Rixke Rail’s ArchivesHet Keihan-spoorwegnet, dat een van de vier lijnen exploiteert die Osaka met Kioto (49 km) verbinden, ontving 12 rijtuigen van een nieuwe reeks (nr. 3000) die de snelle diensten Osaka - Kioto zal onderhouden. Die nieuwe rijtuigen met klimaatregeling zijn uitgerust met kleurentelevisie, een automatische snelheidsregeling en een systeem waarmee de zitplaatsen automatisch in de rijrichting kunnen worden geplaatst.
Articles les plus récents
-
Japan: Nieuwe rijtuigen
4 maart 2020, door Rixke -
Europa: Naar een toekomstig Europees spoorwegnet
29 februari 2020, door RixkeDe Commissie voor „Prospectief Onderzoek” van de UIC beijvert zich om de essentiële verbindingen te bepalen die nodig zijn voor het Europese spoorwegnet, de technische eisen waaraan de spoorweglijnen zouden moeten beantwoorden en de te nemen maatregelen om een einde te maken aan de knelpunten op bepaalde dienstregelingen.
Daar er nog geen sprake kan zijn van een uitgebreide toepassing van nieuwe middelen voor geleid vervoer, zullen de onderzoekingen enkel betrekking hebben op de klassieke (…) -
Europa: Oprichting van een Europese slaapwagen pool
26 februari 2020, door RixkeSedert 1 juli worden de internationale diensten voor slaapwagens gemeenschappelijk geëxploiteerd door negen spoorwegnetten: SBB, CFL, DB, DSB, FS, NS, ÖBB, NMBS en SNCF.
In overeenkomst met de „Compagnie internationale des Wagons-Lits et du Tourisme” (CIWLT) en de „Deutsche Schlafwagen-Gesellschaft”, die tot dusver de exploitatie van de slaapwagens in Europa verzorgden, huren deze negen spoorwegnetten de rijtuigen die eigendom zijn van beide maatschappijen; ze zullen eventueel nieuwe (…) -
Canada: Zes containers op dezelfde wagen
22 februari 2020, door RixkeDe Canadian National heeft een proefrit gedaan met een wagen van 27 m die zes containers van 6,08 m kan vervoeren of een stel laadkisten van 6,08 m of van 12,16 m van het klassieke type. In het centraal gedeelte van de verlaagde vloer van deze wagen zijn twee afdelingen van 6,08 m waarin twee containers in horizontale richting en twee boven elkaar kunnen worden geborgen.
-
THALYS
19 février 2020, par RixkeLa grande vitesse belge et européenne Phase II
Quelques mois après le lancement commercial d’Eurostar entre Bruxelles et Londres, le projet de TGV continental PBKA (Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam) franchit un nouveau pas vers sa concrétisation. Ce futur second TGV belge vient en effet de recevoir son nom, son sigle et sa livrée. Mais déjà, dans le même temps, une phase préliminaire de son existence a récemment vu le jour en « habits provisoires » : trois des quatre TEE de la (…) -
Louis Armand
19 februari 2020, door RixkeOp 30 augustus jl. overleed Louis Armand, een markante figuur die voor vele lezers zeker geen onbekende is.
De heer Armand, die op tweeentwintigjarige leeftijd de Polytechnique in Parijs verliet met een schitterend diploma, nauwelijks 30 jaar was toen de Franse spoorwegen hem tot hoofdingenieur bevorderden, tijdens de bezettingsjaren aan het hoofd stond van de gevreesde spoorweg-weerstand, verwierf vanaf 1949 bekendheid als directeur-generaal van de S.N.C.F. In 1956 werd hij voorzitter van (…) -
Enkele statistieken (1970) over ons net
15 februari 2020, door RixkeLengte van de geëxploiteerde lijnen (km) - Niet geëlektrificeerde 2 947,3 - Geëlektrificeerde 1217,5 Stations, enz.: - Stations 400 - Aanhorigheden 395 - Stopplaatsen 314 Onbewaakte overwegen Zonder automatische signalisatie 2 112 Met automatische signalisatie 1 308 Bewaakte overwegen 598 Lijnen (km) uitgerust met het blokstelsel: Automatisch werkend 1 063 Met gesloten spoor door middel van met de seinen gekoppelde toestellen 707 Met gesloten spoor per telefoon 1 812 Geëxploiteerd (…)
-
Les trams verts de Charleroi en images
12 février 2020, par RixkeL’Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et le Patrimoine ferroviaire touristique (PFT) se sont associés pour réaliser un ouvrage sur les trams de la STIC dont la dernière circulation remonte à la nuit du 30 juin au 1er juillet 1974. Le livre abondamment illustré est enrichi d’un bref historique et d’un aperçu de l’exposition universelle de 1911. Présenté au format A5, il compte 196 pages et est relié au fil de lin.
Il peut être obtenu en versant la somme de 490 F + 60 F (…) -
De lijdensweg van de „forens”
8 februari 2020, door RixkeOnder deze titel beschreef Newsweek van 18 januari II. de nachtmerrie die de Amerikaanse forens elke dag beleeft omdat hij niet kan beschikken over een degelijk gemeenschappelijk vervoer. Wij weten wat ons te wachten staat indien er geen radicale maatregelen getroffen worden om die hel te vermijden waar „naar het werk gaan een afschuwelijke onderneming is”.
Laten we even volgend zinnetje opvangen: „Een van de redenen waarom de verovering van de maan betrekkelijk gemakkelijker bleek te (…) -
La « 2130 » transformée en prototype
5 février 2020, par RixkeLa SNCB et les chemins de fer luxembourgeois (CFL) préparent actuellement l’achat en commun de cent locomotives électriques bicourant (3 kV/25 kV 50 Hz) à moteurs asynchrones triphasés. Réparties à raison de 70 unités pour la SNCB et de 30 autres pour les CFL, ces machines auront une disposition d’essieux Bo’Bo’, une vitesse maximale de 200 km/h et développeront une puissance d’environ 5,5 mW. L’acquisition de ces machines « universelles », aptes à la fois aux trafics voyageurs à grande (…)