Rixke Rail’s ArchivesHomepagina > Het Spoor > Wist U dat ? > Zwitserland
Zwitserland- Op de heuvelachtige lijn van Bodensee naar Toggenburg die door de B.T., de S.B.B, en de Südostbahn samen geëxploiteerd wordt, rijdt een machtige motortrein samengesteld uit meerdere eenheden. Het stel meet 95,535 m. en weegt ledig 165,5 ton. Er zijn 241 zitplaatsen en 150 staanplaatsen. De tractiemotoren van 2.800 pk worden gevoed met wisselstroom van 15.000 V op 16 2/3 perioden. De snelheid bedraagt 75 km/h op de hellingen van 2 % met een last van 300 ton en 58 km/h op de hellingen van 5 % met een last van 150 ton.
- De S.B.B, zullen, deze zomer, vier elektrische T.E.E.-stellen in dienst nemen die elk samengesteld zijn uit vijf rijtuigen. Zij zullen ingezet worden op de trajecten Parijs-Milaan en Zurich-Milaan. De elektrische tractie heeft het gehaald op de dieseltractie wegens de steile hellingen, de vereiste snelheid en de problemen die zouden oprijzen ingevolge de uitwasemingen van de dieselmotoren in de tunnels van de St. Gotthard en de Simplon. Er moest een drijfkracht uitgedacht worden die vier verschillende elektrische stelsels kon gebruiken: 1.500 V gelijkstroom, 3.000 V gelijkstroom, 15.000 V wisselstroom (16 2/3 perioden) en 25.000 V wisselstroom (50 perioden). Gans de elektrische uitrusting, met een totaal vermogen van 3.400 pk, zal in een enkel rijtuig geconcentreerd worden. Elke trein zal 122,8 m. lang zijn, ongeveer 244 ton wegen en zal een snelheid van 160 km/h kunnen bereiken.
Bron: Het Spoor, juni 1961