De samenstelling van de treinen in 1840

„... het aantal geladen rijtuigen, te koppelen aan elke locomotief mag nooit meer dan 14 tot 18 bedragen.” (Art. 101)

§

„Er zijn enkelvoudige konvooien en dubbele konvooien. De enkelvoudige konvooien worden getrokken door een enkele locomotief; de dubbele konvooien door twee.”

§

„Geen enkel rijtuig zal mogen worden beladen met een gewicht van drie ton, of met 30 reizigers met inbegrip van hun handbagage; 25 soldaten met hun wapens en uitrusting zullen voor 30 reizigers geteld worden.”Vijf ledige rijtuigen zullen voor drie beladen rijtuigen gerekend worden." (Art. 103 en 181)

Noot van de commentator:

1. In 1840 kwam een ton ook al over een met 1 000 kg.
2. Het gewicht van een reiziger werd dus op 100 kg geraamd.
3. Vermits 5 ledige rijtuigen geteld werden voor 3 beladen rijtuigen, mag men besluiten dat het gewicht van twee ledige rijtuigen gelijk stond met de lading van 3 rijtuigen of 9 ton. De tarra van een rijtuig diende dus 4,5 ton te bedragen.
4. Het maximale trekvermogen van een locomotief beliep 14 tot 18 beladen rijtuigen; een beladen rijtuig mocht niet meer bedragen dan tarra + lading = 7,5 ton. De totale te trekken last lag dus tussen 105 en 135 ton.