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Locomotive électrique série 20
lundi 26 novembre 2012, par
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| Caractéristiques générales | |||
|---|---|---|---|
| Année de construction | 1975-77 | ||
| Constructeur B & N Nivelles | CFM | ||
| Type | CóCó | ||
| Effectif | 25 | ||
| Numérotation | 20 | 01 + 25 | |
| Type de courant | kV = | 3 | |
| Puissance | continue | kW | 5150 |
| horaire | kW | 5400 | |
| Masse en ordre de marche | t | 111 | |
| Charge max par essieu | t | 18,5 | |
| Effort max de traction au démarrage | kN | 320 | |
| Vitesse max | train | km/h | 160 |
| à vide | km/h | 100 | |
| Gabarit | UIC | ||
| Caractéristiques mécaniques | |||
| Rayon courbe de circulation | m | 100 | |
| Bogie avec traction basse | B&N | ||
| Suspension | primaire | SLM | |
| secondaire | |||
| Diamètre des roues neuves | mm | 1250 | |
| Commande du frein | Oerlikon | ||
| Systèmes de frein : | |||
| Frein autom. | pneumat. | GPR | |
| Frein direct. | |||
| Frein électron. pneum. | E | ||
| electrodyn. combiné | |||
| Motorisation et caractéristiques électriques | |||
| Constructeur | ACEC | ||
| Moteur de traction(Série-950 V) | suspension | Intégrale | |
| nombre | 6 | ||
| type | LE 772 G | ||
| puissance continue | kW | 855 | |
| Transmission : élastique type G | ACEC | ||
| Rapport de transmission | 80/26 | ||
| Commande | Hacheur | ||
| Groupe alternateur (Van Kaick) | tension | V | 380/60 Hz |
| puissance | kVA | 300 | |
| Moteur du groupe alternateur (ACEC) | 2CT200 | ||
| Moteurs ventilateurs pour moteurs de traction et self. | tension | V | 380 |
| nombre | 8 | ||
| puissance | kW | 6,5 | |
| Moteurs ventilateurs pour hacheur | tension | V | 380 |
| nombre | 8 | ||
| puissance | kW | 1,3 | |
| Compresseur Westinghouse | 243 VC | ||
| Moteur pour compresseur (ACEC) | AK180 | ||
| tension | V | 380 | |
| nombre | 1 | ||
| puissance | kW | 22 | |
| Frein rhéostatique : avec excitation indépendante des moteurs de traction, combiné avec le frein pneumatique ou commandé par le manipulateur | puissance max. | kW | 2850 |
| Moteurs ventilateurs pour rhéostat (ACEC) | VR13 | ||
| nombre | 4 | ||
| Batterie | type (SAFT) | KPM | |
| tension nominale | V | 72 | |
| capacité | Ah | 70 |
| 1 | Ventilateurs | 2 | Groupe moto-compresseur |
| 3 | Groupes moto-alternateur | 4 | Tableau pneumatique |
| 5 | Armoire B. T. | 6 | Armoire rhéostat |
| 7 | Armoire H. T. | 8 | Armoire hacheurs & condens. |
| 9 | Selfs | 10 | Réservoirs principaux |
| 11 | Armoire électronique |
Source : Le Rail, octobre 1984