Rixke Rail’s ArchivesEn juin de cette année, le trafic des marchandises sur les lignes du Saint-Gothard et du Simplon a atteint des moyennes journalières inconnues jusqu’ici : 77.394 t brutes au Saint-Gothard et 26.297 au Simplon. En juillet, cette pointe a encore été dépassée au Saint-Gothard et a même presque atteint, avec 93.490 t, le record du 14 mars, établi lors de la réouverture de la ligne après l’interruption due aux avalanches. Ce record avait été de 101.260 t. La nouvelle gare de triage de Chiasso a (…)
Articles les plus récents
-
Suisse : Saint-Gothard et Simplon
19 novembre 2024, par Rixke -
Duitsland (B.R.): Wie verslijt de wegen?
18 november 2024, door RixkeOm de publieke opinie voor te lichten, heeft de DB een onthullend vouwblaadje uitgegeven.
Kan er werkelijk niets gedaan worden ter bestrijding van de opstopping der wegen, de kritieke en gevaarlijke drukte die het verkeer bereikt heeft, de jaarlijkse uitgave van 7 miljard DM die de economie te dragen krijgt ten gevolge van de verkeersongevallen? De gemeenschap wil dat er een einde gesteld wordt aan de chaos van het wegverkeer, ten einde normaal en ongehinderd te kunnen rijden.
Heel het (…) -
Espagne
18 novembre 2024, par RixkeLe tronçon Madrid-Saragosse-Ileida (430 km) de la future ligne à grande vitesse sera construit à l’écartement européen. Il devrait être exploité à la fin 2002 ou au début 2003 jusqu’à Lleida avant que la ligne ne soit totalement achevée jusqu’à Barcelone en 2005.
-
Frankrijk: Krijgt Frankrijk een „Tokaïdolijn”?
17 november 2024, door RixkeDe Franse Spoorwegen hebben opdracht gegeven om het aanleggen te onderzoeken van een nieuwe lijn die Parijs met Lyon moet verbinden.
Om grondaankopen tegen overdreven prijzen in grote steden te vermijden, zouden de bestaande eindstations behouden blijven.
Het hele traject zou 432,8 km lang zijn, in plaats van 512 km, d.i. dus ongeveer 80 km korter dan het bestaande traject. De nieuwe lijn alleen zou 388,5 km lang zijn. Het zou een dubbelsporige, niet-geëlektrificeerde lijn zijn; de (…) -
Japon : Fours électroniques pour les voitures-buffets
17 novembre 2024, par RixkeIl y a quelques années fut introduit le four électronique qui, à l’aide d’une émission d’ondes ultracourtes, réchauffe les aliments, cuits au préalable. En 1961, les JNR ont installé un de ces appareils à bord d’une voiture-buffet de la ligne Tokyo - Osaka de façon à pouvoir servir aux voyageurs des plats chauds préparés dans un office aux dimensions réduites. Le système se révéla efficace et acquit une réputation flatteuse auprès de la clientèle ; les JNR décidèrent donc d’équiper toutes (…)
-
Frankrijk: De nieuwe „Mistral”
16 november 2024, door RixkeDe „Mistral”, een sneltrein die sedert 1950 rijdt tussen Parijs en Nice, is door zijn snelheid en comfort een van Europa’s befaamdste treinen geworden. In 1956 werd het oorspronkelijk materieel vervangen door rijtuigen met klimaatregeling, en in 1965 werd de Mistral in het Trans-Europ-Expresnet ingeschakeld.
Sedert 9 februari 1969, is de „Mistral” samengesteld uit nieuwe rijtuigen die veel gelijkenis vertonen met het TEE-materieel van de lijn Parijs, Brussel en Amsterdam; ze vertonen de (…) -
Inde : Des trains de 7.000 t
16 novembre 2024, par RixkeA titre expérimental, les chemins de fer indiens transportent du minerai de fer par trains-cargos de 7.000 t. Les convois, composés de 90 wagons remorqués par 9 locomotives diesel, ont à gravir une rampe continue de 17 pour mille sur 65 kilomètres. Si les essais sont satisfaisants, l’utilisation de tels trains permettrait d’éviter la mise à double voie de la ligne desservant la région minière (trafic annuel de 8 à 10 millions de t).
-
Toen de sporen gloeiden van angst (VI)
15 november 2024, door RixkeBuiten is het nacht. Een stikdonkere, angstaanjagende, vijandige nacht! Geen enkel lichtje! De verduistering is onberispelijk! Uit een keldergat stijgt een geur op van verzuurde soep. Er waait een kille bries. Waar moet ik naartoe? Was hier ergens maar een klooster zoals dat waar ik zo gul ontvangen werd! Ik moet absoluut een schuilplaats vinden, want anders wordt ik misschien gearresteerd, opgesloten, wie weet waarheen gedeporteerd, ondanks mijn uiterlijk, waarin geen onraad te bespeuren (…)
-
Un mot, c’est chou !
15 novembre 2024, par RixkeUn seul mot va nous permettre d’illustrer à merveille la vie de la langue. Un mot courant, connu de tous : chou. Mot bien français puisqu’il vient en droite ligne du latin caulis ; au moyen âge on disait « chol » et cela nous rappelle la dualité que nous notons encore aujourd’hui pour certains termes : fol – fou, mol – mou, col – cou, sol – sou, licol – licou et, on s’en souviendra peut-être, l’adjectif que l’on avait tiré de Pompidou était pompidolien ! Ce détour linguistique pour que l’on (…)
-
De spoorweg in dienst van het toerisme
14 november 2024, door RixkeVan het toerisme kunnen verschillende bepalingen gegeven worden. De geleerden, in hun taal die meer precies dan poëtisch is, hebben het toerisme beschreven als het geheel van de betrekkingen en verschijnselen die het gevolg zijn van het reizen en verblijven van vreemdelingen in streken waar zij zich niet blijvend vestigen en geen enkele winstgevende bedrijvigheid uitoefenen. De dichter zegt het op een aantrekkelijker manier; zo laat Thomas Mann, in de bekentenissen van de industrieridder (…)