Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Australie : Un record
3 février 2025, par Rixke

Une ligne de chemin de fer longue de 424 km reliant les mines de fer de Mont Newman à Port Hedland a été posée en douze mois ! Cette tâche a nécessité la mise en place de 870.000 traverses et de 764.000 m³ de ballast. Le record quotidien fut établi le 8 mai 1968 où, en moins de 12 heures, 7 km de voie furent posés, ce qui représente la mise en place de 13.000 traverses, 32 éléments de rails soudés de 439 m et de 52.000 tire-fonds.
China: Aankoop van 50 locomotieven
2 februari 2025, door Rixke

De spoorwegen van de Chinese Volksrepubliek hebben bij twee Franse firma’s vijftig diesel-elektrische locomotieven besteld. Die locomotieven zullen zware goederentreinen trekken, onder strenge klimatologische omstandigheden, in streken waar de temperatuur, naargelang het seizoen, kan variëren van + 40 tot - 40° C. Elke locomotief zal 138 t wegen. Dat gewicht zal worden verdeeld over twee draaistellen die ieder drie drijfassen hebben (type CC). Ze zullen uitgerust zijn met één dieselmotor van (…)
Allemagne (R.F.) : Un fameux wagon
2 février 2025, par Rixke

La D.B. vient de mettre en service un wagon destiné aux transports exceptionnels dont la capacité maximale est de 530 t. Long de 63,2 m, il repose sur 32 essieux (charge par essieu : 21,5 t). Pour permettre une meilleure utilisation, ce véhicule peut être transformé : il possède alors 24 essieux, et sa capacité de charge est d’environ 400 t.
Oostenrijk: Automatische reminrichting
1 februari 2025, door Rixke

De Oostenrijkse Spoorwegen hebben onlangs op een bepaald aantal locomotieven (voornamelijk op die welke de treinen Wenen-Innsbruck trekken) een automatische reminrichting, INDUSl genoemd, in dienst gesteld die in werking treedt ingeval de waarschuwingsseinen niet in acht genomen worden.
U.S.A. : La liaison rapide New York - Washington
1er février 2025, par Rixke

C’est vraisemblablement à la fin de l’année que l’on verra circuler une batterie complète de trains, entre New York et Washington, à une vitesse pouvant atteindre 200 km/h. Le but de cette nouvelle relation est de fixer dans quelle mesure l’alliance de la vitesse, de l’économie et du confort est susceptible de récupérer une partie de la clientèle utilisant l’avion et la voiture particulière.
Lors des parcours d’essai, le trajet de Washington à New York a duré trois heures, soit un gain (…)
Oostenrijk: Een RIC-prototyperijtuig
31 januari 2025, door Rixke

De Oostenrijkse Bondsspoorwegen gaan een vrij groot aantal moderne rijtuigen van het internationale type aankopen. Van hun kant hebben de Werkplaatsen van Graz een prototype van een RIC-rijtuig gebouwd, uitgevoerd volgens volledig nieuwe opvattingen, ten einde aan de ÖBB te tonen wat er op dat gebied kan worden verwezenlijkt.
Dit eerste-klasserijtuig bestaat slechts uit negen afdelingen in plaats van tien, en zal nog slechts 54 reizigers vervoeren in plaats van 60. Het is volledig (…)
Quand les rails luisaient de peur (VIII)
31 janvier 2025, par Rixke

La guerre terminée, on dressera le bilan des innombrables sabotages réalisés par les cheminots et leurs frères anonymes de la Résistance. On ne parlera, bien entendu, que des sabotages majeurs. Pourrait-on recenser avec exactitude toutes les actions mineures, tous les petits coups d’épingle ou toutes les petites avaries sciemment provoquées ? On établira la liste des ouvrages d’art détruits ou endommagés par acte de sabotage. Un rapport, donné par l’Administration des Chemins de fer, dira (…)
Duitsland (BR): De weddenschap van Monheims burgemeester
30 januari 2025, door Rixke

In 1960 verloor Monheim, een stadje in Zwabendland, zijn reizigerstreinen. Acht jaar later maakte een beslissing van de DB ook een einde aan het goederenvervoer dat te gering bleek op de luttele kilometers lijn die het stadje verbonden met Funstetten, een station gelegen op de hoofdlijn Augsburg-Neurenberg!
Net als overal elders hadden de ingezetenen kunnen jammeren, protesteren en verder het hoofd in de schoot leggen. Maar de burgemeester van Monheim die een weddenschap deed op de (…)
Suisse : Trafic de transit
30 janvier 2025, par Rixke

De tout temps, la Suisse a joué un rôle important dans l’échange européen des marchandises. En 1968, le trafic de transit des C.F.F. s’est élevé à 9,67 millions de tonnes. La grande importance des transversales ferroviaires Nord-Sud ressort particulièrement du fait que, pour ce qui concerne la R.F. allemande, 37 % de toutes les marchandises en transit sont acheminés vers la Suisse et 18,2 % la quittent, tandis que pour l’Italie, ces parts sont même de 28,6 % à l’entrée et de 63,7 % à la sortie.
De bestrijding van de corrosie van het rollend materieel
29 januari 2025, door Rixke

Ten einde de herstellingstechnieken voor het rollend materieel te verbeteren en de beschermingsduur tegen de corrosie te verhogen, werd de centrale werkplaats Gentbrugge uitgerust met twee nieuwe staalkorrelstraalcabines met handbediening. Anderzijds heeft de centrale werkplaats Cuesmes, om dezelfde motieven, een tweede schilderscabine bijgekregen die in een speciaal daartoe bestemde hal werd ondergebracht.
Wij geven u hierna een korte beschrijving van het doel en het werkingsprincipe van (…)