Rixke Rail’s ArchivesLe réseau ferré à écartement normal (1,435 m) a établi des relations fructueuses de bon voisinage avec les réseaux d’importance secondaire, à écartement moindre (1,000 m). En 1900, on dénombrait déjà plus de 85 points d’échange entre ces deux réseaux.
Sise à l’ombre des chênes et des hêtres soniens, alors que la bourrasque de novembre entraîne les dernières feuilles mortes et fait courber l’échiné des panaches blancs des locomotives, la petite gare de Groenendael surgit devant nous, belle (…)
Articles les plus récents
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« Un p’tit train s’en va dans la campagne... »
12 août 2025, par Rixke -
Oostenrijk: Een vervelende tunnel
11 augustus 2025, door RixkeDe eensporige Karawanken-tunnel tussen Rosenbach (Oostenrijk) en Jesenice (Joegoslavië) is een flessenhals in een van de belangrijkste spoorwegverbindingen tussen Noord-west- en Zuidoost-Europa. Op bepaalde tijdstippen van de dag is het tunnelbaanvak gewoon verzadigd. De Oostenrijkse Spoorwegen hebben een plan uitgewerkt om tweesporig door de Karawanken te rijden. In Karinthië is men bijzonder enthousiast over dit project. Hierdoor zou het mogelijk worden, net als door de Tauerntunnel, een (…)
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Un aspect actuel de la construction : la « standardisation »
11 août 2025, par RixkeL’individualisme à outrance qui, au cours du premier demi-siècle, a sévi dans le domaine de la construction en général et dans celui de l’habitation en particulier est en régression. On pouvait se demander pourquoi, dans des circonstances climatiques et régionales déterminées, il fallait redessiner chaque immeuble de A à Z ; c’était l’époque de la « maison sur mesure ». Les générations actuelles n’éprouvent aucun malaise à choisir un appartement dans un grand ensemble, même s’il faut bien (…)
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Nederland: Automatische verkeersleiding
10 augustus 2025, door RixkeDe automatische verkeersleiding (AVL) van Amsterdam CS vordert. Boven het voormalige postkantoor op het eerste perron is een ruimte veranderd in een verkeersleidingspost.
Het NX-toestel is geplaatst en ook de relaiskamer is voor een groot gedeelte ingericht. In een aparte zaal worden de twee computers getest die straks het automatisch verkeersleiden voor hun rekening gaan nemen. Buiten is de moderne beveiliging zichtbaar door nieuwe seinen die nu allemaal geplaatst zijn. -
La construction des chemins de fer dans le pays d’entre Fagne el Eifel neigeuse
10 août 2025, par RixkeSous l’égide du cercle d’histoire « Entre Fagne et Eifel neigeuse », Léon Nilles publie un ouvrage relatant les péripéties qui ont conduit au raccordement de cette région à la voie ferrée. La publication, écrite en allemand, est préfacée par Hubert Jenniges .
Les premiers plans élaborés pour la construction d’un chemin de fer dans cette contrée remontent à 1855. On avait alors envisagé de relier la frontière française à Trois-Vierges avec un embranchement jusqu’à Aix-la-Chapelle. La (…) -
Mozambique: Een nieuw UlC-lid
9 augustus 2025, door RixkeSedert 1 januari jl. is de Afrikaanse spoorwegmaatschappij Servicos dos Portos, Caminhos de Ferro e Transportes de Mocambique lid van de Internationale Spoorweg Unie (UIC). Het spoorwegnet van Mozambique is 3 791 km lang. De spoorbreedte bedraagt 1 067 mm. Het rollend materieel bestaat uit 266 locs, 188 reizigersrijtuigen en bijna 7 000 goederenwagens. Het jaarlijks goederenverkeer bereikt 14,4 miljoen ton. Dit komt overeen met een produktie van 2,8 miljard ton/km. In Mozambique (oppervlakte (…)
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Grandeur et servitude des railways et... du Second Empire
9 août 2025, par RixkeA la veille du conflit austro-prussien, le ministre Jean-Baptiste Nothomb se demandait quelle attitude prendrait Napoléon III en face d’une Prusse victorieuse. « Comme Belge, écrivait-il, je me demande si la France acceptera, sans compensations, une Prusse agrandie. » La Belgique, une poire mûre pour Napoléon III
De fait, après Sadowa, l’Empereur des Français attendait son « pourboire ». Il n’avait pu édifier un nouvel édifice européen sur les ruines de l’œuvre du Congrès de Vienne, mais (…) -
Hongarije: Modernisering
8 augustus 2025, door RixkeDe Hongaarse Spoorwegen (MAV) hebben onlangs een begin gemaakt met de modernisering van de lijn Hegyeshalom - Csorna - Porpac - Szombathely. Reeds dit jaar zullen belangrijke gedeelten van deze as gereed komen.
Als voortzetting van deze moderniseringswerken zal het aansluitend baanvak naar Czecho-Slowakije van Hegyeshalom naar Rajka eveneens geëlektrificeerd worden. Rejka zal verbouwd worden tot een gemeenschappelijk grensstation tussen Hongarije en Czecho-Slowakije. -
Suisse
8 août 2025, par RixkeLe Chemin de fer rhétique (RhB) – le plus grand réseau helvétique à voie métrique de Suisse – a commandé, en avril 1998, trois voitures panoramiques de première classe et sept de seconde ainsi que huit voitures-pilotes à plancher surbaissé avec cabine de réversibilité dans le cadre de sa nouvelle desserte horaire. Les huit voitures à plancher surbaissé ont été mises en service à l’ouverture du tunnel de la Vereina le 19 novembre dernier. Quant aux voitures panoramiques, la première d’entre (…)
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Groot-Brittannië: Snelheidsrecord
7 augustus 2025, door RixkeEen prototype van het nieuwste Britse elektrisch treinstel heeft onlangs op een traject in het noorden van Engeland het Britse snelheidsrecord verbeterd en gebracht op 209,6 km per uur. Het oude record was in 1938 gevestigd door de stoomloc „Mallard”. Deze haalde toen een uursnelheid van 201,6 km.
Het nieuwe treinstel, kortweg HST (high-speed train) genoemd, zal in 1975 in dienst genomen worden, in de praktijk zal als hoogste snelheid 200 km per uur aangehouden worden.