Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Suisse : Les TEE circulent à 140 km/h
30 octobre 2022, par Rixke

Sur le réseau des C.F.F., le maximum de vitesse autorisé était de 90 à 100 km/h jusque dans les années trente. Ensuite, il fut porté à 125 km/h pour les trains directs légers. Actuellement, on aménage la ligne du Simplon entre Lausanne et Iselle, à la frontière italo-suisse (sortie sud du tunnel du Simplon), pour que certains trains puissent rouler à 140 km/h. Cela implique une refonte totale de la ligne de contact électrique et d’autres travaux. Mais le TEE « Cisalpin » Milan-Lausanne-Paris (…)
Japan: De 5e tunnel ter wereld
29 oktober 2022, door Rixke

Japan legt de laatste hand aan de bouw van de Hokurikutunnel die met zijn 13.872 m de 5e langste ter wereld wordt. Dank zij dit nieuwe kunstwerk met dubbel spoor zal de afstand langs de lijn met enkel spoor Tsuruga-Imajo met ongeveer dertig minuten worden ingekort. Deze laatste lijn, waarop drie locomotieven nodig zijn voor het slepen van een trein van 1.000 ton, loopt over hellingen van 25 per duizend.
Dit werk, dat in een recordtijd van vier jaar werd voltooid, zal op aanzienlijke wijze (…)
Suisse : Un passage à niveau supprimé par semaine
29 octobre 2022, par Rixke

Les CF.F. suppriment aussi vite que possible les passages à niveau. Vu le coût élevé des ouvrages de remplacement et la pénurie de main-d’œuvre chronique dans le secteur des constructions, la chose n’est pas aisée à réaliser. Il leur a été néanmoins possible d’éliminer 206 passages à niveau entre 1959 et 1962, soit deux fois plus que dans les années antérieures. Le rythme de suppression a donc été, durant ce laps de temps, d’un passage à niveau par semaine. Il sera maintenu cette année.
India: Het spoorwegnet breidt zich uit
28 oktober 2022, door Rixke

Een eeuw lang werden de onderscheidene Indische netten aangelegd naargelang van de behoefte aan vervoeren naar de bijzonderste havens. De ontdekkingen van ertslagen en de door dit land nagestreefde economische autonomie, hebben nieuwe behoeften, doen ontstaan die de huidige ontwikkeling van het net in de hand werken. Verschillende lijnen met breed spoor (1,676 m) werden onlangs in dienst gesteld en, in februari van dit jaar, werd de aanleg aangevat van de lijn Diva-Panvel-Uran-Apta (69,92 (…)
Suisse : Les 50 ans du B.L.S.
28 octobre 2022, par Rixke

Le Chemin de fer des Alpes bernoises Berne-Loetschberg-Simplon est une des rares compagnies privées européennes d’importance internationale. Constitué en 1906, il avait pour but de créer une relation directe du plateau suisse, par les Alpes bernoises, vers le portail nord du tunnel du Simplon, et de susciter ainsi un nouveau trafic de transit par la Suisse à destination et en provenance de l’Italie. Sur le tronçon Thoune-Brigue, qui se caractérise par la hardiesse de sa conception et la (…)
Groot-Brittannië: Trein + Fiets
27 oktober 2022, door Rixke

Aangespoord door het succes dat de dienst „Trein + Auto” geniet, hebben de B.R. een rijtuig in dienst gesteld dat de fietsen kan vervoeren die de particulieren of de sportverenigingen voor hun grote verplaatsingen wensen mee te nemen. Daar de gebruikers een fel verminderd tarief genieten, zijn de resultaten van dit initiatief zeer bemoedigend.
Italiaanse spoormannen volgen deze proefneming met veel belangstelling. Het invoeren van dergelijke wagentypen zou, inderdaad, zeer nuttig kunnen (…)
Portugal : Les premières locomotives 25 kV 50 Hz européennes en acier inoxydable
27 octobre 2022, par Rixke

Les C.P. achèvent l’électrification Lisbonne-Porto en 25 kV-50 Hz. Les quinze premières locomotives B.B. de la série 2.500, à redresseurs ignitrons, construites en France, ont été livrées. Elles sont suivies d’une nouvelle série de vingt, série 2.550, toujours à redresseur ignitrons, mais avec, pour la première fois, des caisses en acier inoxydable, et sont construites au Portugal même. Principales caractéristiques de ces locomotives légères à quatre moteurs : puissance continue, 2.050 kW (…)
Groot-Brittannië: De elektronica in dienst van de seininrichting
26 oktober 2022, door Rixke

De eerste elektronische grendeling ter wereld is in werking te Henley-on-Thames, een station van de West Region der Britse Spoorwegen.
Grande-Bretagne :De plus grandes vitesses
26 octobre 2022, par Rixke

Le nombre de trains qui circulent maintenant à la vitesse d’« un mille à la minute » est d’environ 500, chiffre qui n’avait jamais été atteint. Vingt-deux express ont des vitesses moyennes de plus de 70 milles (110 km/h). Le train le plus rapide est le Pullman « Tees Tyne », remorqué par une machine diesel de Newcastle à King’s Cross, et qui couvre les 44 milles (70 km) séparant Darlington d’York en 35 minutes.
Spanje: Modernisering
25 oktober 2022, door Rixke

De Spaanse Staatsspoorwegen (RENFE) hebben, voor de jaren 1962 tot 1967, een moderniseringsprogramma gepland dat, op 24.000 miljoen peseta wordt geraamd. Dit programma voorziet: het vernieuwen en moderniseren van 3.174 km spoor, wat de lengte der vernieuwde sporen op 8.707 km – 65 % van het net – zal brengen; het in dienst stellen van 135 diesellocomotieven voor grote lijnen, van 30 dieselmotortreinstellen, van 121 dieselmotortreinen, van meerdere Talgo-treinen en van 406 diesellocomotieven (…)