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France
Fabrice Thomas.
dimanche 28 juin 2015, par
La ligne TGV de contournement de Paris et d’interconnexion des artères Nord, Sud Est et Atlantique (104 km) pourra être parcourue à 300 km/h. La SNCF a prévu la construction de gares sous l’aéroport de Roissy et éventuellement à Eurodysneyland et à Melun. Mise en service en 1993, comme le TGV Nord.
D’autre part, la ligne TGV d’évitement de Lyon qui aboutit à l’aéroport de Lyon-Satolas (37,6 km) et prolongée en direction de Grenoble devrait être achevée d’ici 1992.
Source : Le Rail, mars 1989