sa chance de développer sa personnalité et de prouver ses capacités ; c’est l’espoir de se renouveler par de nouvelles expériences, le sentiment d’une certaine possibilité du libre choix de ses décisions, le sentiment de tensions harmonieusement résolues, le prestige personnel, la fierté dans la réalisation ; c’est enfin l’identification avec le produit de son activité propre ou de celle (…)
U.S.S.R.: Nieuwe lijn
22 december 2024, door Rixke

Er werd een aanvang gemaakt met het aanleggen van een nieuwe lijn voor de verbinding van het industriegebied ten zuiden van de Oeral en Siberië met het centrum van de Sovjetunie. Ze zal de Wolga overschrijden te Balakovo al over de stuwdam van de waterkrachtcentrale van Saratov.
Quand les rails luisaient de peur (IV)
22 décembre 2024, par Rixke

Normalement, selon les déductions résultant de mes nombreuses et longues heures de patiente observation, un train doit passer, ici, entre 13 heures 15 et 13 heures 30. Il est généralement composé d’une trentaine de wagons plats et fermés chargés de matériel divers, de ravitaillement et de fourrage. Une belle proie en perspective, surtout si, comme je l’espère, le fourrage n’est pas absent !
J’attends. Il fait calme et le soleil est au zénith. Une brise légère fait osciller les hautes (…)
Zwitserland: In zeventien jaar hebben de stations 700.000 fietsen verhuurd!
21 december 2024, door Rixke

Zwitserland is het eerste land ter wereld dat reeds in 1952 een proefneming deed om fietsen te laten verhuren door de stations van de S.B.B. en van de particuliere spoorwegmaatschappijen. Thans heeft het publiek 1.200 moderne fietsen te zijner beschikking. Ze worden in de meeste stations verhuurd voor zakenreizen of pleziertochten, voor ritten in de omliggende dorpen, en zelfs voor de vakantie. De huurprijzen zijn uiterst laag.
Het feit dat er op 8 mei 1969 al 700.000 fietsen verhuurd (…)
Allemagne (R.D.) : Suppression progressive de la « vapeur »
21 décembre 2024, par Rixke

Les locomotives à vapeur seront retirées du service à la fin de 1975. A l’heure actuelle, 25,8 % du trafic sont assurés par les tractions diesel et électrique : en 1970, le pourcentage atteindra 57,9.
Zwitserland: Hulptrein voor tunnels
20 december 2024, door Rixke

Deze trein, welke gestationeerd is te Geschenen, bevat een blus- en een hulpwagen. Hij werd samengesteld om brandhaarden te bestrijden en doeltreffend in te grijpen bij ongevallen in de tunnels, o.a. om de reizigers en de goederen die zich in de in nood verkerende treinen bevinden in veiligheid te brengen.
De bluswagen is uitgerust met een reservoir die 25.000 liter water bevat, een hoge druk-pomp, talrijke blusapparaten, allerhande gereedschap voor hulpverlening, projectoren, werktuigen, (…)
U.S.A. : Le rail est bien moins cher
20 décembre 2024, par Rixke

L’Association des Chemins de fer américains, qui groupe aussi des constructeurs de matériel ferroviaire, a été saisie d’une étude sur les coûts de transport d’une même masse de marchandises par fer, par route et par air. Il s’agissait, en l’occurrence, du prix de revient du transport, en 60 heures, de la côte Atlantique à la côte Pacifique, d’une masse de 5.000 t de charge utile. La comparaison des dépenses a donné les résultats suivants (en francs français) : Matériel nécessaire Rail (…)
Frankrijk: Het prototype van de aërotrein is voltooid
19 december 2024, door Rixke

Op Le Bourget had de voorstelling plaats van het prototype van de aërotrein, de „Orléans 250-80”. Het ziet er uit als de romp van een vliegtuig; het is 26 m lang, 3,20 m breed en biedt 80 zitplaatsen.
Het voertuig wordt voortgedreven door twee „Turmo”-turbomotoren, met een totaal vermogen van 2.200 pk; deze motoren drijven een schroef met omkeerbare spoed, waarvan de middellijn 2,30 m bedraagt.
Zes verticale en zes horizontale luchtkussens, afzonderlijk gevoed door een derde turbomotor (…)