Suisse

En 1981, le Conseil d’administration des CFF avait approuvé l’étude du projet de construction de la ligne du Grauholz et l’ouverture de la procédure d’approbation des plans. Cette dernière s’est achevée l’an dernier. Cette année il a donné le feu vert au projet de construction et vient d’ouvrir un crédit de 396 millions de FS pour la construction de ce tronçon.

Cette nouvelle ligne (9 km) reliera Berne (Löchligut) à Mattstetten en évitant le goulet d’étranglement que constitue Zollikofen. Elle se distingue surtout par un nouveau tunnel de 6,3 km et facilitera l’accès à la ligne du Lötschberg pour les trains internationaux via Olten et Bâle ainsi que les relations est-ouest à travers la Suisse (axe Saint-Gall – Zurich – Berne – Lausanne - Genève).