Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Grande-Bretagne : Simulateur de conduite

    17 décembre 2023, par Rixke

    Une cabine de conduite du type électro-hydraulique et commandée par un calculateur, qui simule le comportement et les sensations d’un conducteur dans presque toutes les conditions, a été conçue pour former des conducteurs appelés à remorquer des trains sur les grandes lignes Londres - Manchester - Liverpool, dont l’électrification est en voie d’achèvement.
    Le matériel est installé à la gare de Willesden Junction (Londres). Il mesure 7 mètres de longueur et pèse environ 3.000 kg. La partie (…)

  • Frankrijk: Wat is een luchttrein?

    16 december 2023, door Rixke

    In de kranten werd er reeds over gesproken, maar verder dan een maquette is het nog niet gekomen. Het gaat om een voertuig zonder wielen dat gedragen wordt door een kussen van samengeperste lucht. Van de spoorweg heeft hij zijn wijze van geleiding, d.i. een centrale rail en een op een viaduct gemonteerde baan; aan het vliegtuig ontleent hij zijn rompvorm en de voortstuwing met behulp van een luchtschroef.
    Met een laadvermogen van honderd reizigers zou hij bestemd zijn om, met een snelheid (…)

  • Grande-Bretagne : Simplifications tarifaires

    16 décembre 2023, par Rixke

    Le territoire où est applicable le tarif européen général pour les expéditions de détail a été agrandi. Ce tarif, valable pour les marchandises dont le volume ou le poids n’atteint pas celui d’un wagon complet, était auparavant en vigueur entre la Grande-Bretagne et la France seulement. Il a maintenant été étendu aux gares belges pour les transports acheminés par ferry-boats (Harwich - Zeebrugge) et par bateaux (Douvres - Ostende).

  • Frankrijk: Le Mans - Rennes onder spanning

    15 december 2023, door Rixke

    Het in dienst stellen, op 1 juli 1965, van de elektrische tractie lussen Laval en Rennes betekende de voltooiing van de elektrificatie van de lijn Le Mans - Rennes, die de S.N.C.F. in 1962 had aangevangen. Ofschoon de lijn Parijs - Le Mans gevoed wordt met gelijkstroom 1.500 volt, heeft men de eenfazige stroom 25.000 volt en 50 Hz gekozen om haar verlengstuk Le Mans - Rennes uit te rusten; de overgang tussen de twee stroomstelsels gebeurt enkele kilometers voorbij Le Mans en wel zonder (…)

  • Grande-Bretagne : Un colosse pour les géants

    15 décembre 2023, par Rixke

    Aucune charge n’est trop lourde pour le rail, qui sait s’adapter à toutes les situations. Les B.R. ont conçu un véhicule spécial pour transporter les plus grands objets jamais acceptés par eux : des tambours complets pour les chaudières des nouvelles centrales électriques britanniques. Construit par les ateliers ferroviaires d’Ashford, le véhicule géant comprend deux trains de bogies de douze essieux chacun ; il pèse 128 t et a une charge utile de 290 t. L’avantage de pouvoir transporter par (…)

  • E. E. G.: Voor een gemeenschappelijk vervoerbeleid

    14 december 2023, door Rixke

    Sedert 1961 streeft de E.E.G. naar het tot stand brengen van een gemeenschappelijk vervoerbeleid.
    Vooral wordt beoogd de concurrentievoorwaarden te harmoniseren in die sector welke zowel wordt gekenmerkt door de diversiteit, in juridisch en technisch opzicht, van de concurrerende ondernemingen als door de omvang van de sommen die aan de infrastructuur en aan de exploitatie worden besteed. Om een nieuwe bijdrage voor dat werk van algemeen belang te leveren, hebben de zes (…)

  • Pays-Bas

    14 décembre 2023, par Rixke

    Les NS ont confié à Adtranz un contrat pour l’équipement en installations électriques de la future ligne de fret de 27 km entre Rotterdam et le port de Duisburg. Ce projet pilote de 2X25 kV nécessitera des sous-stations électriques et deux stations de transformation automatique ainsi qu’un système de contrôle de puissance. Ce contrat qui prévoit la mise en service à l’automne 1999 comprend aussi la maintenance du système pendant cinq ans.

  • U.S.A.: Elektronische methode voor het triëren der wagens

    13 december 2023, door Rixke

    Het Kartrak-stelsel dat voor een Amerikaanse maatschappij werd uitgewerkt, zal het mogelijk maken het rollend materieel op elektronische wijze te identificeren en te triëren. Die uitvinding functioneert door middel van een elektronische zoeker die bestand is tegen het gure weer en die, automatisch, witte lichtbundels uitzendt en het gekleurde licht terug opvangt dat weerkaatst wordt door banden van onverslijtbaar materiaal. Die banden welke op elke wagen zijn bevestigd, zijn derwijze (…)

  • Luxembourg

    13 décembre 2023, par Rixke

    Les CFL ont arrêté cinq mesures pour renforcer la sécurité après les accidents survenus en 1997. Elles seront mises en œuvre progressivement d’ici à l’an 2000. Elles concernent l’installation d’un dispositif de commande automatique des trains de type Memor II (signal optique et signal sonore) ; de l’équipement des autorails VT 628 avec un système de répétition des signaux du type brosse-crocodile ; de l’installation de répétiteurs de signaux fixes avancés en certains endroits ; de mise en (…)

  • U.S.A.: De financiering van de infrastructuur

    12 december 2023, door Rixke

    President Johnson heeft aan het Congres een belangrijke verhoging voorgesteld van de specifieke taksen die geheven worden ten laste van de gebruikers van de infrastructuur van het vervoer. In zijn boodschap heeft hij uiteengezet dat „zij die voordeel halen uit de publieke infrastructuur ten minste een deel van de kosten ervan moeten dragen”; dat het nodig is „ernstige ongelijkheden op ’t stuk van de gebruikslasten” te herstellen; dat het vliegwezen niet voldoende bijdraagt tot de (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0