Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Suisse : Lausanne-triage
16 octobre 2025, par Rixke

Après la mise en exploitation, le 23 mai dernier, de Lausanne-triage, les CFF disposent d’une installation spacieuse, couvrant 673 000 m². Cette nouvelle gare comprend un faisceau de réception de 11 voies et un faisceau de formation de 33 voies ; elle reçoit quelque 2 500 wagons par jour.
Vakantie-expotrein 74
15 oktober 2025, door Rixke

„De vakantie begint in de trein”. Om dat te bewijzen, hebben de NMBS, Railtour en de Slaapwagenmaatschappij hun gezamenlijk georganiseerde expotrein van 6 tot 21 maart door ons land laten rijden.
Hij was samengesteld uit het modernste spoorwegmaterieel: een slaaprijtuig met klimaatregeling, twee vernieuwde BC 10-ligrijtuigen en twee gloednieuwe, oranjekleurige tentoon-stellingsrijtuigen.
In elk van de dertien in ons land (en ook in Luxemburg) bezochte steden, werd een zeer talrijk (…)
Italie : Le triage de Milan
15 octobre 2025, par Rixke

La plus grande gare de triage italienne, celle de Milan, est transformée en vue de l’automatisation des opérations et de la commande par ordinateur.
Une partie des installations sera mise en service cet automne, le reste au printemps 1972. La capacité de triage s’élèvera alors à 7 500 wagons par jour. En descendant de la bosse, les wagons pourront se suivre à un intervalle de 12 à 14 secondes, même par mauvaise visibilité.
Internationaal: doorgaand slapen
14 oktober 2025, door Rixke

Sedert de nieuwe zomerdienstregeling bestaat er een nieuwe en doorgaande nachtverbinding tussen Parijs en Barcelona. Deze „Barcelona - Talgo” heeft een vrijwel symmetrische dienstregeling: het vertrek van beide beginpunten ligt op 21 u. de aankomsttijd rond 8.50 u.
Een Talgo-trein is samengesteld uit kleine lichte eenheden die ook op bochtige trajecten relatief hoge snelheden kunnen maken. Technische bijzonderheden zijn: klimaatregeling, een laag zwaartepunt en wielen die zich automatisch (…)
Belgique : Véhicules routiers utilitaires
14 octobre 2025, par Rixke

En cinq ans, de 1965 à 1970, le parc des véhicules routiers utilitaires a augmenté de 27 452 unités, soit d’environ 15 p.c. Le nombre des camions est passé de 167 577 à 186 639 (+ 19 062, soit + 11,3 p.c.) ; celui des remorques de 6 978 à 9 648 (+ 2 670, soit + 38,2 p.c.) ; celui des semi-remorques de 11 717 à 17 437 (+ 5 720, soit 48,8 p.c). Les automobilistes s’en étaient rendu compte...
La charge utile de ce parc a augmenté de 39,7 p.c. ; elle atteint maintenant près de 950 000 tonnes.
Frankrijk: nieuwe rijtuigen
13 oktober 2025, door Rixke

De Franse Spoorwegen (SNCF) en de Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) hebben onlangs hun nieuwste type slaaprijtuig aan het publiek voorgesteld. Deze rijtuigen van het type T2 zijn voorzien van klimaatregeling en zijn toegankelijk met een plaatsbewijs 2e klasse. Bijzondere aandacht werd besteed aan de geluiddemping, die – samen met de klimaatregeling – voor een ongestoorde slaap zorgt. Van het nieuwe type T2 zullen 88 rijtuigen worden gebouwd. Ze zullen het oudste (…)
Belgique : Transport « en petit »
13 octobre 2025, par Rixke

Ces derniers temps, plus d’une fois, la presse d’entreprise a traité du transport rémunéré de collègues dans une voiture personnelle, en faisant remarquer à ces « transporteurs » qu’ils ne sont pas autorisés à se livrer à cette pratique, qu’ils n’ont pas le permis de conduire imposé en l’occurrence, qu’ils n’ont pas passé l’examen médical spécial et que la compagnie d’assurance peut refuser d’indemniser les victimes qui se trouvaient dans l’auto parce que la police ne prévoit pas l’usage de (…)
Frankrijk: Evrylijn
12 oktober 2025, door Rixke

De SNCF heeft twee km van de in aanbouw zijnde Evrylijn in gebruik genomen. Het gaat hier om de eerste nieuwe spoorlijn die sedert 1937 in Frankrijk wordt aangelegd. De 10.7 km lange Evrylijn takt tussen Juvisy en Corbeil-Essonnes at van de bestaande lijn. In november 1975 zal deze lijn vier stations bedienen: Grigny-Centre, Orangis-Bois-de-I’Epine, Evry-Courcouronnes en Le Bras-de-Fer. Tegen die tijd wonen hier 100 000 mensen. Bij dit aantal zal het trouwens niet blijven.
Sedert 15 (…)
Belgique : Interferry
12 octobre 2025, par Rixke

Depuis le 1^er janvier, Interferry est devenu le seul représentant en Belgique à la fois d’Intercontainer (société coopérative ferroviaire internationale pour le transport des grands conteneurs) et d’Interfrigo (société coopérative ferroviaire internationale de transports frigorifiques).
Cette mesure apporte au client des facilités pratiques : le même interlocuteur peut maintenant lui « vendre » aussi bien des transports de grands conteneurs que des transports sous le régime du froid. (…)
Mei ’40, per trein
11 oktober 2025, door Rixke

Het is niet de eerste maal dat cineasten inspiratie zoeken en ook vinden in ’n trein. Zo hebben in „La béte humaine” van Jean Renoir, in „La bataille du rail”, in „De trein der traagheid” van André Delvaux, naar het gelijknamige verhaal van Johan Daisne, de locomotieven op het witte doek heel wat stoom afgeblazen.
Dit lijstje wordt nu aangevuld door Pierre Granier-De Ferre, die op zijn beurt door onze boemeltreintjes werd gefascineerd. Al moeten wij hier ter wille van de waarheid laten (…)