Au cours des dernières années, le trafic n’a cessé de s’accroître sur la ligne du Saint-Gothard, une des grandes artères du trafic de transit européen. Il n’est plus rare, aujourd’hui, d’enregistrer sur cette ligne le passage de plus de 80.000 t de marchandises brutes par jour. Peut-on faire mieux ?
Quand il s’agit d’une ligne dotée de sections de block convenables et de possibilités de dépassement, il est possible de faire circuler de pair les trains de marchandises et ceux de voyageurs à (…)
Articles les plus récents
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Suisse : La capacité du Saint-Gothard
27 juin 2024, par Rixke -
België: Algemene reglementen - Archieven
26 juni 2024, door RixkeDe algemene reglementen van de verschillende directies van de Maatschappij kunnen worden geraadpleegd in de Bibliotheek. Ze beschikt eveneens over de bijna volledige verzameling van het Belgisch Staatsblad, vanaf 1831, alsmede over tal van archieven van de Staatsspoorwegen (dienstorders).
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Europe
26 juin 2024, par RixkeL’opérateur néerlandais de navettes ferroviaires « European Rail Shuttle » (ERS) a rejoint, le 12 avril dernier, le groupement d’intérêt économique « North European Network » (NEN), au sein duquel coopèrent entre autres les sociétés belges Inter Ferry Boats et Terminal Container Athus, pour transporter des conteneurs maritimes en Belgique, en France, aux Pays-Bas et en Allemagne. ERS est très remarqué sur le marché européen du transport ferroviaire de conteneurs maritimes : avec 70 départs (…)
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België: Niemand méér?
25 juni 2024, door RixkeDe gebroeders Joseph (1821-1908) en Arthur Bizin (1821-1917) werkten elk gedurende 45 jaar elk bij de Nord Belge. Een dochter van Joseph huwde met Jean Leclercq, die gedurende 42 jaar in dienst stond van de spoorwegen. Hun vijf zonen: Joseph, Michel, Alphonse, René en Edgard namen op hun beurt de fakkel over, zij totaliseerden 157 dienstjaren. Bovendien huwden twee van hun zusters met de hoofdwachters Maurice Marchal en Fernand Stock, die samen een loopbaan van 62 jaar op hun actief hadden. (…)
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Japon : La lutte contre la neige
25 juin 2024, par RixkeUne longueur de voie s’étendant sur 7.700 km dans l’île de Hokkaido est menacée tous les ans par la neige.
Pour mener la guerre contre le « monstre blanc », les JNR possèdent environ 300 wagons chasse-neige et une centaine de véhicules auxiliaires.
Les régions neigeuses ont été divisées en 99 blocs, et les informations météorologiques reçues de ces blocs sont introduites dans une calculatrice électronique de Tokyo. Les prévisions de toutes chutes de neige, évaluées en centimètres, (…) -
De Drempeltrein (VII)
24 juni 2024, door RixkeDe morgen zat vol mist. Een sluier van glinsterende geheimzinnigheid. De trein snelde door wolken. Er was geen wereld meer. Hugo glimlachte naar mij en Daquin. Solange lag nog in diepe slaap. Marguerite knarste met de tanden en verlegde een arm in haar slaap. Daquin liet mijn hand los. De zon brak door. Didier haalde de pul water uit het net. Jean nam het blik en hield zijn handen erover. Didier goot het lauwe water tussen Jeans vingers in het blik. Met de vlakke hand wreven ze het water (…)
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Belgique : Règlements généraux - Archives
24 juin 2024, par RixkeLes règlements généraux des différentes directions de la Société peuvent être consultés à la Bibliothèque. Celle-ci possède aussi la collection quasi complète des Moniteurs, depuis 1831, ainsi que bon nombre d’archives des Chemins de fer de l’Etat (ordres de service).
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U.S.S.R.: Verkorte geschiedenis van de spoorweginfrastructuur
23 juni 2024, door RixkeDe eerste lijn werd in 1837 in gebruik genomen tussen Sint-Petersburg en Tsarkoe Selo, zomerverblijf der tsaren.
De aanleg van het net gebeurde tegen een betrekkelijk laag ritme tot in 1892 toen het ongeveer 30.000 km lang was.
Tijdens die laatste twintig jaar van het tsaristisch regime werden de meeste lijnen gelegd tussen de stedelijke en industriële centra. In deze periode werd eveneens de aanleg beëindigd van het grootste deel van de Transsiberische spoorweg, van de lijnen die de (…) -
Belgique : Qui dit mieux ?
23 juin 2024, par RixkeM. Joseph Bizin (1821-1908) travailla au Nord Belge pendant 45 ans ; son frère Arthur (1821-1917) fit de même. Une fille de Joseph épousa Jean Leclercq, qui servit le chemin de fer pendant 42 ans. Cinq fils de ce mariage devinrent cheminots à leur tour : Joseph, Michel, Alphonse, René et Edgard totalisèrent ensemble 157 années de service. De plus, deux sœurs de ceux-ci épousèrent des chefs gardes : Maurice Marchal et Fernand Stocq, dont la double carrière s’étendit sur 62 années. René (…)
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U.S.A.: Om de 15 seconden een wagon op de weegbrug!
22 juni 2024, door RixkeVoor de bevoorrading van de elektrische krachtcentrale van Bull Run - Edgemoor (Tennessee) worden er jaarlijks meer dan twee miljoen ton kolen verbruikt, 316 t per uur tijdens de piekuren. Die kolen komen uit Hazard, in Kentucky. en het is het net „Louisville and Nashville” dat tussen de twee centra, die 970 km van elkaar verwijderd zijn, de bestendige bediening van twee om beurten rijdende cargo-treinen onderhoudt. Elke trein is samengesteld uit 72 stortwagons die 90 t kolen kunnen (…)
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