Oostenrijk: Versnelling van het vervoer van auto’s in de Tauern

Om het hoofd te kunnen bieden aan het stijgend transport van auto’s in de Tauern-tunnel (233.666 auto’s in 1961 tegen 131.044 in 1959), hebben de Oostenrijkse Bondsspoorwegen de stations Bockstein en Mallnitz nog vergroot. Zij hebben er spooronderdoorgangen, nieuwe laadperrons en aansluitsporen gebouwd; de seininrichting werd gemoderniseerd en in de tunnel werd een tweede automatische blokpost geïnstalleerd. Dank zij die nieuwe installaties kan men treinen van 28 in plaats van 18 wagens samenstellen. De treinen volgen elkaar op met tussenpozen van vier en een halve minuut in plaats van zeven minuten. Daar er krachtiger locomotieven in dienst werden genomen, kunnen wel 80 auto’s worden vervoerd (vroeger 50). Ten slotte, hebben de verbeteringswerken ertoe geleid de wachttermijnen, die niet meer dan veertig minuten bedragen, in te korten.