Eurotunnel

1998 a été l’année du vrai démarrage pour Eurotunnel : tous les trafics sont en hausse ainsi que le chiffre d’affaires (+36%). Le lien fixe a transporté au total 20 millions de passagers d’une rive à l’autre de la Manche contre 15 millions en 1997. Si le transport par navettes Eurotunnel des voitures et des autocars a augmenté en moyenne de 47 %, celui des poids lourds a enregistré une hausse spectaculaire de 175 %.

Les transports assurés par les Eurostars et autres trains de fret ont cru, quant à eux, dans de moindres proportions : environ 5 % de passagers en plus pour l’année écoulée. Ce modeste accroissement s’explique par le fait que la ligne nouvelle Londres-tunnel n’est pas encore achevée. Les trains de marchandises ont acheminé 3,14 millions de tonnes, conformément aux attentes. Cette année cependant, le trafic devrait encore augmenter avec la mise en service d’un train de fret direct reliant Londres à Cologne chaque jour.