Rixke Rail’s ArchivesC’est à Zurich qu’il se trouve. Il comporte plus de 2.400 places « assis », réparties dans 20 locaux, et utilise 500 employés, parmi lesquels 80 cuisiniers, qui préparent chaque année 760.000 repas. La consommation de viande se monte annuellement à 172 tonnes, alors que le vin consommé dépasse 230.000 litres et la bière traditionnelle 780.000 litres.
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Suisse : Le buffet de gare le plus grand d’Europe
25 septembre 2022, par Rixke -
Canada: Radioverbinding
24 september 2022, door RixkeVóór het einde van dit jaar zullen alle treinen van de grote Canadese lijnen worden uitgerust met een radioverbinding die het trein- en trieer-personeel in staat zal stellen onderling in contact te treden.
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Pologne : Vers la fin de la vapeur
24 septembre 2022, par RixkeLes dernières locomotives à vapeur seront retirées du service vers 1980, peut-être même plus tôt. Actuellement, les locomotives électriques et diesel ne desservent que 5 % du réseau, soit 9 % du trafic marchandises et 15 % du trafic voyageurs. On prévoit qu’en 1965, le réseau électrifié comprendra 2.011 km de lignes. Pour le moment, 1.377 km de lignes principales et suburbaines sont électrifiées.
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West-Duitsland: Moderne weegbrug
23 september 2022, door RixkeTe Bremerhaven-Fischereihafen hebben de Duitse Bondsspoorwegen de meest moderne weegbrug ter wereld in dienst gesteld. Zij is 25 meter lang en bevindt zich op de helling van een rangeerheuvel (schuinte 1,20). De te wegen wagens dalen een na een tegen een snelheid van ongeveer 21 km/h en rijden over de weegbrug die, om de elf seconden, een voertuig kan ontvangen. De resultaten van de wegingen worden automatisch gedrukt en kunnen van een lichtscherm afgelezen worden.
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Pays-Bas : Sécurité
23 septembre 2022, par RixkeLes N.S. vont doter les lignes ouvertes au transport des voyageurs d’un système de commande d’arrêt automatique des trains. Le programme prévoit de monter les nouveaux dispositifs sur tout le matériel roulant et mille kilomètres de lignes pour le 1er janvier 1969 et sur les autres lignes principales (1.600 km) pour le 1er janvier 1971. A partir de 1975, toutes les voies parcourues par des trains voyageurs seront pourvues du nouvel équipement. Le système se distingue par une surveillance (…)
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West-Duitsland: Diesel-hydraulische locomotief voor de U.S.S.R.
22 september 2022, door RixkeBegin 1962 heeft een fabriek uit Kiel aan de Russische Spoorwegen een diesel-hydraulische locomotief van 3.000 pk met zes assen geleverd; zij kan een snelheid van 140 km/h bereiken en ontwikkelt een trekkracht van 25.100 kg bij het aanzetten en 19.100 kg bij de kleinste voortdurende snelheid (22,8 km/h). Deze machine kan gemakkelijk verbouwd worden om een vermogen van 3.600 pk te ontwikkelen alsook om dienst te verzekeren op netten die een andere spoorbreedte bezitten (1.524 mm in Rusland).
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Pakistan : Une nouvelle ligne
22 septembre 2022, par RixkeAu cours du troisième plan quinquennal, une nouvelle ligne de chemin de fer sera construite reliant Kalat à Karachi.
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Spoorweg-herinneringen aan de bezoeken van de Koning en de Koningin aan Brugge en aan Kortrijk
21 september 2022, door Rixke -
Japon : Le tunnel de Hokuriku
21 septembre 2022, par RixkeEn juin 1962 a été ouvert le tunnel de Hokuriku, à double voie, d’une longueur de 13,870 km ; 115 km de nouveaux tunnels sont prévus, dont 65 sur la fameuse ligne de Tokaido.
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Van Knokke naar Adinkerke
20 september 2022, door RixkeOnze Belgische kust, een rechte strook zeestrand, die zowat zesenzestig kilometer lang is, lijkt wel een boeiende, bonte straat; als een open venster op de zee, prijkt er een kunstvol bouwwerk van huizen, luxehotels, casino’s en pensions: het is de nieuwe stad, synthese van pracht en welstand; landwaarts ligt die oude vertrouwde bodem: lage vissershuisjes, diepe droogdokken, rossige heuvels waar de natuur angstvallig haar heiligste rechten heeft willen bewaren; een agglomeratie die iets (…)