France : Une locomotive bicourant prototype : la BB 20005

Cette locomotive, destinée à la ligne Paris-Vallorbe, a été réalisée aux ateliers S.N.C.F. d’Hellemmes (région Nord) par transformation complète de la BB 16028. Elle a été conçue pour faciliter les relations entre les lignes électrifiées en courant monophasé et celles électrifiées en courant continu.

La BB 20005 fonctionne indifféremment en courant monophasé 50 Hz de 25.000 V (4.920 ch.) et en courant continu de 1.500 V (4.600 ch.). Elle est équipée du freinage rhéostatique pouvant être utilisé sous les deux types de courant. Elle possède deux pantographes électriquement indépendants.

Fait à souligner : les circuits de commande sont disposés de telle sorte que le mode de conduite est rigoureusement identique dans les deux systèmes de courant.