Rixke Rail’s ArchivesLe choix des techniciens, après élimination du pont et du tunnel immergé, s’est porté sur un tunnel foré. Ce dernier se composerait de deux galeries ferroviaires parallèles, s’étendant sur une longueur de 52 km, dont 36 sous la mer, suivant un axe général Sangatte - Douvres, et à une profondeur d’une cinquantaine de mètres au-dessous du fond marin. Les stations terminales, distantes de 70 km environ, seraient reliées, outre les services ferroviaires normaux, par des rames navettes (…)
Articles les plus récents
-
France - Grande-Bretagne : Le tunnel sous la Manche
26 mars 2024, par Rixke -
Japan: Verlenging van de „Tokaïdo”
25 maart 2024, door RixkeDe werken voor het bouwen van de 160 km lange lijn naar San-Yo, vanaf Shin Osaka, ter verlenging van de „Tokaïdo”-lijn, zullen eerstdaagse worden aangevat. Ten einde de treinen 250 km/h te laten rijden, zal geen enkele boog een straal.van minder dan 4.000 m hebben; op de „Tokaïdo”-lijn bedroeg die straal slechts 2.500 m.
De werken zullen ongeveer zes jaar duren. Na de voltooiing ervan, zal de lijn met grote snelheid 675 km lang zijn. Van nu af aan reeds voorzien de J.N.R. een uitbreiding (…) -
France : Electrification
25 mars 2024, par RixkeFrance : Electrification
A la fin de 1966, le réseau électrifié représentait, avec ses 8.583 kilomètres, 22,8 % de la longueur totale des lignes de la S.N.C.F. Il acheminait 72,5 % de son trafic.
Depuis sont achevés les travaux sur Sotteville - Rouen - Motteville (35 km). En 1967 seront achevés les travaux sur Paris - Mantes par Argenteuil (53 km) et la Grande-Ceinture entre Sartrouville et Argenteuil (7 km) en mars ; Les Arcs - Saint-Raphaël (26 km) en septembre ; Motteville - Le Havre (…) -
Ierland: Vervoer van turf
24 maart 2024, door RixkeOngeveer een zevende van de oppervlakte van de Ierse Republiek bevat turf. Die turf wordt aangewend voor de produktie van elektriciteit, als huisbrandstof en, in de vorm van landbouwturf, als exportartikel. Het vervoer van 4.000.000 ton turf voor allerhande doeleinden, wordt verzorgd door de Turf dienst (Bord na Mona). Daartoe exploiteert de Dienst een veldspoor dat waarschijnlijk het langste en het meest gebruikte ter wereld is: zo wat 800 km lijnen met een spoorwijdte van 0,914 m, die 21 (…)
-
France : Réservation électronique
24 mars 2024, par RixkeLa S.N.C.F. procède à un essai de réservation électronique intéressant neuf trains rapides de la ligne Paris - Lille - Tourcoing.
L’appareillage permet de réserver des places à partir de dix postes d’« interrogation » périphériques (5 à Paris et 1 dans chacune des gares d’Amiens, Arras, Douai, Lille, Dunkerque). Chaque poste est doté d’un clavier sur lequel sont composées les demandes de réservation formulées par les voyageurs. Ces demandes, transmises grâce à des circuits de (…) -
Wedstrijd voor bebloemde stations
23 maart 2024, door RixkeTraditiegetrouw kende de jaarlijkse wedstrijd voor bebloemde stations andermaal een groot succes. Hierna volgt de lijst van de prijzen toegekend aan de deelnemende stations, aanhorigheden en stopplaatsen.
Grote prijs met gelukwensen van de jury: Jambes-Noord, Ukkel-Kalevoet, Waregem.
Hastière, „grote prijs met gelukwensen van de Jury” in 1965, ontvangt een speciale premie en nieuwe gelukwensen voor zijn volharding.
Prijs van uitmuntendheid met gelukwensen van de jury: Dendermonde, (…) -
France : Les changements d’essieux à Hendaye
23 mars 2024, par RixkeLes fruits et légumes espagnols destinés à la Belgique passent, à plus de 95 pour cent, par la gare frontière française de Hendaye. Pour la campagne des agrumes d’octobre 1965 à mars 1966, plus de 76.500 t de fruits à destination de la Belgique ont été importées par cette gare. Près de 66.500 t ont été transportées par wagons à essieux interchangeables fournis par la compagnie espagnole Transfesa. Les wagons espagnols, dès leur entrée en gare de Hendaye, sont amenés sur une voie latérale et (…)
-
Het station (IX)
22 maart 2024, door RixkeBuiten horen ze Brombeer het nummer van de defecte wagen roepen.
– In orde, antwoordt Kruk, ik heb het genoteerd.
– De wagen uitschakelen, roept Brombeer naar de rangeerders. Landuyt, maak de koppeling tussen de tweede en de derde wagen los. Ik bel de blok op.
Onbeweeglijk volgt Hürig wat er gebeurt. Hij luistert naar de chef, die volkomen de hele toestand meester blijft. Hij kan zich ten slotte niet meer bedwingen en barst los:
– Nein.
– Was nein? vraagt de chef even perplex.
– (…) -
Allemagne
22 mars 2024, par RixkeLa DB a commandé à DWA nonante-huit voitures voyageurs à deux niveaux. Les véhicules seront fabriqués à Görlitz et les livraisons commenceront au cours du second semestre de cette année pour s’achever en avril 2000. Ces voitures seront mises en circulation sur les réseaux régionaux de Rhénanie du Nord, Westphalie et Basse-Saxe. Septante-sept d’entre elles pourront circuler à 160km/h utilisant ainsi certains fronçons de ligne à grande vitesse. Ce matériel pourrait être utilisé pour (…)
-
Groot-Brittannië
21 maart 2024, door RixkeDe B.R. hebben geslaagde proefnemingen gedaan met een rekenmachine die een ommekeer zal teweegbrengen in de traditionele opsporingsmethodes van de onregelmatigheden op de spoorbanen. Dat toestel, bekend onder de naam „Neptunus” is, gemonteerd op een onderzoekingsvoertuig dat 65 km/h kan bereiken en levert gecijferde gegevens waarmee men, met behulp van een andere rekenmachine, een ogenblikkelijk onderzoek van de staat van het spoor of van latere analyse ervan kan uitvoeren. De bewegingen van (…)