Monaco : Souterrain

La principauté a demandé à la S.N.C.F. d’étudier la déviation et la mise en souterrain de la ligne Marseille-Vintimille, pour des raisons d’urbanisme.

Les travaux ont débuté au printemps 1958 ; la déviation, d’une longueur totale de 3.500 m., commence à 300 m. environ après la gare de Monaco, pour se terminer un kilomètre avant la gare de Saint-Martin-Roquebrunne. Partant de Monaco, elle comporte un premier souterrain de 132 m. de longueur, un viaduc de 20 m. environ d’ouverture, qui franchit le ravin de Sainte-Dévote, et un second souterrain de 2.985 m. de longueur.

La gare de Monte-Carlo sera supprimée.