France

Le port autonome du Havre a mis en service une nouvelle gare maritime en avril dernier. Cette gare bénéficie d’une situation exceptionnelle, à la limite du port et de la ville, sur le terminal dit « de Grande-Bretagne ». Elle est exploitée par Towsend-Thoresen (à présent P & O Ferries) et s’étend sur près de 2 000 m² sur 3 niveaux avec salle d’accueil au rez-de-chaussée associant bureau de police, service des douanes – guichets de réservation et de vente, système d’acheminement des bagages par convoyeurs et locaux administratifs. Au 2^e niveau se situe une salle panoramique à embarquement de 330 m² reliée aux navires par une passerelle vitrée. Le 3^e niveau est constitué d’une terrasse d’accès libre. Une passerelle double (camions, voitures, piétons) qui rappelle celle des aéroports a été installée sur 3 800 m² de terre-pleins.

En 1986, le trafic transmanche en provenance ou à destination du Havre (Grande-Bretagne – Southampton et Irlande) s’est élevé à près de 820 000 passagers, 158 000 voitures, 12 000 caravanes et 4 000 autocars, auxquels s’ajoutent 65 000 poids lourds, 2 000 conteneurs (équivalents 20 pieds) et 1,6 million de tonnes de marchandises.

Le total des investissements s’élève à 70 000 000 de francs français.