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197 (01 1973)

Articles

  • Anekdotische geschiedenis van de spoorwegen in het land van Luxemburg
    26 april 2025, door Rixke

    Grenzen, die ten slotte abstracte, conventionele en vaak ongerijmde dingen zijn, hebben alleen maar die waarde welke de mens ze volgens zijn geweten of zijn inzichten, heeft willen toemeten. Overblijfsel van een machtig hertogdom dat zich uitstrekte van de Maas (in ’t zuiden) tot de Amblève (in ’t noorden), werd dit land in 1815 door het Congres van Wenen tot een Staat uitgeroepen en ingelijfd bij de kroon der Nederlanden, onder de benaming Groothertogdom Luxemburg. Bij de Belgische (…)

  • Allemagne (DB) : Electrification
    4 mai, par Rixke

    Depuis le 1er octobre, la ligne de la vallée du Neckar, entre Heidelberg et Heilbronn, via Eberbach, Bad Friedrichshall et Jagstfeld est exploitée par traction électrique. L’inauguration de ce trajet de 80 km avait déjà eu lieu le 21 septembre dernier. L’électrification des tronçons de Bad Friedrichshall et de Jagstfeld via Osterburken vers Wlirzburg est en cours. A présent, 9300 des quelque 29000 km que comporte la DB sont électrifiés.
    Pour la fin de l’année, on prévoit également que (…)

  • Belgique : Un train-exposition
    5 mai, par Rixke

    Sous le même intitulé, les fidèles de notre rubrique L.S.V. ont pu lire dans le numéro d’octobre (n° 194) que la SNCF va mettre en exploitation un nouveau type de train, le « Forum », composé de voitures spécialement conçues pour des expositions itinérantes.
    Monsieur Jacops, ingénieur en chef honoraire de la Voie, nous apprend que cette initiative « originale » de la SNCF a connu, en 1932, un précédent célèbre.
    Le correspondant belge de la revue « Spoor en Tramwegen » éditée à Utrecht (…)

  • Europe : Succès pour l’Eurailpass
    7 mai, par Rixke

    Le nombre de billets vendus en 1971 au tarif Eurailpass aux Etats-Unis, au Japon et en Australie a doublé depuis 1969. Cette année-là, il avait été vendu 66 200 billets ; ce chiffre est passé à 93 000 en 1970 et à 133 400 en 1971, soit pour un montant dépassant 18 millions de dollars. Rappelons que la carte Eurailpass permet de se déplacer à sa guise sur les réseaux de treize nations de l’Europe occidentale.

  • Europe : Centenaire de la CEH
    8 mai, par Rixke

    Cette année, qui a vu la célébration du cinquantenaire de l’UlC, marque un autre anniversaire : celui de la Conférence européenne des Horaires.
    C’est à Cologne que, les délégués des gouvernements européens et des principaux réseaux de chemin de fer se rencontrèrent en 1872 pour la première fois, en vue d’une « conférence des horaires ». Déjà le besoin se faisait sentir d’organiser en commun le trafic voyageurs au-delà des frontières. Depuis lors, l’organisation, devenue « CEH », en 1952, (…)

  • Petite histoire des chemins de fer dans les pays luxembourgeois
    23 décembre 2008, par Rixke

    Les frontières, choses abstraites, conventionnelles et souvent absurdes, n’ont de valeur que celle que les hommes, selon leur conscience ou leurs appétits, ont bien voulu leur donner. Survivant d’un puissant duché qui s’étendit de la Meuse, au sud, à l’Amblève, au nord, un État fut créé en 1815, par la volonté du Congrès de Vienne, sous le nom de Grand-Duché de Luxembourg, et réuni à la couronne des Pays-Bas. Ce nouveau pays, qui comprenait grosso modo les actuels Grand-Duché et province de (…)

  • Nouveau tunnel au Furka-Oberalp
    24 octobre 2012, par Rixke

    Pour que les trains passent, malgré la neige...
    Le chemin de fer Furka-Oberalp relie Brigue à Andermatt et Göschenen et, par le col de l’Oberalp, à Disentis. Cette ligne de 97 km constitue une section du réseau de 500 km de chemins de fer à voie métrique qui traversent les Alpes suisses de Zermatt à Andermatt, St-Moritz, Tirano et Scuol. En effet, elle assure la liaison avec le Visp-Zermatt-Bahn (VZB) à Brigue et avec les Chemins de fer rhétiques (RhB) à Disentis, reliant ainsi les (…)

  • Nederland: „Sprinters”
    5 juni 2025, door Rixke

    De NS, die terloops gezegd, tachtig stations gaan moderniseren en veertig nieuwe gaan openen – in 1980 zullen 65 Nederlanders op honderd binnen een redelijke afstand van een station wonen, terwijl er dat nu nog maar 47 zijn – zullen een opdracht plaatsen voor de bouw van een proefreeks van 15 elektrische treinstellen van een geheel nieuw type dat van 1974 af op lijnen in stadsgewestelijke gebieden zal worden ingezet.
    Vanwege zijn karakteristieken – snel optrekken, ritten over korte (…)

  • Japan: Record-verkeer
    2 juni 2025, door Rixke

    Tussen 1 april 1970 en 31 maart 1971 hebben de Japanse Spoorwegen (JNR) 288.9 miljard reizigerskilometers vervoerd. Dat cijfer vertegenwoordigt 80 % van de vervoersproduktie in Europa, terwijl de omvang van het Japanse spoorwegnet slechts 8 % van de Europese spoorwegen bedraagt.

  • Frankrijk: Nieuwe locomotieven
    31 mei 2025, door Rixke

    In de loop van de komende jaren zal de SNCF ongeveer 360 elektrische locomotieven bestellen. Op de eerste plaats wil ze, enerzijds, 200 oude elektrische locomotieven met gelijkstroom vervangen en, anderzijds, de nieuw te elektrificeren lijnen van Annemasse naar Evian en van de Parijse voorsteden, met een tractiepark uitrusten.