235 (03 1976)

Articles

• Over de plichten van de bedienden der ontvangsten in 1840
  11 april, door Rixke

  In elk stationsgebouw zullen registers per bestemming en een grootboek worden gehouden.
  De beweging van de reizigers en het bedrag van de ontvangsten zullen per vertrek worden ingeschreven in de registers per bestemming en vervolgens, per dag, worden overgebracht in het grootboek. (Art. 226) *
  Zij zullen ervoor waken dat de openbare en andere rijtuigen in de omtrek van de stations worden opgesteld in de orde voorgeschreven door de hoofdcontroleur of die welke door de gemeentelijke (…)

• Revolutie bij het kledingfonds
  31 maart, door Rixke

  Neen, het stond die dag niet in je krant, de radio heeft het ook niet omgeroepen en de televisie heeft er al evenmin over gesproken. En toch is er op 23.12.75 iets revolutionairs gebeurd. Stel je voor, met een pennetrek, nou ja met een heel bericht – 105P voor wie van preciese en administratieve dingen houdt – werd de levering van de dienstkleding grondig gewijzigd.
  Gebruiken en gewoonten die in dat domein golden en, bij wijze van spreken, de geschiedenis en de vooruitgang hadden (…)

• Europa: inter-rail
  7 april, door Rixke

  Sedert 1 januari is de leeftijdsgrens voor de bekende interrail-kaart van 21 op 23 jaar gebracht. Met deze kaart kunnen de jongeren tegen zeer aantrekkelijke voorwaarden over de lijnen van 20 Europese spoorwegnetten reizen.
  Wie zich voor een relatief bescheiden prijs de Interrail-kaart aanschaft, verwerft daarmee het recht over alle spoorlijnen van Europa gedurende een volle maand vrij te reizen. Slechts in het eigen land betaalt men voor een spoorkaartje half geld. Dat deze formule – in (…)

• Maghreb: eerste etappe van de Transmaghreb
  8 april, door Rixke

  De spoorwegen van de Maghreb-landen – Tunesië, Algerije en Marokko – hebben onlangs besloten tot het inleggen van een directe sneltrein tussen Tunis en Casablanca via Algiers. Die nieuwe trein heet de Transmaghrebin-Express en heeft een route van meer dan 2 000 kilometer.
  Het eerste deel van die nieuwe verbinding is in de loop van 1975 in gebruik genomen tussen Algiers en Tunis. De Transmaghrebin-Express verbindt dagelijks de twee hoofdsteden in 18 uur tegen ruim 33 uur voorheen. Een (…)

• Frankrijk: koraal comfort
  4 april, door Rixke

  Sinds enkele maanden rijden er op het Franse net nieuwe rijtuigen die herkenbaar zijn aan hun lichtgrijze rijtuigbak en hun koraalkleurige deuren. Al zijn ze dan niet zo talrijk, toch geven ze de vaak verraste reiziger een beeld van het comfort en de techniek die de SNCF zijn cliënteel in de komende jaren wenst aan te bieden. Deze koraal-rijtuigen zijn de voorlopers van een serie van 1 300 rijtuigen die in de loop van de komende vier jaar zullen worden geleverd. Omstreeks 1979 zal de helft (…)

• Japan: telefonisch reserveren
  9 april, door Rixke

  Het systeem van elektronische plaats-reservering wordt door de Japanse spoorwegen (JNR) al ruim tien jaar toegepast. De omvang van het treinverkeer en de constante uitbreiding daarvan vergen van dat systeem een enorme capaciteit (ongeveer een miljoen per dag). Maar een dergelijke gigantische omvang leidt ook tot een toeneming van het aantal taken en handelingen die niet automatisch kunnen worden uitgevoerd. Vooral het aantal operateurs dat de aanvragen moet noteren is erg hoog.
  Daarom (…)

• USA: nieuw tunnelrecord
  6 april, door Rixke

  De boring van de langste spoorwegtunnel op het Amerikaanse vasteland werd voltooid in het Rotsgebergte, in de staat Colorado. Afgezien van de onderzeese tunnels is hij met zijn 15,400 km de derde langste spoorwegtunnel ter wereld, na de Simplon, in Zwitserland: 19,800 km en de Apennijnentunnel, in Italië: 18,500 km. De boring van die tunnel heeft te maken met de ontginning van een molybdeenmijn en de oprichting van een industrieel geheel, 60 km verder gelegen, waar het erts verwerkt wordt. (…)

• Pakistan: treinen op opleggers
  5 april, door Rixke

  Een constructiewerkplaats van wagens zonder spoorverbinding, is dat soms geen spoorwegrariteit!
  Zulks is nochtans het geval voor de belangrijkste wagenfabriek die in 1972 te Islamabad werd geopend en die jaarlijks honderden wagens bouwt. De hoofdlijn Rawalpindi - Peshawar, gedeeltelijk geëlektrificeerd, ligt op 9 km en de wagens worden met opleggers vervoerd. Nu gaat men evenwel een particulier verbindingsspoor aanleggen om aldus een einde te stellen aan een toestand waarin zich overigens (…)

• België: beknopt spoorwegoverzicht
  1 april, door Rixke

  De GTF (staat voor „Groupement belge pour la promotion et l’exploitation touristique ferroviaire” dat je in het Nederlands „Belgische vereniging ter bevordering en toeristiche exploitatie van het spoorwegvervoer” zou kunnen noemen), heeft vorig jaar zijn „aide-mémoire ferroviaire n° 1” gepubliceerd.
  Dat beknopt spoorwegoverzicht betreft de NMBS en bevat de bijzonderste kenmerken van het rollend materieel: stoomlocomotieven in dienst op 1.5.1944, aantal locomotieven in 1974; materieel in (…)

• Frankrijk: Parijs - Lyon in 2 uur
  3 april, door Rixke

  Het plan voor de spoorwegverbinding met hoge snelheid tussen Parijs en het Zuidoosten, staat op het punt uitgevoerd te worden. Dat plan voorziet in de indienststelling, in 1982 van ultra-moderne treinen, die met een kruissnelheid van 260 km/u. Parijs zullen verbinden met Dijon in 1.37 u., met Lyon in 2 u. en met Marseille in 4.43 u.