Allemagne (R.F.) : Nouveau chemin de fer en Sarre pour le transport du charbon

Une ligne électrifiée de 5 km 700 vient d’être mise en service entre Grossrosseln et le puits minier de Warndt. Il n’y a aucun passage à niveau. Routes, chemins et cours d’eau sont traversés sur neuf ouvrages d’art. Le plus grand, qui a une longueur de 60 m et qui est d’un type spécial en raison des affaissements possibles du terrain minier, figure parmi les plus modernes des ponts de chemin de fer en béton précontraint d’Allemagne occidentale.

Les voies de la nouvelle gare desservant le puits de charbon ont des longueurs utiles de 750 m, permettant la circulation de trains de 2.000 t.