Deze tentoonstelling welke zal worden gehouden te München van 25 juni tot 3 oktober, zal een volledig overzicht geven van de geboekte vooruitgang en van de toekomstplannen op het gebied van het vervoer en de communicatiemiddelen. Ze zal meer dan dertig paviljoenen en een tiental parken beslaan. Vier sectoren zullen de grote vervoerwijzen voorstellen: het spoor, de weg, de waterweg en de luchtvaart. Een sectie zal gewijd zijn aan de ruimtevaart en aan de studie van de ruimte. Ook de sector (...)
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105 (05 1965)
Articles
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Duitsland (B.R.): De internationale tentoonstelling van het vervoer
6 november 2023, door rixke -
U.I.C. - U.I.M.C.: Psycho-fysiologie van de reizigers
13 november 2023, door rixkeHet tijdperk waarin de spoorwegen wegens de uitbreiding van het vervoer per auto en per vliegtuig ertoe zouden worden genoopt zich uitsluitend op het goederenvervoer toe te leggen, is lang voorbijgestreefd. De bestendige toeneming van de verplaatsingen en de gestadige aangroei van de overstelpende drukte te land en in de lucht heeft het reizigersvervoer per spoor nieuw leven ingeblazen, o.m. in de overbevolkte streken en voor de snelle verbindingen tussen de grote steden. In de dichtst (...)
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Alaska : Après un désastre
12 octobre 2023, par rixkeAu printemps 1964, l’Alaska a été ravagé par un formidable tremblement de terre. La partie la plus vitale du réseau était en ruine. Plus de cent ponts furent endommagés. Une des deux installations portuaires était détruite, l’autre fortement endommagée. Pourtant, en trois semaines, l’exploitation était remise en état ; au ralenti, entre Anchorage et le port de Whittier. A la fin de l’été, les trains roulaient vers Seward, mais les travaux de reconstruction du port ne seront terminés qu’en (...)
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Allemagne (R.F.) : L’Exposition internationale des Transports
13 octobre 2023, par rixkeC’est du 25 juin au 3 octobre que se tiendra à Munich cette exposition, qui donnera une vue complète des progrès réalisés et des perspectives d’avenir en matière de transports et de communications. Elle comportera plus de trente pavillons et une dizaine de parcs. Quatre secteurs présenteront les grands modes de transport : le rail, la route, la voie d’eau, l’aéronautique. Une section sera consacrée à l’astronautique et à l’étude de l’espace. Le secteur des communications (postes, (...)
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Jordanie : Restauration du chemin de fer du Hedjaz
19 octobre 2023, par rixkeDes progrès sont enregistrés dans la restauration du chemin de fer du Hedjaz reliant la Jordanie du Sud à l’Arabie Séoudite. Cette ligne avait été abandonnée depuis son sabotage par Laurence d’Arabie durant la première guerre mondiale. En fait, il a fallu presque tout reconstruire, car les années ont aggravé les dégâts.
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U.I.C. - U.I.M.C. : Psycho-physiologie des voyageurs
21 octobre 2023, par rixkeL’époque est révolue où l’on pouvait croire que le développement des transports par automobiles et par avions allait contraindre les chemins de fer à se consacrer essentiellement aux transports de marchandises. Le développement des déplacements, en même temps que s’accroît l’encombrement de la terre et du ciel, a donné un regain d’intérêt aux transports de voyageurs par rail, notamment dans les régions très peuplées et pour les liaisons rapides entre grandes cités. Les Japonais ont (...)
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Osterreichische Bundensbahnen. Série 1042.
25 avril 2011, par rixkeLes chemins de fer fédéraux autrichiens ont mis en service, en 1963, les premières locomotives de cette série, qui comprend 40 exemplaires. Une centaine sera encore commandée si elles donnent satisfaction. Elles sont affectées à la ligne du Sud (Südbahn), Vienne - Semmering - Graz/Villach, et le seront aussi à la ligne de l’Arlberg, Buchs - Innsbrück - Salzburg.
La transmission de la puissance des moteurs aux essieux s’effectue par entraînement élastique à segments de caoutchouc. Les (...) -
Les chemins de fer européens étudient en commun les grands problèmes d’avenir
26 novembre 2014, par rixkeLe chemin de fer produit et vend du « transport ». Comme pour toute entreprise, sa productivité dépend de sa capacité d’adaptation aux fluctuations du marché. Comment définir cette productivité ? Pour une entreprise aussi importante, il n’est pas possible de le faire par un seul chiffre. On peut toutefois extraire des statistiques des renseignements suffisamment caractéristiques.
En douze années (de 1950 à 1962), dans les six pays de la Communauté économique européenne, le rail a vu son (...) -
De tandradspoorwegen
3 november 2014, door rixkeZodra er een zeer stijle helling moet worden beklommen is de adhesie van de wielen van de locomotief op de sporen ontoereikend. Op een helling van 63 mm/m kan de locomotief nog enkel haar eigen gewicht slepen. In dat geval wordt het idee van Blenkinsop (1811) toegepast: locomotief met getand wiel onder de stoomketel en aangrijpend op een centrale tandreep die tussen de sporen is bevestigd (zie Van Sporeghem Jr van juli 1961).
In 1862 neemt de Zwitserse ingenieur Riggenbach een octrooi op (...) -
Belgique : Réductions d’ordre social
16 octobre 2023, par rixkeNotre consœur « Informations S.N.C.B. » rappelle opportunément que l’Etat a prescrit à notre Société d’accorder des réductions de prix très importantes à certains voyageurs. Nous détenons vraisemblablement le record dans ce domaine. Sans doute, l’Etat accorde-t-il des compensations, mais celles-ci ne placent pas pour autant notre Société dans une position avantageuse, d’abord parce que le subside ne couvre pas le déficit résultant de ces obligations, mais aussi parce que l’intervention de (...)